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报告揭示新趋势 有46%美国电动车主都想重返燃油车
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尽管电动车被视为迈向永续交通的未来关键，但一份最新的报告显示，部分车主正在重新考
虑这一选择。根据麦肯锡公司（McKinsey & Company）的《2024年移动消费者脉动调查》，
美国有46% 的电动车车主正在考虑重返燃油车，这一数据明显高于全球平均的29%。
充电基础设施成为主要痛点
据报导，报告指出，充电基础设施不足是导致电动车车主不满的主要原因之一。全球范围内
有35% 的受访者表示，对公共充电设施感到不满，使电动车普及面临重大挑战，特别是在美
国，尽管截至2024年5月已有18.3万个公共充电站，但许多车主仍面临寻找可靠充电站的困
难。
拥有成本和驾驶习惯的改变
除充电问题，电动车的高昂拥有成本也是令车主不满的原因之一。34%的受访者认为电动车
的拥有成本过高，32%的人则指出，电动车大幅改变了他们的驾驶习惯，尤其是在长途驾驶
时，需要更多的计画和充电安排，影响了驾驶的便利性。
全球电动车回潮意愿差异明显
同时，不同国家和地区对电动车的接受度也存在明显差异。根据报告，澳大利亚的车主考虑
重返燃油车的比例最高，达到49%，美国紧随其后为46%，而巴西则为38%。相较之下，日本
的电动车车主仅有13%考虑回到传统燃油车，显示出电动车在日本的推广相对顺利。
新车主的期望与现实脱节
随着电动车市场扩大，许多新购买者不再是早期的高收入车主，而是选择了较为经济实惠的
车型。这些新车主对于现有的充电基础设施和电动车的整体使用体验，往往抱有较高的期待
，但实际使用过程中的不便让部分人感到失望，尤其是在无法在家中充电或必须频繁使用公
共充电站时。
电动车未来发展的挑战
虽然电动车被广泛视为减少碳排放的解决方案，但报告显示，车主在拥有过程中仍遇到诸多
问题，若要实现更广泛的电动车普及，汽车制造商和政策制定者，就需要加强充电基础设施
建设，并回应消费者的实际需求，只有当这些问题得到解决，电动车的未来才能真正实现永
续发展。
附注/心得/说明
日本的电动车车主仅有13%考虑回到传统燃油车，显示出电动车在日本的推广相对顺利。
大部分新闻一直报日本不喜欢电动车？
怎么调查结果反而不一样？