楼主:
michart (米粒)
2024-12-20 15:36:34媒体出处：
图文/7Car 小七车观点
新闻标题：
奔驰“Level3自动驾驶技术”获德政府批准！最高时速达95KM明年开卖
新闻连结：
https://speed.ettoday.net/news/2877144
新闻内容：
Mercedes-Benz 今日宣布，该厂旗下符合 SAE Level 3 自动驾驶等级的 DRIVE PILOT 系
统的 95km/h 更新版本，已获得德国联邦汽车运输管理局（KBA）批准，将在 2025 年初
正式于当地上市。
DRIVE PILOT 系统目前提供 S-Class 及 EQS 车型选购，其建议售价为 5,950 欧元 (约
合新台币 203,005.37 元)。在本次的更新版本当中，其支援的最高车速自 60km/h 及高
至 95km/h，让拥有 DRIVE PILOT 的车主可在系统达到运作条件并启动后，于德国全长
13,191 公里的高速公路来往中，放开双手从事其他事务。值得一提的是，现有搭载
60km/h 版本的 S-Class 及 EQS 车型均可透过 OTA（Over-the-Air）进行无线更新，或
是前往授权服务厂进行更新，而无需更换任何硬件零件。
为了确保运作时的安全性，DRIVE PILOT 采用双重冗余系统架构，关键系统如转向、煞车
与车载电力系统都设有备援机制，以应对系统故障。系统透过多达 35 个不同的传感器，
包括相机、雷达、超音波传感器与 LiDAR，即时感知车辆周遭环境。其高精度定位系统则
可将车辆位置精确至公分，并透过多个卫星系统与详细的高精地图，达成具有安全性的特
定条件下自动驾驶能力。
而系统也可在出现紧急状况时将驾驶任务交给驾驶者，若驾驶者因健康因素等问题无法在
提示时间内接手操作车辆，系统可自动将车辆减速至完全煞停，并启动警示灯来告知其他
用路人。
此前 Mercedes-Benz 在美国率先导入该厂开发的青色灯号来呈现车辆正在 Level 3 自动
驾驶状态，不过目前德国尚未核准采用。Mercedes-Benz 期望接下来能将 DRIVE PILOT
的支援车速进一步提高至德国法规所允许的自动驾驶最高车速 130km/h，并延长 DRIVE
PILOT 系统让驾驶接手驾驶的时间，最终实现完全的自动驾驶。
30字心得：
原来国外已经开始有Level 3自动驾驶等级的系统
开启后可以直接解放双手做其他事情
比起现在的Level 2来说这是很大的突破吧
但是Level 3在台湾实行应该是有难度
毕竟路上的......很多，不好说
作者:
alwang (暱称回来吧)
2024-12-20 15:44:00驾驭乐趣
作者:
touyuan (小志)
2024-12-20 15:52:00厉害
作者:
blessme (那些日子)
2024-12-20 15:54:00来台湾肯定被三宝击落
特斯拉现在到底Level 几了啊 吹得像全自动驾驶 不会还输奔驰吧
作者: Adonis7088 2024-12-20 16:01:00
结果特斯拉还在LV2....
