[心得] 平价油电SUV试乘心得CRV/RAV4/Sportage

楼主: YUshSHL9117 (YUshSHL9117)   2024-10-20 10:40:35
由于身处大农村 加上冬天即将来临 天气寒冷 决定购入一辆SUV代步
试乘过程比较仓促 没有拍摄照片还请各位版友海涵
试驾车型: Honda CRV Hybrid AWD
Toyota RAV4 Hybrid AWD
Kia Sportage PHEV AWD
先说结论 驾驶体验: CRV >> Rav4 >= Sportage
CRV Hybrid AWD:
由于是马达为主 低速起步轻快 油门反应迅速 操控精准
上高速公路之后 噪音大 但是由于悬吊设定比较运动化 开的80英里都还是让人很有信心 想
要继续给油门让他加速
了解这套动力系统的版友可能知道 在高速上时 马达和引擎可以串联输出 或是 引擎单独输
出 会让人感觉动力相较低速有明显衰退 但我认为超车还是够用的
个人不太喜欢油电模拟换档的感受 个人喜欢CVT带来的顺畅感 假如切入B档 就可以取消模
拟换档(据说)
另外两辆车 先说操控感受 我认为Sportage略为比Rav4灵活和有信心一些 但远不及CRV带来
的那种稳定感
至于动力总成部分 Rav4 油电四驱还是一如继往的顺畅 给人一种不疾不徐的感觉 这也是我
特别喜欢Toyota车系油电车型的原因 高速公路上如CRV一样的非常吵 再加上悬吊带来的晃
动比较多 个人认为不是一辆适合高速公路的车 更适合市区使用
Sportage是最令人失望的一辆车 在台湾时常看到一些车评大力称赞Tucson油电驾驶感受是
如何的好 或许是期待太高的关系 带来的失望反而更大 由于是有实体变速箱的油电 每一次
中段加速的时候都需要等变速箱进行降档 但这具变速箱就算在运动模式下也弥补不了反应
缓慢的事实 具体来说就是类似爱信8AT那种 有点迟滞又带点顿挫的感觉 整体驾驶体验甚至
不如没有马达加持的Outback 2.4t 那句变速箱的积极感跟推背感
还试驾了很多台湾没有的车 稍作预告 之后会依序发出来
以上 一点意见 如有错误请版友不吝赐教
作者: popcorny (毕业了..@@")   2024-10-20 10:50:00
H的优势在高速直驱,T的优势在低速混动
作者: apollo999 (やらないか)   2024-10-20 10:51:00
听说rain 6th 应该更不船 不过今年等不到了
作者: jizzer5566 (陈雅姿噗滋)   2024-10-20 10:55:00
CRV太长,难停车
作者: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题,9)   2024-10-20 11:01:00
丰田每一代进化都会变得更不船,但是比起来还是比较船
作者: wondtty (好冷)   2024-10-20 11:07:00
美规的CRV 隔音还会差喔?那台湾的不就更差?美规CRV钢材强度有放在规格书吗?
作者: qo6m3 (Omi)   2024-10-20 11:11:00
谢谢分享
楼主: YUshSHL9117 (YUshSHL9117)   2024-10-20 11:12:00
回楼上 钢材强度跟隔音应该没有关系吧 Honda全车系隔音都不太好吧
作者: YOHOpig (哟呼猪)   2024-10-20 11:17:00
作者: howzming (浩子明)   2024-10-20 11:21:00
它国事务.
