楼主:
didder (dider)
2024-12-20 11:28:11https://speed.ettoday.net/news/2877050
“LEXUS UX入门休旅”将停产交棒LBX！油车、电车陆续退场
一代新人换旧人，自LEXUS LBX最入门的休旅问世后，间接压缩到UX定位，日本近来有消息
指出，UX油车休旅阶段性任务告一段落，连同UX300e电动休旅未来都将面临停产命运！
2018年首度问世的LEXUS UX车系，已有超过6年未进行换代更新，似乎已在透露原厂有意
放弃UX车系，由新人LBX来扛起战线，而以e-TNGA平台打造的RZ电动休旅，比起油车平台
转电车的UX300e更有战略价值，日本消息指出，UX300e预计会在2026年退场，而油车UX则
落在2027年。
事实上，受到全球电动车竞品崛起，让UX300e人气、定位居于劣势，甚至台湾已在今年5月
下架UX300e，改以RZ电动车作为品牌电动车主力销售，让UX300e定位岌岌可危，未来
LEXUS预计有更多电动车作品陆续问世，来取代UX300e地位。
至于油车UX，从今年已陆续停售纯燃油动力，改以第5代的油电的UX300h作为主力，台湾
市场目前仅有提供300h单一动力，售价149.9、171.9万，不过对比LBX同样是以油电动力
为主，加上价格带有不少重叠，未来LBX直接取代油电车UX看来也是迟早的事。
UX 不大改款 直接掰掰吗 XD
LBX虽然很入门 但是后座比UX还悲剧耶
这样明年L还有什么新车可以推??
作者: ac8628 2024-12-20 11:36:00
越换越小台？如同当年希望号改吸烟塔接力最终以落赛收场
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2024-12-20 11:45:00现在买小车的一堆吧
作者:
dslite (呼呼)
2024-12-20 11:51:00日媒有准过吗？
UX定位太不明确 当主力车为啥不买NX? 不当主力车为啥要买其实不短的休旅？LBX就不同了 一看就知道买菜车 高丽菜不会计较膝部空间有几指
作者:
gyqmo (事如春梦了无痕)
2024-12-20 12:11:00但lbx 产线又不足
作者:
popcorny (毕业了..@@")
2024-12-20 12:18:00UX在台湾卖得不错，四缸2.0NA五代油电
作者:
lunkk (lunkk)
2024-12-20 12:18:00UX整台车比CC大台，但都是以小车来定位它，超怪
作者:
dslite (呼呼)
2024-12-20 12:22:00ux行李箱比lbx小 后座半斤八两但泡棉较厚较舒适
作者:
azurbbb (...)
2024-12-20 12:27:00UX后座比CC压迫很多...
作者:
Anyotw (Yoman)
2024-12-20 12:28:00对标马3吗CC是动力鸟，但有点正SUV的空间了UX就小型车，只是5门吧
作者: alex00089 2024-12-20 12:29:00
销售问题吧？
作者:
azurbbb (...)
2024-12-20 12:31:005门车已经不是主流 留Corolla Sport在市场上就可以了
作者: zx2751206 (ff) 2024-12-20 12:34:00
LBX路上超少欸，卖很烂吗？ 前后都男人的话，那后座根本快无法座人…..
作者: ichigogo (ichi) 2024-12-20 12:37:00
水喔 那时帮老婆换车还在两个犹豫 还好赌对LBX
作者: mike1124109 (小明) 2024-12-20 12:37:00
后座根本虐待刑场
作者:
ryu38 (lynx3)
2024-12-20 12:39:00LBX很少见是限量给台湾，因为要清UX库存
作者:
atbhao05 (mxhao)
2024-12-20 12:41:00UX定位就是来吃CT的 当年访谈就是要做CT下一代 但是跨界崛起 后期才决定要把新CT加高然后就变UX
作者:
ryu38 (lynx3)
2024-12-20 12:42:004米2的车后座空间给行李箱当然小
作者:
atbhao05 (mxhao)
2024-12-20 12:42:00UX也都主打女性/都会 反正交棒了 掀背车也都死一片 希望未来掀背能复活出个2.4T纯油四驱掀背 想想就香
作者:
ryu38 (lynx3)
2024-12-20 12:43:00LBX才是要接替CT200掀背车现在剩Civic 11
作者:
azurbbb (...)
2024-12-20 12:46:00市场主流变成SUV&CUV不是没道理 开门走上去驾驶座vs.开
作者:
dslite (呼呼)
2024-12-20 12:49:00xc40比ux老
作者: kkreve (pigloo！pigloo！) 2024-12-20 13:03:00
目前看到过一台，心仪但买不起的油电小车啊
作者:
kysf (TJTSYHSSY)
2024-12-20 13:03:00CC的后座离正suv还远的很....比altis还小
作者: gw00086 2024-12-20 13:07:00
LBX是不够宽 开起来很憋
作者:
a187 (终极反串)
2024-12-20 13:13:00UX魔术小空间屌打MAZDA很多
作者:
HongZhen (BBBBhong)
2024-12-20 13:19:00UX的油电系统比LBX高级太多了
LBX空间真的偏小欸 室内压迫 捏一点可上218i AT
作者:
justaegg (只是一颗蛋蛋啦)
2024-12-20 13:59:00LBX主打大学生跟社会新鲜人，后座其实不是卖点
作者:
lunkk (lunkk)
2024-12-20 14:07:00大学生跟社会新鲜人开150万的LBX ??
