最近的车似乎都没有油尺.
日本CVT车也是一样.
如果是换油还好，几乎有一个固定量.
但是如果要换传动轴，风险似乎不小.
大多店家会用盆子装渗漏下来的油，看多少量补回去.
但如果miss掉，怎么办？店家应该假装没事吧.
而且这种没有油尺的变速箱，加油似乎要用特工从油底壳
灌上去，那要怎么补油阿？

没传统油尺.但原厂设计都有相对应的换油SOP

那就照SOP换一次油啊

有对应的特工，加压灌进去而且会设计油位螺丝，加超过会溢流

灌到漫出来

只漏一点点出来 通常都不会补油了吧 漏很多的话 就看这台平常是怎么换油的 就这样加进去阿 还有一种是换传动轴的时候会把一边顶高一些 这样抽传动轴的时候就比较不会漏了你说的从油底壳加油的那边 通常都是欧洲车 后驱的比较多这种加油方式的 那拆传动轴就没关联了 前驱的像日系车 卸油螺丝通常都在旁边 漏多少出来就加多少即可

有些车上不用特工也可以加油T牌在轮胎那面.日产假油尺.马牌有油尺测量就在温度范围内看油尺或看溢流管

油量多少都会有差异 最重要的是要用电脑让变速箱跑一下重置吧