板上应该很多人同级距都开过的
想知道具体上有什么差异？
本人这辈子还没全油门过 只感受的出来底盘差异
就日系有点没安全感 但也没真的外抛
比较容易晕是真的 感觉底盘跟座位不是一体的
有种底盘过了 上半身没过的感觉
而欧系就比较没这种感觉
有人可以分享自己的感觉吗？
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2024-09-18 00:44:00
你先全油门全煞车过再说吧...
作者:
a885669 (Playmate)
2024-09-18 00:50:00大哉问的废文
作者: Adam6613 (Adam6613) 2024-09-18 01:33:00
自己去试驾看看 作业自己做
作者: a12587455 (没钱睡公园) 2024-09-18 01:33:00
阿肥上身？
作者:
ankrro (安可罗)
2024-09-18 07:16:00欧系轨道车，日系单轮车，这是我能解释的最简单方式了
作者: patrickc (鹏鹏) 2024-09-18 07:19:00
日系车底盘真的都飘飘的 但如果都开在速限内是满轻快好开 欧系高速底盘稳很多 不过两者保养费长期下来应该差超过一倍
作者: s07012 (巨砲) 2024-09-18 08:03:00
真的有钱上欧系吧 日系车主路过
作者:
btpeter (.....)
2024-09-18 08:07:00欧系车 在高速公路上加速快 转向准确 你想切怎样都没有问题 只要你不紧张怎样都不太失控 但前提是你要知道车子怎样的状况下不会spin or drift…. 然后侧倾也不明显 但欧洲车很多基本款的避震跟底盘在过弯或者激烈操控在跑山也没有说有很好的操控 还是需要升级或者加装一些拉杆或者强化煞车系统跟避震…. 但相对的你付出的修车成本也高.. 日系车就刚好整个相反….
作者: PtT0615s (肠姜柒号) 2024-09-18 08:17:00
欧日不同诉求的车比什么，不然你意思是ＧＴＲ很瓢囉同样的价格养一台欧系一台日系新车来比比较精确花的就不一样了，然后笑别人那边不好这边太差？花得多当然感受到的要多不然买车的都傻子吗
作者:
qqq12380 (芦洲灰太狼)
2024-09-18 08:22:00劲战仔洗文
作者:
yaomac (西装男)
2024-09-18 08:42:00平价欧系车的底盘根本也没比较好
作者: superpie007 2024-09-18 08:43:00
欧系地盘好是跟头又大比，跟其他日系比就还好
日系车本就不是设计拿来鸡烈操作的说真的 对行车质感有要求的 根本不会买日系
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2024-09-18 10:14:00只会去买福特
作者: SALEENS7LM (我爱我婆，更爱你的) 2024-09-18 14:00:00
欧系的好主要来自心理加成居多，最主要就是由群体效应带来的“好像真的好很多”的幻觉
作者: squallfinalf (Rock_Diary) 2024-09-18 14:18:00
开慢没差 开快会差很多
作者: DreamRush152 2024-09-18 14:21:00
痛苦是比较出来的，开过99年K8，再开前一代的阿提斯会觉得阿提斯还不错(不要过弯的话)，至少风切少很多开过比较重的车，体感车子比较稳、扎实，时速感不同让你有一种车子很猛的错觉，但弯不弯的过去就不好说
妹婿家有A系跟马三 一家人轮流开 全都说马三比较好开
作者:
e2000 (e2000)
2024-09-18 15:34:00去盲测一下，找朋友不告知车厂，直接请他坐副驾，问他看看现在的底盘回馈是欧系还日系
作者:
csghuuguh (ggininder)
2024-09-18 16:42:00底盘过了上半身没过到底是三小但比较重的车开起来真的比较爽
作者:
kentano (为了冲文章不择手段~)
2024-09-18 17:16:00车 vs 船
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2024-09-18 18:41:00心灵马力拉 tnga 后根本没差多少 都乡民欧粉在乱吹
作者:
joseph4229 (~~九色甫 (Joseph))
2024-09-18 19:47:00要全油门可以租irent试试，高速公路要超车随便都要踩到地板油
作者:
pjc202 (banana19g)
2024-09-18 21:59:00欧系也不是全部都很稳..