简单的问题，好解决。
不管什么车，只要开上路，就会对道路、环境造成影响，多或少而已。
而买来摆在车库里纯收藏看爽的，没理由还要每年缴牌照税跟燃料费，收藏比车还贵的珠宝
古董也不用每年抽税的不是？
因此，车辆按里程收费就好了。
不论什么车，每行驶一公里统一收费1元，开多少公里缴多少钱。
什么？偷调表？
现代科技应该能抓吧？
抓到罚100倍，还要我来教政府吗？

现在是暑假吗

又不是所有的车都联网上传行车资讯 这样课税不就每年报税都去塞监理机关核对里程 根本没有可行性

里程容易造假，开出来需要的电或油就那么多

摆在车库里纯收藏看爽的 <--- 请问有听过停牌吗?

如果从根本来说 省钱才是真正环保 看10-15年持有电车成本是否真的比较低 才能下结论 一堆人买车没五年换车是不是要缴奢侈税

换车环不环保是另外一回事 卖了也不会直接报废但换车本来就额外承担新车货物税和关税 其实成本就在那

最合理的方法被说不好执行，所以就继续烂阿，反正行之有年了

所以楼上的，既然是最合理的，所以全世界有哪个国家用公里收税的？

你要怎么证明这些里程一定是在公家道路上的？

随里程计费那路上有多少车为了节约几千一万的税想办法调表，你公务机关有能力检查出调表吗？最有效是随油征收，那我请问你随电征收你怎么记？又不是大家都公用充电桩