Re: [闲聊] 国道测速见警率的必要性

楼主: computerqqq (高铁乡巴佬)   2024-11-12 12:11:01
※ 引述《QmaxQ (米浆混豆浆)》之铭言:
: 几年前国道警察会停在避车弯
: 拿着雷射枪来抓超速
: 虽然避车弯本身有一定遮蔽效果
: 又或者警察可以透过关掉警示灯
: 提升拍摄成功率让业绩更好
: 现在却越来越多改成偷拍
: https://i.imgur.com/DVRBoke.jpeg
: 所谓偷拍是指被拍的当下根本不知情
: 前有告示牌没错,但现在警察也在把告示插很密
: 其实等于没有告示功用了
: (每两公里就插一只前有测速的牌子,根本等于宣告整段国道都有测速一样)
: 常走国道应该都有感觉吧
: 现在除了天桥偶尔看到抓未系安全带跟车距的
: 基本上很少看到警察在路边吓阻超速了
: 以前超速被雷射枪打到,至少当天都会乖乖开
: 改用偷拍后
: 超速如果都是一个月后才收到罚单
: 这样取缔的意义是不是变成收费>当下吓阻
: 也变相说明政府其实知道大部分超速并不会造成立即危险,所以见警率低一点没关系?
这可以衍伸另一个有趣的议题。
在超车道,
只要后车比你快,
就算你开120还是要让。
超车道在某些人眼中是合法超速道,
“速度”决定有没有资格待在超车道,
而不是“超车”。
这个观点对上国道上密集的照相机很冲突。
想像一下,
一台开200的车超过你之后,
在你面前踩煞车是多么刺激的事。
很多人说日本、德国、美国巴拉巴拉,
但这里是台湾….
作者: ksk0516 (ksk0516)   2024-11-12 12:14:00
真的垃圾台湾开个神盾一路叫不停,根本不想开长途去国旅
作者: k7881683 (这是规定)   2024-11-12 12:25:00
请正名ACC专用道
作者: chi17 (米虫就是米虫)   2024-11-12 12:27:00
超过之后他在内线踩煞车你在中线
作者: qazxc312 (肥肥)   2024-11-12 12:27:00
内线开120遇到测速照相不煞车直直冲过去的我才让,不然也是内线时速自助餐,没有让他的必要
作者: chi17 (米虫就是米虫)   2024-11-12 12:29:00
还是有人要下交流道在外线踩煞车你在中线也很刺激刚巧我也知道前面有相机
作者: maksin (~"~)   2024-11-12 12:58:00
吓到踩煞车感觉比较宝,顺便车往右闪一下阿XDD
作者: starfox33 (~朝九晚八的上班族~)   2024-11-12 13:10:00
速限太低才是根本问题
作者: WeiRaymond   2024-11-12 13:49:00
说的好 超速自助餐 想超速先检讨别人挡到他们超速
作者: zxcv800530 (zhonglin)   2024-11-12 14:03:00
你知道台湾道交条例都是抄国外的吗,再者,你不学习先进国家的用路礼仪模式,你要画地自限?自我集体炼蛊?难怪交通黑暗了30年还再黑暗
作者: acesslai (acess)   2024-11-12 14:28:00
不必想像,我都直接慢车靠右,有需要再超车,不用背法
作者: john668 (john668)   2024-11-12 15:45:00
对啊 因为这里是台湾 所以先进国家的做法我们不必参考台湾才不屑那什么三流国家 世界跟不上
作者: XXPLUS (随缘等新车)   2024-11-12 21:52:00
先看看台湾一年交通事故死几个,还妄想大开超速之门咧
作者: sheen119 (Arc)   2024-11-13 12:50:00
这种的除非稀疏车流,不然随便拍都一堆车子

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com