美国燃料税是随油征收
每年也只要缴少少的牌照税
这种环境下当然大排量当道
※ 引述《sjerrysss (Jerry)》之铭言：
: https://youtu.be/VrQNmYv18cU
: 刚刚被算法推荐
: 一位美国车评试驾 QX60 2.0T 的影片
: QX60 今年从原本的 VQ 3.5NA 改成 2.0 VC-Turbo
: 这位车评表示驾驶感受不如原本的 VQ 引擎
: 并说这颗引擎放在 Murano (非豪华车)上很合适
: 但不应该放在 QX60 (豪华车)上
: 日产花大钱研发的可变压缩比引擎
: 被一个美国人嫌成这样
: 评价还不如 20 几年前开发的 V6
: 是美国人太喜欢大排气量
: 还是 VC-T 只是噱头？
: 我的总结是 对美国人来说 :
: 大排气量 O
: 小排气量 X
: 小排气量 + 油电 O
: 反正要小排气量至少要有油电就对了
: 不然就给我大排气量的引擎