我们在评断一台车是不是龟车的时候，
应该去研究一下国道的最低速限。
以国道一号为例，
外线速限最低是60公里，
中线最低是80公里，
内线不得低于100公里。
所以你在国道一号外线开61公里、中线81公里，完全合法！
国道中线车流只要在80公里以上，就不能称之为塞车！
所以你完全可以在中线开ACC定速80公里，
享受悠闲的佛系开车时光，
一边听着广播一边看着国道路边美景。
如果觉得中线80还是会怕，
也可以在外线ACC开60，
只是交流道上来的车可能没办法让你这么悠闲。
影片中的车子在外线已经逼近100公里甚至有时还超过，
用速差来算，
隔壁车道的所谓“龟车”应该没有低于80公里，
所以不能称之为塞车，
那台车也不能叫做龟车。
那叫做合法行驶的车辆，
嫌他慢就想办法超过他。
就这么简单。
所以看出问题了吧。
最低速限60、80白牌机车都可以轻松达到，
这种路也配称高速公路？
说到底就是有些人先入为主的认为高速公路一定要用最高速限开。
甚至有些根本就想要超速。
不然让机车上去骑外线有什么问题吗？
不过对岸的最低速限也是这样就是了。
嘻嘻
※ 引述《hondasho (ホンダ ショウ)》之铭言：
: 这几天又不少国道速限的话题~
: 真心觉得这影片非常该推广~
: 看完会发现速限虽然有检讨的空间，但根本的问题还是多数驾驶不懂得回外线，自以为中
: 线才安全。
: https://youtu.be/mGcqK7lTjYU
: 有常开国道的就会很有感触。
: 除了内线龟之外，中线龟卡到让内外线的没办法切换车道，也是塞车的元凶之一。
: https://youtu.be/KHMn1rV8KTQ
: 加上外线才是能够拥有最佳资讯量和意外逃脱机率的车道，所以没事就切回外线开吧~