作者:
jinshun (jinshun)
2024-12-20 16:11:00叫奔驰在任何一个城市自驾几小时试试 嘻嘻
作者:
jinshun (jinshun)
2024-12-20 16:13:00高速公路开95 ，上个Lv3还4的版本甚至要求要有前车给它跟、必须是大晴天，好厉害阿，奔驰宣称的自动驾驶结果几乎没人在用
作者:
eeantsky (antsky)
2024-12-20 16:21:00到高雄或台南保证1小时内被击落上下班时间5分钟内出事
作者:
s06i06 (三条鱼)
2024-12-20 16:31:00自驾就别碰瓷特斯拉了好吗，有够滑稽乖乖去玩所谓的内装质感就好了
作者: XXXXBANG (XXXXBANG) 2024-12-20 16:45:00
特斯拉才是别整天碰瓷自动驾驶 明明就是LV2而已
作者: ScaryDriving 2024-12-20 16:49:00
特斯拉level几哪需要你云车主来担心XD网络上影片自己看一看就知道斤两了
作者:
jinshun (jinshun)
2024-12-20 16:51:00有些人的脑袋对一个东西的认知永远都停留在Lv几 每年都这样不会进化 他自己都不担心就更不需要我们多讲了
对阿 自动停车撞到车主负责 反观小米自动停车撞到车厂负责
作者:
hjk56789 (hjk56789)
2024-12-20 17:02:00羡慕 自己通勤也能补眠
作者: madeinheaven 2024-12-20 17:32:00
特斯拉自驾美国NHTSA认证467起车祸13死
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2024-12-20 17:39:0095你干脆不要用
作者:
antiUSA (假文假艺假青年)
2024-12-20 17:41:00只限高速 奔驰不是很早就核准了？
作者:
cor1os (大丈夫だ问题ない)
2024-12-20 17:45:00LV2的智障已经很多了 -.- 台湾一定要禁上车不负责驾驶,为什么不坐出租车www
作者: XXXXBANG (XXXXBANG) 2024-12-20 17:47:00
讲到特斯拉是LV2就整个跳起来 真的很可怜
作者: ShaNe1993 (ShaNe) 2024-12-20 17:51:00
明年再过来看看这里多少特黑崩溃 可能放空赔很多哈哈哈
作者:
angellll (長尾巴的天使)
2024-12-20 18:22:00看到蝎子车都停不下来的厂商要推lv3? 好呦
作者: FuShou (Fu-Shou Lo) 2024-12-20 18:25:00
台湾先缓缓吧......
作者: sk0181607 (refer) 2024-12-20 18:33:00
一种德国韭菜感
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2024-12-20 18:38:00人家特斯拉是自称"Autopilot"耶，岂容污蔑
作者: mc2834 (子虚乌有) 2024-12-20 18:49:00
还是Lidar厉害
作者:
sdggf2k (忘却の空)
2024-12-20 18:58:00最强特斯拉转生异世界LV99
作者:
lolicat (猫雨果)
2024-12-20 19:03:00台湾都直接睡觉挂个负重环了好吗 世界怎么跟得上台湾
作者:
kazami (高处不胜寒)
2024-12-20 19:03:00LV几当然很重要 这关系到谁负责赔钱 管你LV2厉害到可以睡整路都不用理它 万一发生事情还是自己要负责有胆就去申请 不申请就表示连车厂自己都没信心
为什么会给个95km/h那么尴尬的速度...? 不过应该是首个实用化的Lv3 不错
作者:
a20350567 (a20350567)
2024-12-20 19:19:00可以来台湾搜集数据 肯定会对AI很有帮助
作者: FRSNova 2024-12-20 19:21:00
台湾的高速公路常在塞车，根本不实用
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2024-12-20 19:25:00其实塞车反而才更实用
作者: WeiRaymond 2024-12-20 19:35:00
会出事吧 自己一台level3其他人乱钻有什么用
作者:
ASKA (The 羊男)
2024-12-20 20:05:00先买得起 S-class 再来烦恼
作者: EChien 2024-12-20 20:05:00
技术成熟吗…现款的C咖自动停车都停不进去==
一直卡在LV2就是不想担责任啊再精准的软硬件都会出错
作者:
dynamo (sheba)
2024-12-20 20:50:00关键事出事故法律责任谁负？ 给你放双手开出事你全责？
等级3出事车厂要负责的可能很大 等级2出事车厂要负责的可能很小
作者: yunf 2024-12-20 21:02:00
等lv5就好其他都实验品争什么
作者:
dtfg (^0^)
2024-12-20 21:13:00还停留在高速公路，德国车就是废
作者:
MIKE44 (大洋游侠)
2024-12-20 21:19:00在台湾会变灵魂收割
