https://autos.udn.com/autos/story/7826/8391319?from=udn-catelistnews_ch1018
日产汽车（Nissan）10月全球产量连续第五个月下滑，主因是大部分生产据点都转为减产
，但只有一个国家例外，那就是墨西哥。
路透报导，日产28日表示，10月全球产量年减6%至29万848辆。美国和中国大陆产量都下
滑15%，英国产量更下滑23%，日本也下滑4%。
不过，墨西哥产量却逆势增长12%至7万382辆。这意味着日产上月生产的每四辆车，就有
将近一辆是墨西哥制。
鉴于中国大陆和美国市场销量下滑，日产本月稍早已宣布，计划全球裁员9,000人和减少
20%产能，以削减成本。
不过，随着美国总统当选人川普本周表示，他将在1月上任后对墨西哥和加拿大课征25%进
口关税，日产的墨西哥产量和改革努力前景堪虑。
日产社长内田诚在川普当选后不久表示，日产今年已从墨西哥出口约30万辆车到美国，将
密切关注川普的关税计画。
日产上月全球销量连续下滑第七个月，虽然美国销量反而出现7月来首次成长，增长13%。
日产在墨西哥和加拿大的销量也升高，但在中国大陆和欧洲却出现双位数跌幅，导致全球
销量下滑3%。

孤儿了

我们怀念他

日产要倒应该很难啦 一堆比他惨的

谁比日产惨？ 马自达、速霸陆有自己的客群和富爸爸，铃木有庞大东南亚、印度市场，唯一比较惨的是三菱啦，不过人家本来自动车就没在care了

不懂三菱财阀那么大.为啥自家的自动车生意那么惨不管..

三菱汽车哪有很大，母公司就日产

我说的是三菱财阀....看清楚....

三菱集团现在都独立经营了，跟三菱财阀有什么关系？

割韭菜的下场？

有关系但倒了也没差 都分家好久了

财阀战前的事了，战后拆分后就各顾各的了

把好的总经理搞出去，剩下杂鱼领导能干什么

日本今年各家都是衰退包括丰田

没特色，cvt 变速箱又超玻璃。

十几年前的日产还行 至少能搞出台Tiida跟改善GTR。现在根本没创新研发还一堆问题

Kicks 还有 ePower 我都很喜欢...撑下去啊

试乘过kicks epower，感觉还不错

日产大股东还是雷诺，看他们股权要卖给谁

我才发现X看到毒枭互杀都死在日产车里

有一说一，日产epower技术是不错的

EP车主 超好开

墨西哥很常看到十字牌,不知道是不是雪弗兰???

十字牌就是通用旗下的平价车

当年被认养才没倒。没想到现在还是快倒了。真的让人想到绝命终结站不过我猜最后日本政府还是会帮忙，不会让他倒的。

不会倒，顶多换老板

日产跟雷诺目前还是交叉持股 雷诺今年销售好像还成长真是不容易

好惨.....

日产变杂牌车了 以后只剩丰田跟现代能买

我的infinit 要没了吗