我是原PO
我觉得我有必要来澄清一下
很多人质疑我台北开到台中耗快70%有问题
但事实就是如此
我也没想要骗人或黑纳智捷
在还没开过之前我本来就预期我要在台中补电 才有可能继续往南开
第一天满电我从永和出发 行经市区到新店接车子送修的朋友
然后从新店上国三一路没休息
沿路维持最高速
过新竹后123公里表速（GPS显示115-118之间）
只要能高速一定维持最高速行驶
到台中衔接国四在接国一从中港路下去开到市政路充电 此时剩32%左右
请在地朋友接我去美村路吃饭 吃完在载我回去市政路取车
然后一路继续往南开到台南时已经晚上
此时电量剩36%的样子
补了点电才又继续往南开
到饭店发现饭店只提供尊贵的米浆跟破虾车主充电
只好开到附近EVOASIS充满电才回饭店
隔天经过台南又继续补了一些电到90%
直接开回台中 沿途一样维持最高速行驶
此时到台中的电量一样剩30几%
决定休息一下 拼看看能不能开到西湖休息站补电
一路战战兢兢的开
就这样看着电量从30几降到10%
才抵达西湖休息站
把电补到90%才继续开回新店
到新店时已经剩下20几% 了
担心开不回家 只好在新店又把电补到50%才走
经过短暂几天的相处
个人有感我不适合电动车
我还是乖乖开柴油或油电车就好
毕竟想加油就加油 不用担心没有充电站
但我不得不说 开电车跑高速是省钱的
一趟下来回的电费大概传统油车的一半
跟传统油车比是便宜的
但跟柴油或油电车比 还是输惨了
毕竟人家一桶能跑1000km呢
只少 对比起来没有优势存在
这种续航不足的电动车
倒是蛮适合在市区开的 真的
但N7车偏不是全速域 其实也不太好用…
以上 信不信由你自己决定
听说LR不一样 找时间再来去展间试试
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2024-11-20 22:20:00车偏不是全速域个头啦….
作者:
btpeter (.....)
2024-11-20 22:21:00路上遇到我纳的开车都很垃圾 一堆87仔在开车…深怕别人不知道他开的是垃圾车….偶也不知道为啥….
作者:
tonybk (你好!台湾加油~)
2024-11-20 22:21:00断腿版本来就适合市区通勤啊 专家有说过如果想没里程焦虑 长腿版不就来了吗？
我4年特斯拉标准版也差不多这样，但我多在台北活动所
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2024-11-20 22:25:00我刚刚下班开车就开的起来啊塞车
作者: permanent27 (叹) 2024-11-20 22:36:00
国道三超远
作者:
Ryan908 (Ryan)
2024-11-20 22:38:00胎压多少？
作者:
appledavid (新三宝:香蕉 鹿茸 太阳饼)
2024-11-20 22:50:00哎～Luxgen过去应该造太多孽了，什么卡都能嘴....
作者:
renovar (I Love Europa)
2024-11-20 22:55:00要便宜又要全配…多掏点钱有更多选择
作者: sa062061 (Kenny ) 2024-11-20 23:11:00
这种开法与乘载人数，短腿Y也会超惨
作者: aoaiau (rose.chen) 2024-11-20 23:16:00
看完补充说明差不多合理 110以上速度超耗电 塞车反而不费电
所以电量预测 跟 电量准确 真的是很重要特在这两点做得很好 就算腿没特别长 也不太会焦虑因为你会很有把握到目的地会剩多少 留个3-5%缓冲就好
作者:
yingjeou (英ä¹)
2024-11-21 08:05:00因为你开时速123公里吧大脚加速要省油/电不太可能
作者: deep236 (潜云) 2024-11-21 08:12:00
你这种开车方式，本来就是最消耗电力的模式
作者:
YOHOpig (哟呼猪)
2024-11-21 08:14:00车主的真实心得，必须推！
作者:
cphece 2024-11-21 08:30:00原PO只是分享实际的经验，现实就是如此，不懂为何要护航如果开个车还要考虑时速、大小脚，真心觉得累
作者:
leocs 2024-11-21 08:46:00所以说电车真的不适合高速巡航
作者:
royli (^___________________^)
2024-11-21 08:56:00限制好多，看了就累
作者: liquidgroove 2024-11-21 10:03:00
电车不适合高速行驶会耗费许多电来克服风阻开个90~100 会省下许多电 你也减少充电的时间
我定速110高速每度电6公里，越高速风阻越大电耗越差，特斯拉很多评测120定速也都耗电。另外车道维持仪表板60以下不会显示但是实际会作动
作者:
SamWhite (负心每是读书人)
2024-11-21 11:05:00老实分享心得有何不可
照 liquidgroove 说的，车主不是省下充电时间，就是省下开车时间，但不可能两者都省。如果我是车主会省开车时间啦，毕竟充电时可以做别的事情，开车时无法。
作者: superpie007 2024-11-21 12:22:00
开90-100不会吗
作者: gamegx1025 (gamegx1025) 2024-11-21 13:18:00
电黑每次讲的好像油车大脚就不会耗油 引擎变速箱比电池还难坏一样
作者: liquidgroove 2024-11-21 14:11:00
台湾高速公路龟车特多尤其特喜欢并排行驶开快很费脑力找空档超车 跟消耗耐心阿外线定速95km/hr 不用遇到内线路塞也顺畅许多
作者:
s931312 (pp)
2024-11-21 17:53:00推电车小白的真实心得，但电车就是这样不信再买一台
作者: TradePau (Ryan) 2024-11-22 16:30:00
长得不帅不适合啦
作者:
opisking (此OP非彼OP)
2024-11-27 01:19:00电车没什么好讲 就是未来 不然各车厂研发电动车干嘛