有人说电费不是问题
https://i.imgur.com/CNY7XOi.jpeg
https://i.imgur.com/jY95Obm.jpeg
假设每40～60m 一只
一只约250W-400W
国道一号 中山高 长度
374.3km
来国小数学
374.3*1000/40=9357支电电灯
250w 每年成本
电费1552
维护成本8195.2
9357*（1522+8195.2）=9千万
高速公路两边在乘2
一年1.8亿的成本QQ
你还会觉得路灯好便宜？？
这只是单单国道一号
BTW
耗电一年1208.9度
电费一年1552.2元
一度1.28元@@
这么便宜？！
※ 引述《zebirlin (ほろ酔い)》之铭言：
: 以前开国道晚上一样灯火通明
: 自从十多年前电价大涨后，
: 国道在非交流道路段就变成晚上漆黑一片
: 如果发生意外，后车根本就无法看见事故车辆的车灯
: 这一撞上去往往就是死伤惨重
: 查了一下高公局的讲法
: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=644801
: 高速公路上车速都那么快，缺乏照明岂不是一件很危险的事？高公局表示，部分路段不提
供
: 高速公路“不普设路灯”的原则，是出于安全性、生态影响、经费、用电量（节能减碳）
等
站
: 之前还有网友说 晚上一片漆黑比较好开? 还说这样比较安全?
: 或是说为了不要干扰国道两旁野生动物生态
: 笑死! 既然这样比较安全
: 为何高公局要在事故热区设路灯照明?
: 自从夜间无照明后，我都超排斥夜间长距离驾驶的，
: 最晚就晚上8.9点开到家下国道 凌晨驾驶从来不考虑
: 像这次车祸，前车自撞挡在车道上，没有路灯照明
: https://www.ettoday.net/news/20241012/2834102.htm
: 后车看见时根本煞不住了
: 怎么国道夜间重大车祸没人要怪罪是夜间无照明呢?

1.8E本来就很便宜 你当用国道不用付钱?

夜间过路费加成就好了

先取消九折优惠，再来就是涨价

国道每年收费200多亿，电费根本小钱，取消免费时段，火势调涨大货车费用，就足够你住这笔电费了

恩恩 没根据猜测某群人想打啥议题XD但前提就错了

电费本来就很便宜，维修才是贵的

8800亿:Huh?

但实际上就没多少帮助，小钱也没有浪费的必要

等等,你路灯只装一边?路灯数量要x2吧抱歉,看到x2再后面,没事后面还有每年维护成本81952元,这个算下去要15亿多(国一)

没错啊 我就是算了觉得便宜 你能收费来补呀XD

楼上说实际上没用的我觉得挺荒谬的 这是行车安全的问题怎么会有没用的结论?一堆蚊子馆或用不到的建设才叫没用

电话亭不重要？你的车跟手机都撞坏的时候怎么打电话？ 旁边没人你不就等死

疴... 楼上晓得高公局在2017年就已经拆电话亭了吗

10楼到底在干嘛？ 不是漏看就是看错 你把原po 的算式又拉出来讲一次结果还看错是哪招XD

电话亭只有保留部分区域有，然后自己没手机，其他人会有啊，我就蛮常打1968通报路上有掉落物或有人没放三角警告

10年内每年维护成本81952，这个是原po看错多除10了，哪招？10年内总成本是819520加电费算出来是15.62亿多，不是1.8亿

汽车税收这么多，看起来金额相较之下还好啊XD

其实很便宜 一年好几兆

一只要250W~400W？现在要装都LED了不会那么耗电吧

夜间重大车祸怪没路灯，那白天重大车祸？没眼睛？

白天也要点灯啊 汽机车新车不是强制全时点灯了政府不用跟着点吗

便宜的要死，一年50亿电费也是小钱啦

这个跟缓撞车三角锥的问题一样，不长眼你开多亮都没用啦

有版友希望国道开车，两边都要有路灯照明，所以路灯数目要乘以3，而非乘以2。中央分隔岛也要一路插满路灯才行，这样才能实现国道开车两边都有路灯照明...