楼主:
appledavid (新三宝:香蕉 鹿茸 太阳饼)
2024-12-02 17:07:27※ 引述 《cka》 之铭言：
: 保固缩短是一个缺点
: 只是压到破损的砖要搞到换电池又是另一个缺点
: 一般油车压到破损的砖会这么严重吗
: 台湾有多少破损的砖有可能被这样压到
: 然后反弹会把车伤到要大维修的?
: 这的确是很多人有可能会遇到的情境
: 而且你开过去之前根本没办法知道这块砖是否破损到会伤害你的车
: 每天开出门都在赌吧?
: 就算没有保固问题继续给你八年
: 就算只让你照本来的27万
: 谁又能接受只是压到人行道砖块要花27万维修?
: 希望还想买现代电车的人要考虑好这些事
: 真的风险满高的
所以以后我看买这台车的车主
大概不会轻易的去原厂验电池有没有问题
最糟的情况应该都会让他烧起来（换全险）
最后搞到保险公司拒保→潜在买家不敢买
然后GG
这出闹剧会持续多久呢？
我看韩国另一车场KIA不讲武德，先跳车
现代跳车只是迟早的....
先不管搞事的是现代还是南阳
我是不相这破事能撑多久啦
最晚年底之前大概就会明朗了
除非现代以后不要在台湾卖电车了！
嘻嘻～
作者:
cka 2024-12-02 17:10:00我觉得有看到这篇文章的应该不会敢买现代电车吧
说真的案例很少吧！我开过两台车也没撞破下护板过的，这个只能算个案而已。
作者:
cka 2024-12-02 17:12:00对遇到的人就不是个案,就是100%
真的，乙式我就直接撞烂，反正车跟报废没两样半年车出险后变废铁
200万新车要修150万才能报全损，说真的要直接撞烂勇气还是要很大吧
作者:
atelier (迷恋)
2024-12-02 18:57:00电车撞到全损 小心直接变成骨灰坛
只要有一个个案 一传十十传百 就会有一堆人不敢买这牌的电车了
作者:
angellll (長尾巴的天使)
2024-12-02 19:43:00一堆底下车道的斜度没设计过 低底盘碰一次要修一百万的电车 盘仔才会买
作者:
h921440 (大H)
2024-12-02 20:03:00韩国车不重视台湾市场的
我是不敢碰韩国车啦！看过国光客运的大宇的车，再到台铁的列车头，喊断尾就断尾。大宇的车最糟，当年我宁愿坐MCI的老车，也不想坐大宇的车，有够晃
作者:
TRYING (TEARS IN HEAVEN)
2024-12-03 10:43:00其实就算这是个问题 想买的还是会买如同特斯拉 或者说 电动车的电池有再多疑虑 想买且有能力的人还是会去买 通常这种人比较会相信自己不是中奖的那个但这种人 不会是多数 再反过来看哪种车是市占最高的大概也反映了部分那些车主的内心思维与经济能力没有什么好不好 特别是在TW这种市场 要说买哪种车没人嫌我看是有点难
电池自费结果也自废武功...哪个天才这么会想到这种条款