楼主:
ppp123 (P哥)
2024-10-04 11:15:09老实说n7还蛮帅的 后车灯整条式的还蛮安全的 而且内装也蛮棒的 后座空间也很舒适 搭一
次n7小黄体验感觉很好
而且出租车肯用n7就是对n7的节省成本能力肯定才会使用 未来只要政府能加大补助 取代CC
Rav4也是迟早的事 成为小黄霸主 毕竟民生用电跟汽油比仍然赢很大 电动车也不用什么保
养
真的，n7很快就取代CC，Rav4则是被吓到不敢改款
别傻了,上月销售量就剩594了,只卖出产线一半传说中的一万多预购单,实际只有5千多转正吧
作者: bojan0701 (1111) 2024-10-04 11:32:00
出租车 电池保固是不是给6年60万？蛮香的
作者:
wmaf (kawabanga)
2024-10-04 11:33:00这台车是鸿海做的不是裕隆，是真的有实力
作者: WellyT (鲁脚) 2024-10-04 11:39:00
电动车真的适合做出租车，但重点是快充…
作者:
acesslai (acess)
2024-10-04 11:40:00油电才是正解
作者: aikensh 2024-10-04 11:44:00
台北真的好多
作者:
Crios (Cri~)
2024-10-04 12:04:00100万的n7跟CC差不多价格 加上电动车不太需要保养 而且台北出租车充电好像不用钱
作者:
tr920 (ivan)
2024-10-04 12:36:00油电1公升最强顶多跑25公里，可是纯电换算1公升大概跑60公里以上，对运将来说还是有差。而且目前T牌好像同价位没有坐起来跟N7一样宽敞舒服的竞品..
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2024-10-04 12:42:00如果有家充，纯电成本远低于油电相同车价的话
作者:
finasoul (fina魂)
2024-10-04 12:45:00营业车6年60万km保固太威阿
作者:
fck01 (IDF)
2024-10-04 12:48:00超丑，车尾根本抄保时捷。
作者:
cgs99999 (Maserati_King)
2024-10-04 13:07:00LR版本推出更是再助攻一波
作者:
mingdao ( )
2024-10-04 13:13:00裕隆找到打击和泰的方法了
全世界趋势都是混动 台湾单压纯电其实有点......
作者:
ingmu (good for you)
2024-10-04 13:33:00回1F 听说36万元
作者:
francej (~~~~)
2024-10-04 13:50:00对运匠来说 能停车吹冷气功能很重要
作者:
KKB (制约与誓言)
2024-10-04 14:45:00家里无法充电的买来营业脑子坏去吗
作者: TClover 2024-10-04 15:00:00
60万认真吗？
作者: skyangler (Skyangler) 2024-10-04 15:09:00
LR 124.9万根本是专为小黄及多元打造的，有家充省很大
作者: permanent27 (叹) 2024-10-04 16:26:00
台湾就乖乖当日本的次等公民不好吗？
满电320公里也就不能接超长距离机场接送，其余的市区，早晚花30分去充6.2元星空电价超省吧
作者:
skthree (I will be with you.)
2024-10-04 17:11:00n7给营业车超高里程保固，目的就是要吃营业车市场路上越来越多也是正常的
油电就拜托日本爸爸下放技术啊，看何年何月才有5代油电
作者:
Yench (闲闲没事)
2024-10-04 17:34:00电池不贵 只是容量会一直变
作者:
enjoy8041 (Enjoy8041)
2024-10-04 18:35:00超长距离的单一年有没有一次都不知道九成都是10到20公里的单
作者:
Hackey (Hackey)
2024-10-04 18:51:00超想换 可惜大楼不能充电…
作者:
seamask (sea)
2024-10-04 18:57:0055688你是车队买N7还有优惠跟55688配合，就是要抢营业车市场
作者: fuyuo1469 2024-10-04 19:45:00
公公出货文，周末鬼故事
作者:
storycc (小老虎~喵)
2024-10-04 20:12:00如果是出租车，说真的油车出租车的二手有人要买？出租车二手就是没价
作者:
rpm2500 (300yards)
2024-10-04 20:37:00纳智捷给营业车6年60万公里保固，还卖不好我只能觉得和泰车网军太强大
鸿华先进不是裕隆也有出钱吗?为什么要撇清裕隆???
出租车n7坐起来不差，整车看起来就大萤幕不改进不行
作者:
kanehhh (我是最弱ㄉㄏ)
2024-10-04 21:40:00量多换大电池的价格会降吧
作者: rrroooqqq 2024-10-04 22:13:00
出租车没再买车体险的，太贵根本没什么人会买
作者:
Dural (ψ-(._. )>)
2024-10-05 00:12:00每次看到n7，都觉得充电座没盖好…
作者:
MPE300 (E-Class)
2024-10-05 02:25:00在双北家里能有车位和充电桩 我想应该不用跑出租车群组560台多元 只有2台n7
作者:
HMBC (那就这样吧)
2024-10-05 05:30:00充一次电的时间 油电已经多跑3趟
营业车6年60万和电车 这持有成本低到不行 我才觉得不用N7当出租车才奇怪
作者:
amou1030 (手牵手一起走过)
2024-10-05 06:59:00但是出租车的的跑法，七、八年电动车就会坏了大电池多少钱
作者: tseng680723 2024-10-05 08:18:00
说不定6年后电车也便宜了
作者: happyonly (谷野) 2024-10-05 10:16:00
纯电车，省下的油费.保养费税金是很可观的跑1公里差2块多
作者:
tr920 (ivan)
2024-10-05 10:34:00电车对出租车司机另一大诱因是开累的时候随时可以怠速吹冷气休息，光是这点每天就可以延长回家时间多接几单
光是省油钱+路边吹冷气就很值得认识的早就买来跑多元，每个月利润都10万以上
作者: oldling (香骑士) 2024-10-05 13:02:00
保养费用胜负关键
作者:
amou1030 (手牵手一起走过)
2024-10-05 15:12:00开累要吹冷气买p5不就好了市区载客纯电80k够了p5也是能到处蹭电，也不用担心没电，电池耐用绝对不会输n7
er P5当出租车？认真?好啦马三也有人当出租车过啦 无奇不有
作者: wmc8941 2024-10-05 16:38:00
我觉得N7抢下小黄车市不错啊，市区空气可以改善一些。
作者: supermni (保力达蠢牛) 2024-10-06 15:38:00
上个月碰上鬼月尾声+小改款消息一直传LR车型没人买正常小黄其实很爽啊一年十万起跳，保固还没跑完无痛第二套电池
作者: sansiaman 2024-10-06 23:17:00
增程版推出才有吸引力好吗，营业车更有历程焦虑