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忧电动车起火“烧10hrs”砲塔+底盘瞄子演练｜TVBS新闻 TVBSNEWS01
你建置这些 消防设备 要花多少社会资源
抽你马力税刚好而已
政府一定会想一个方法 不得罪大部分人
然后又有选票的 方式
毕竟 合不合理 政府说的算 > <

之前小米不是吹倒置式电池.然后前阵子有起火真有用的样子.

为什么灭火喷头 不是装在停车格路面上 直接向上朝底盘喷就好了？

在地下室烧10小时 整栋大楼怎么受得了？

保全：你去盖啊，我先跑真的起火，跑都来不及，最好有人会去盖毯子还是喷水国外就实证，这些灭火设备就是演练用而已，实战根本没路用

https://reurl.cc/DjYZ15电动车这样烧的话 是人都不会去盖毯子灭火好吗

消防员的命不是命,凭什么要冒命去灭一个灭不了的火

都缺电还买 不征高税 高保险是不会死心的

电黑逻辑真的很好笑，那马力越强越难灭火吗XDDDD

按照愈难灭火课税愈高的逻辑 应该用电池容量来课

那锂铁电池是不是税金要取消

清朝乡民看到火车说会影响牛耕地，不给铁路通过

抽税金跟灭火成本无关之前是推广期没抽税而已灭火问题是消防法规要去设定的，现在很难灭掉确实需要解决，但目前政府是摆烂让民众自己内战互吵

抽了就可以合法烧10hr了

小米SU7前几天撞撞底盘起火后被扑灭，不是因为电池倒置，是因为泄压片朝下。某个小单位的电池热失控后，利用破裂片泄压把能量导向较不容易造成连锁反应的方向，这应该是有效的。

好奇有破裂片设计间接等于底盘结构变脆弱 撞伤破裂片面就直接烧？

破裂片的设计广泛用于压力容器或是反应釜。它只是一小块，并不是一整个面。目的也不是为了被撞破，而是为了超压的时候泄压。

是的我所认知的破裂片 薄度是有设计过的 太厚无法破裂会导致压力达到无法破裂宣泄 既然会把宣泄面朝地盘等于底盘面就就有一个区块很薄

电池自燃并不光是因为外力碰撞就算是CTB的电池与车身的关系，主要承受车身应力的应该还是框架，不是表面封装。大框架或是里面有类似井字型加强梁。

这我了解 所以我认为破裂片面在底盘下有可能造成抗碰撞能力变差

那可能要井字梁低一点，电池装高点。

这也是一个设计方式 但因为对岸时常看到压过一个路墩就烧起来 让我联想到这个可能性

以前底板防护的设计都是用整片高强度保护起来，但是强度跟重量是相关的，而电车又要轻量化。电车撞底盘而起火的例子太多，所以对于电池的保护有不同的思路可以尝试看看。

高速公路的护栏也要更换

电黑逻辑一直都是死亡的，基本上不用他们吵，因为脑子不好怎么讲他们也听不懂

滑不到两页就发两篇，你家是哪个牌子的车这么难卖？

有新的 灭火方法了 水雾灭火 什么都能灭

电车灭火用到水这个物质 实质是要降温热失控 火是灭不掉的

劲战仔什么都能想得出来佩服佩服 我继续爽开 你继续悲愤你还在催油门慢慢加速我已经到下个路口

抽消防税赞成啊，油车一起抽噪音税和漏油税谢谢然后油电统一马力收税，这样不是很好吗

免费仔，天生乞丐命，用路停车都要施舍

抠连