2025才有3.0人家toyota早就有TSS3.0了
作者: Adonis7088 2024-12-20 21:47:00
介入几次根本不重要阿 撞到是奔驰赔就够了
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2024-12-20 21:50:00
就说是法律责任问题 但川普会帮忙开大门的
作者: highca0709 2024-12-20 22:29:00
奔驰要是真的比较强，特斯拉的市值不会是奔驰的20倍，股市是大家真金白银拿出来挺的，可不是车板的小咖打打嘴砲介入几次不重要？ 听就知道没用过FSD,介入次数多你根本不会想用
作者:
nicktony (nicktony)
2024-12-20 22:41:00Tss3.0不是lv3欸 推文是不是搞错了
作者: XXXXBANG (XXXXBANG) 2024-12-20 22:50:00
规格比输就要比市值 市值比输又要比加速特粉还有别招吗ㄏㄏ
作者:
year2020 (独自的乐趣)
2024-12-20 22:55:00听起来很厉害，但不适合台湾的交通XDD
作者: highca0709 2024-12-20 22:55:00
谷歌CEO Pichai都公开说特斯拉在自动驾驶领域领先了，楼上你想必是比Pichai更懂吧？ 笑死车板特黑大神一出手，连Pichai都要靠边让路
作者:
jinshun (jinshun)
2024-12-20 23:12:00奔驰每年都固定发新闻稿自己是LV几，然后一年过去根本几乎没人在用，产业界也没人在讨论奔驰自驾，奔驰就跟那些乡民一样可悲，2024过去了结果还是没人想鸟
作者: XXXXBANG (XXXXBANG) 2024-12-20 23:20:00
特粉还是乖乖抓好方向盘吧 抠怜
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2024-12-20 23:20:00
LV几不是责任归属问题吗
作者:
angellll (長尾巴的天使)
2024-12-20 23:26:00特粉睡死在高速公路上的时候 豪车还在撞蝎子呢
作者: extra7290 (小小) 2024-12-20 23:54:00
奔驰还要新车才能LV3喔？中古特斯拉OTA一下就屌打笑死
作者:
a1e (我上了贼船了囧)
2024-12-21 01:11:00没开到lv2就是怕出事，不然lv3己经有不少车厂做的到
作者:
dtfg (^0^)
2024-12-21 01:28:00逼粉最难过应该是不管有什么新科技都跟自己的车无关XD
作者:
post91 (123)
2024-12-21 06:06:00原来特粉都睡觉让车子自己开啊…
作者: linbryan (bryan ) 2024-12-21 08:09:00
小米的自动停车车厂负责是用声称方式.不是白纸黑字写在售车文件上.愿法律上全权负责.声明这次帮你修.且不是愿全赔.撞到旁边车他可不管.
作者:
APC ( 能搞革命 我很快乐 )
2024-12-21 09:02:00你特：看我干嘛？这他国四物
作者:
sbax8186 (りぃちゃんヽ(・∀・)ノ)
2024-12-21 09:37:00特斯拉是LV2 ULTRA SUPER DELUXE PRO MAX with DLC
作者:
YLTYY (winter)
2024-12-21 09:58:0095 = =那肯定没什么使用率
自驾近年讲求的ODD的确是以确保可行跟失效安全优先而且本来就以highway场景复杂度较低会优先批评车速跟使用场景诸多限制条件很废前，说FSD能做到更好的，有没有想过当FSD失效是把掌控权还给驾驶甚至系统未实现redundancy不具备self-detection机制侦测失效跟如何确保失效安全都没做到还能称为自驾?
台湾奔驰撞蝎子车撞的不亦乐乎 现在要开放放手撞囉?
作者:
swicer (somewhere)
2024-12-21 13:59:00S-Class-Auto-Follow-Trucks
作者:
geniusw (silence)
2024-12-21 14:15:00呵呵 特黑高潮
作者:
Destery (Need fresh air)
2024-12-21 17:11:00一堆智障准备在高速公路上一路打炮了
作者:
chouvincent (我肥宅 我驕傲)
2024-12-21 17:39:00台湾是测试自动驾驶的最后一关
作者:
nicktony (nicktony)
2024-12-21 21:38:00奔驰有撞很多台蝎子吗 目前看起来国产车越来越多
作者: lijim 2024-12-22 03:36:00
5566表示：限制一堆？自己开就好啦
作者:
haopig (豪猪)
2024-12-22 07:09:00到底要多无知才会觉得台湾是测试最后一关？没去过东南亚吗？
作者: zhuoxuann 2024-12-22 23:37:00
台湾要可以不知道要等到什么时候
作者: cynthiachen (cyn) 2024-12-23 00:51:00
特黑真的很有趣…去tesla试驾看看吧…平面道路开辅助驾驶就直接叫你手放开了
作者: asiaroc 2024-12-23 09:24:00
敢来市民大道测试吗