早在2020 就有内部工程师说 hw3.0 不太能达到level 5,
但老马一直相信软件可以tune上去
但这次Q3 法说会终于承认可能有点勉强
台湾应该超多车主都是hw 3.0的车 然后还买了FSD...
https://reurl.cc/E6d8kR
不过提了解方 以前一直不愿升级
现在未来有买FSD的可以免费升级HW4.0
(可能改接口 以相容？

笑死 超废

马有承诺hw3一定要达level5吗？不然其他车厂根本不会佛心升级...

代表要买新车囉，股价喷喷喷

乖乖给免费升级了 不用看了 嘴硬老马

免费升级那也不错耶

全自动不可能除非有专用道就一句突破盲点的话: 肇事的话，责任算谁的/

有办法在台湾全自动驾驶再来吹 地狱模式

好...那电动车时代正式宣布终结 未来就是Toyota油电和氢能源的天下了

盲点个鬼 L5出事就只会是车厂的责任 只是看要交给保险还是车厂赔 看一下L5定义不就知道

推文说要买新车的到底有没有看文章

特黑就负责瞎说跟散布谣言 哪在乎真实性

想也知道不可能= =

还是够用到2030吧

民航机有固定路线跟地点和严格考照标准了还是不能全自驾，LV5根本不可能上路的啦军用才有可能达到全自驾的目标

台湾没有FSD，HW3就够用，根本没差，要等干脆等到AI10好了(反串要注明)

中国一堆都可以了 台湾环境比中国更简单

车厂做这个根本傻掉,自驾责任在驾驶自动责任在车厂你车厂要扛吗?这对车厂有啥利益就算责任都不在自动驾驶光事故跑流程就可以让车厂倒了吧

免费升级 反观…

再美国被FDA盯上又如何，唬烂诈欺专业户老马还是碾压

但老马之前也有公开说HW3因为硬件关系无法直接升级HW4，若更换硬件则不符经济效益，所以不给升不是吗

美国人很喜欢睡车上问题也不小，硬件除非大改不然架构上下限蛮高的。入门车看看股东给多少压力就知道了

出事不会只有钱的问题 保险只能负责钱

人类纯影像走路都可能跌倒跟撞到了，想也知道汽车要纯影像达到自动驾驶而且无肇事，用脑袋想根本不可能

特斯拉真的是吹牛第一名

明年他就会说hw4也跑不动 要hw6

纯视觉那么好用 苹果怎么还要雷射测距

HW4算力一定不够真自驾。老马别骗了

但他前几天才说cybercab用hw3.0就够了

吹牛马不意外，又是电车又是欸癌又是自驾，各种不切实际的痴心妄想瞎吹的天花乱坠

真自驾车一台成本台币可能要上千万...3万镁的Tesla...XD

@lancelot123, 没有不可能，只有要花多少的问题。

台湾特粉哭晕在厕所

果然是西八老马

看到最新的财报 再看看这些特黑 觉得太好笑了无脑黑 真的是一群活在自己世界的井蛙

先升LV3好吗

再厉害在台湾还是只有L2能用啦台湾连FSD都不开放根本不用再多说

lv3先开再说

44楼你阅读能力要再好一点，本来就没有说不可能，是花的钱不符那个经济效益，因为不如直接换车

笑死 愿意帮你免费升级好吗

所以又是老马爱打脸自己的锅啊，之前说无法升级暗喻要你换车，现在又说可以免费升级，听听就好，到时候也许又打脸自己了

自动驾驶就是骗局一场，根本不可能达成

不这样说，现在广大的HW3车主肯定跳脚啊，再来个换购优惠，提升一波销量，皆大欢喜cybercab已经装前保杆镜头了，保底HW4以上了

相信神话比较轻松

一直被骗还一直信的人 叫做？

台湾fsd根本没有人买 顶多买eap

5566表示：我只能靠自己开><

先L3再吹

那来超多？根本没多少人买FSD

楼上 Q3的FSD收入3.2亿镁 约合月均106万人订阅连做功课查资料都不懂 就整天到处乱嘴

所以买FSD是卖期货的概念吗