哥们 出社会没?
价值链你懂吗
一台油电CC 91.5万
国瑞赚XX万 和泰赚XX万 X都经销商赚XX万
这个是写死的
当你今天关税降到0 日本人一定第一个跳出来说要反映国瑞利润跟成本
之前为了应对竞争长期让利bala bala (小改款还降6万这种什么7788话术)
就会提出国瑞从明年开始要赚XX+N万
和泰跟经销商也一样 什么基本工资涨 水电涨 尾牙菜色变贵 之类
你觉得这17%东扣西扣 到你手上的折让会剩多少?
开公司的每年都在追求利润 EPS 成长 其次才是市占率
假如和泰市占率从30几%变50% EPS腰斩 有个屁用 股价会崩盘ㄟ
台湾保时捷市占率才几趴 EPS狂到翻 这才有意义吧
你梦里的完美状态是 车商把税金全部折掉
纯纯降价 甚至杀更多 跟疯狗一样抢食市占率大饼
那要台湾经济跟中国一样绝望 到处欠薪资遣法拍屋烂大街 随机杀人频传才有可能
人家中国人真的团结 说不买就不买 搞到几千家甚至上万家4S店跑路
要什么折扣没有? 日系车还敢搞加价吗?
我多年前就呼吁3个月不要买车 3个月库存会破上百亿 车商就会吓到尿出来了
结果还不是屡屡市场规模创新高 还有人呛我怎么有办法3个月不买车
台湾人就这点水平你还期待什么
总之降价求市占让利润下滑请问怎么对董事会交代?
哪个品牌领导想做这件事情? 你吗?
车商的理想方案是 大家都不降 利润我全拿 但这也不可能
所以会迫于舆论压力降个几万 但是把17%全部折出来
大概只有opel那种烂牌才有可能吧 折成那样也还是不会有人买的
卖车讲的是 品牌形象带来的溢价 妥善率 服务据点多又方便
MG就是在海外市场证明了毛病不会太致命 也不需要多好的4S店
可以无痛接收以前三菱的店面
只要够便宜就有人买 所以才把他搓死的
其他烂牌要嘛是车贵 要嘛是修理贵又常坏
要车商调整售价只有一招 就是拒买
先3个月不买让他们永久调降售价
调第一波不要买 再折磨他们3个月
市场上的存货金额应该会上看千亿
这时候就可以等第二波死亡降价
大概能得到一个较为正常的牌价
阿以后偷涨就继续拒买 反复操作
互联网都已经这么高度发展了
还串联不起来 真的没什么好怨的
半年不买车会死吗 对台湾人来说 还真的会死
the end
※ 引述《busashi (坏男人)》之铭言：
: 之前才发文过，看不懂群里为什么觉得贵就是好？现在这个议题也是，原来贵就是好？
: 假设关税降为0，车厂间一定会有竞争。今天A车厂不降价，B车厂就不会降价吗，C车厂就不会降价吗？不可能，B或C车厂想到能多增加市占，一定会降，接下来就是车厂间互相竞争，进而出现对消费者最有利的市场价格。
: 关税降为0，对国内经济打击会很大吗？对车业从业人员打击很大吗？这样讲似乎太单一。你也可以解释，车价降低了，普罗人民就有更多的钱进行消费，刺激更多民生方面的经济，不一定比较不好。
: 更甚者，因为车价变便宜，或许更刺激车业的发达。毕竟大家不需要因为车价贵，长久守着一辆车？换车周期的缩短，未必不是一件好事。（举例来说，换车周期的缩短，不就代表车子业务们赚佣金的周期也更短吗？）
: 我最直觉的就是，我们现在是消费者的身分，要的是什么？不就是品质好的车跟优惠的价格吗？我们专注这两点就好。至于产业方面的发展，总体经济的变化，根本不是我们的议题。因为，你我就是单纯且微小的个体消费者啊！
: 我越看越迷糊，似乎只有在PTT，人人都希望车价越贵越好！一堆大户啊！！
:
拍拍 验车证书都在那些大外汇车商手上 政府送钱给你你会把它拿去送给客人 我也是笑笑 你讲的好像外汇自己随便拉就一大批进来 路边杂货店都在卖的程度
作者: hesho 2024-12-14 22:56:00
台湾人只有棒球拿世界冠军才会短暂团结啦，其他时候只在乎自己
作者: daruma (daruma) 2024-12-14 23:02:00
会喊出几个月不买这口号的才没出过社会吧
作者:
maniaque (maniaque)
2024-12-14 23:09:00呼吁? 你大善人,有车可以无偿提供给那些人开吗??我也呼吁一年内大家不要买房子,台湾房价就下来了.....
作者:
hsiung9 (熊九)
2024-12-14 23:11:00我呼吁大家三个月不要交女朋友 到时就是满街女的跪着求
作者:
japan428 (牵着妳走 :D)
2024-12-15 00:05:00那国瑞市占就准备掉啊，总会有市场破坏者出现
作者:
labiron (labiron)
2024-12-15 00:09:00现在全球车市的破坏者就中国电动车阿 只是被台湾挡掉
作者:
dppdick (无)
2024-12-15 00:11:00同理，呼吁不买车实务上也没用
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2024-12-15 00:35:00那张合格证就跟特许行业差不多,政府帮你卡竞争者进来
你的看法更废 南阳自己要缩关我屁事我讲的是打官司一定赢 他们选择不打怕臭掉而已整天外汇车 笑死 你最好是懂外汇 车证都垄断了你想降价 你问过新北同业公会了吗 你乱降人家就不给你授权了 你自己去办一张啊 看摊提多久回来整天外汇 yt看看89妹可以啦 门道他会讲出来给你知?
作者:
howardzzf (yoyobitch)
2024-12-15 03:08:00有喔 那套社会口吻都出来了 不错社会在走肯定缺你经验走这么透的 胜过市场机制跟政治利益交换 未来经济长
作者:
YOHOpig (哟呼猪)
2024-12-15 06:29:00强力支持本篇
国瑞本身是TMC,和泰只占20%,改进口她不会是最痛的而且和泰本来也是最大的进口车商
作者:
SamWhite (负心每是读书人)
2024-12-15 11:56:00台湾人钱多到没办法不买
呼吁？谁会听？而且怎么可能真的实行不过台湾MG重点不是价格便宜而是规格同欧规且配备有给满不然如果卖很便宜拔掉level2等配备很会算的台湾人应该不会买单