作者:
Anyotw (Yoman)
2024-12-20 14:13:00155双B比较吸引爱现大学生吧虽然奔驰148万不卖了
作者:
sdyy (中坜市的小智)
2024-12-20 14:52:00还在等下代UX 结果就没了 空间还是有差啊
UX跟CC底盘模组都是TNGA-C，车格定位是相同的但除此之外内装跟配备是天差地远的
作者:
wain23 ([问卦]强者都这么谦卑?)
2024-12-20 15:35:00LBX->扭力杆式拖曳臂... Z____Z 输惨UX3缸抖动就不说了…用后排空间换后斗空间…
作者:
dslite (呼呼)
2024-12-20 15:59:00新车当然不会抖
作者:
KSUGOD (昆山神)
2024-12-20 16:00:00UX真的不错 油电赞
作者:
horb (猴柏)
2024-12-20 16:04:00UX还不错看…后座太小。内心还是有抗拒。
作者: david3033 (David Lee) 2024-12-20 16:05:00
LBX根本是买那块logo吧
作者:
horb (猴柏)
2024-12-20 16:05:00年轻人还是有跟朋友一起出去玩的需求
新式油电怠速几乎都是纯电，只有云车主看过特斯拉会抖
作者:
k85564 2024-12-20 16:17:00Lbx超级小
作者:
yu2 (好)
2024-12-20 16:19:00UX300h很棒啊
作者:
wain23 ([问卦]强者都这么谦卑?)
2024-12-20 17:09:00怠速都抖那更惨, 油电动力切换和起步时去感受看看抖动吧EV模式不用说当然不抖Z___________ZLBX大脚那个嚎叫感，驾驶真的T____T和泰lexus就是在偷料省成本，不要鼓掌啦
作者:
iceonly (只有冰)
2024-12-20 17:19:00油电怠速会抖动，这个笑话挺有趣的
作者:
wain23 ([问卦]强者都这么谦卑?)
2024-12-20 17:21:00不过纯论外型LBX的确较动感，UX外型较上世代的精致感
作者:
hygen (海波)
2024-12-20 17:48:00LBX一出，UX定位就很尴尬，停了也好，要空间的买NX，要灵活的买LBX就好了
作者:
Beakidd (Be a kidd)
2024-12-20 18:33:00LBX路上还没看过，超级少
作者: JoJoSonic (那个谁谁谁！？) 2024-12-20 18:57:00
LBX惨的是动力 很想买试乘了3次但高速公路加速慢到不敢换车道还全程牛叫不然我也想买 ORZ想不到等不到UX改款了，唉。。。NX机械车位停不下，好惨
作者:
vicyong (Vic)
2024-12-20 19:06:00LBX订车至少等半年LBX适合第二台买菜车，要跑高速长途之类慎选之前有去试，市区顺顺开真的很好开试乘车平均油耗17，高的离谱
作者:
dslite (呼呼)
2024-12-20 19:37:00云车主才会不知道电池快空会强制启动引擎吧
作者:
yur 2024-12-20 19:39:00CT也不出下一代
作者: liontall2004 (羽星风痕) 2024-12-20 20:16:00
和泰可以争取进aqua 吗…
作者: wellzx (well kuo) 2024-12-20 20:23:00
ux之前去试乘，后座比lbx好，希望还会改款续命
250h LBX两台都有 两台都不抖但LBX内装质感好很多超过一半都EV 就算换成引擎LbX也没感觉抖 而且转换过程比250h平顺250h电转油转速会拉很高
作者: yunf 2024-12-21 04:39:00
你要想会买这种车的人可能住的地方空间都不是很宽裕
作者: rj486 (rj486) 2024-12-21 10:25:00
UX内装改一下保证卖爆前提是价格不能差太远
作者:
dslite (呼呼)
2024-12-21 12:13:00ux改车美式8吋触控后 中国不开发大萤幕了
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-12-21 12:15:00UX后座还好 但行李箱部分真的小到靠北LBX刚好相反
作者: tabrisPTT 2024-12-21 18:07:00
IS怎么不出纯电版
作者:
AlphaMC (偶尔出声)
2024-12-21 21:02:00自己开不载人还可以
今年才刚改电池跟油电系统不是吗我今年才买的觉得很不错呀 可惜
作者: judy81403 (哈哈哈) 2024-12-21 23:55:00
LBX看不道几台是因为 今年交车数量超少超慢！订车都要等一年
作者:
gdp10 (water)
2024-12-22 07:11:00撑得比CT短 我觉得CT还是帅
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-12-22 10:03:00UX最初在日本的定位其实也是家庭的第二台车 本来目的是设计能给妈妈载小孩上下班的(设计者还是女性)但是这类客群后来发现更爱Sienta或是Voxy这类中小型MPVLBX的设计则是给喜欢 Yaris Cross这类精致小车(先说是日版)的人 但想要更高级的内装选项的客群
楼上W大完全正确，LBX定位就是家庭第二台车，对一大堆只养得起一台车的CP仔来说，当然碍眼
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-12-22 15:22:00其实也不一定是家庭啦 有点钱有驾照的女性也在目标范围这些人的用车大部分时间都是自己开+短程 1.5h的动力完全够用 就算需要载人也通常都同是女性 顶多加个小孩这些人的使用场景跟车版主流群体比较远 所以没搞清楚也算正常