救护车刚好有涉略一点
1.捐车要排队？
对，没错，起跳350（以前是300，但是现在绑很多东西...）
大部份是地区信仰中心捐赠，目前好像看过有20多号了（以前有到40多号）
个人捐赠目前有看过5号左右
2.妥善率？
个人给予引擎变速箱等等正面肯定，毕竟冷车全油门能操五年还不太会坏真的满强的
不过变速箱大概7~8万左右会开始有问题
之前公司修过一台T5，原厂好像换一颗3X，后来找外厂换阀体还是什么的1X左右就好了（印象，好像更便宜？）
不过依照排队捐新车的情况，5年就换车，5年跟8万公里，通常是五年会先到啦。开到一半刁车的经验只有一次而已，也是里程7万左右发生的
3.坏过什么？
原厂就冷气不冷，但是只遇过一台
高顶的尾门合页容易松脱有异音，这个每台都发生过
目前遇过大条的是门锁自动上锁，搞的我们要藏钥匙在车底，怕被锁在车外
不过应该是外厂的锅...
救护车有很多都是外厂改。外部暗锁、环景系统、安卓车机...都坏过
（偷偷说，外厂利润其实不错，很多淘宝500台，台湾装到好可以报价4000，明明一样的东西...）
大概这样啦，曾经开到100，压到路缘石，但是车子还是稳稳的。
开习惯T5、T6弄得自己都想买加州号来开了

公司也是t5t6没开那么快，遇到的问题也是差不多，车子最快3年不到就在吃机油，反正一两周加一次机油就没什么问题

我现在服务单位才一年的新车t6还没到保养里程，将近一年差一点突然就亮机油灯，加了600ml出勤量非常低的新大众T6不到一年吃机油我反而是工作一直体验大众各种故障自己的车完全不会考虑买VAG车系反倒是以前有台很老看起来很破的spacegear 各种操不坏让我印象很深刻

公司买过T5租过T6 后来直接改美系sienna 不再碰德国车了

Hiace会不会比较好

Sienna是日系 不是美系。然后大众和其他德国车原厂说吃机油正常现象 呵呵

合理 也是听到说现在救护车都是排队捐

第一点在讲的是金额吗？

知道SpaceGear很老了，看来是大学长。不过那个排档杆位置不是很友善就是了

消防的救护车不都集X搞的

楼上X宇？

公务车还有SpaceGear也太强