我记得之前也有人问过 是同个人问的吗
每一年都有这个主题的文
大马力 全力奔驰 耗的电能更多
小马力 全力奔驰 耗的电能更少
用马力来课税 没有不合理
太耗电也是不环保
不要马力课税 也可以考虑另外一种
另外一种是重量课税
电动车 电池增加很多重量 比纯油车 重上许多
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国外已经有在检讨 电动车 太耗轮胎的问题
电动车换轮胎的速度比以往汽车都要来的快
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国外直接就说了 高重量的电动车不环保
而且高重量 给桥梁的和柏油路的负担也大
桥断了 开电动车的人要集体出钱从盖桥吗?
柏油路坑洞 开电动车的人要集体出钱舖路吗?
※ 引述《theyrbillion (g6u4)》之铭言：
: 觉得以往用cc数收税，应该也是因为越大cc数，对环境的影响越大
: 为了保护环境，所以越伤害环境的车收越多税
: 但电动车不一样啊，大马力，跟小马力，每度电能跑的里程，有差，但其实差不会太多
: 等于单纯是跑比较快的车，收越多税，感觉就是在惩罚技术进步一样
: 总觉得按车价收，多少公里耗一度电收，或是电池容量收，都比较符合
: 也比较能让电动车的发展越来越便宜越大马力，或是越来越节能走吧
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