作者: mureka (mureka)   2024-10-20 11:21:00
CRV 太长难停车!?台语有句谚语“不会开船嫌港弯”
作者: Hakodate86 (函馆夜景)   2024-10-20 11:27:00
嫌CRV长可以考虑coltplus
作者: xd4664 (迷路小书童)   2024-10-20 11:39:00
CRV车太长难停车XDDDD 笑死
作者: lota   2024-10-20 11:43:00
SP跟Tucson L油电是两台不同的车好吗??哦哦,美国哦,那没事
作者: iceonly (只有冰)   2024-10-20 11:46:00
买SUV嫌难停车,你可以买CUV,像是CC之类的
作者: queen1983 (Queen)   2024-10-20 11:53:00
因为韩国车/韩剧/啦啦队都很会业配
作者: soulllful (soulllful)   2024-10-20 12:24:00
在欧美当然选CRV,本田还是比丰田好开很多
作者: SakuraHana (樱花)   2024-10-20 12:29:00
台湾crv国产客货车,比rav4进口休旅车还贵
作者: Huangrh (牵手,一直走下去)   2024-10-20 12:33:00
SP又没有油电 和TL油电差异很大 居然拿来直接比
作者: n7593111   2024-10-20 12:40:00
他国事务,美规CRV无法用来给台湾亚大规参考从五代撞测就知道了,美规 东南亚规 根本不同车
作者: vt1009 (古雷)   2024-10-20 12:51:00
KIA代理商评估SP油电会破150万根本没人买就不进
作者: t2134563 (力少)   2024-10-20 12:56:00
可惜台湾不适用
作者: JER2725 (史流氓)   2024-10-20 13:36:00
美国很多大车,CRV只能算是中小型车
作者: good5755 (竹子)   2024-10-20 13:56:00
台湾没卖CRV hybird吧 哭
作者: thinksilver (银白色的沉思)   2024-10-20 14:25:00
羡慕有CRV油电 QQ
作者: cpks (123456)   2024-10-20 14:26:00
难怪CRV是世界销量前五车款
作者: methodho (M)   2024-10-20 14:43:00
H这套在台湾要感受的话,可以去试驾喜美,同一套 hybrid 系统
作者: CMLeeptt (喵喵肚肚)   2024-10-20 14:48:00
现行款油电CR-V已经是比Civic更新一代的iMMD系统了,引擎直驱档位变成两段。
作者: PennyFinn (Sweet n' Sour)   2024-10-20 15:16:00
推个美规HONDA
作者: zyy930 (Blue芽)   2024-10-20 15:35:00
都是台湾没有的车型,我是建议买CAT-973K大雪的时候照样能出门,也可以顺便铲雪,要是怕空间不够,还可以外挂车厢。春天还可以下田干活,工作休闲两用。
作者: ItBanK (阿狙)   2024-10-20 16:02:00
心得帮推,虽然是他国事务XD
作者: k86083   2024-10-20 16:27:00
CRV 有油电 有四驱 台湾永远看不到
作者: mepowerlmay (用心,找对人)   2024-10-20 16:48:00
没有土桑啊 为什么?
作者: CoachKuester (我就是爱冰人)   2024-10-20 16:50:00
本田就是一直把台湾当清库存的市场,好货都爱卖不卖的才会落到今天这步田地
作者: superpie007   2024-10-20 16:52:00
韩车不意外
作者: LVCMAN (WE ARE X!!!)   2024-10-20 18:36:00
CRV那么船,啊…不是国惨呀
作者: kalapon (D桃)   2024-10-20 18:38:00
RAV4高速的油电也是串连输出和回冲啊
作者: Lowpapa (崩到你叫妈妈)   2024-10-20 18:55:00
美国买什么烂车
作者: hbket (胖野兔)   2024-10-20 19:02:00
台本该考虑CRV hybrid 接单进口,价钱开高没差,反正跟Civic一样用来砍价的,不要是国产那种垃圾钢材强度就好
作者: liangyus (巴纱拉云)   2024-10-20 21:11:00
没试试看X-Trail E-Power?
楼主: YUshSHL9117 (YUshSHL9117)   2024-10-20 21:13:00
回楼上 美国没有epower 另外tucson hybrid还没有试乘车
作者: ftwing (ftwing)   2024-10-20 22:14:00
好羡慕有本田最新的i-mmd可以开
作者: supermni (保力达蠢牛)   2024-10-20 22:16:00
spotage跟土丧我看过社团要改电脑才不会出现你说的变速箱慢半拍,至于RAV4走拉皮大改路线哪来的勇气跟人说不船?有看CRV的话X翠你也可以看看E-power这两台座过不分轩轾。
作者: tpshin (蜡笔小欣)   2024-10-20 22:39:00
买美规CRV没问题
作者: callmedance (NightFury)   2024-10-21 01:45:00
CRV就货车,这心得真有趣
作者: darren8221 (鲶鱼)   2024-10-22 09:59:00
美规六代 CR-V 不船,开起来很有质感,顶规 44k 镁

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