https://www.youtube.com/watch?v=eyM-yT-4K2A
东京车站到大阪车站.完全顺着日本的国道1号,只走平面/免收费高架道路,都没走收费道路
,开了16点多小时,因为经过很多地区都塞车,像湘南、名古屋等地
https://www.youtube.com/watch?v=4RrvJxgsB5A
走首都高只有一小段,剩下都在东京市区,很多路段都很塞,比双北市更糟糕
其实日本的塞车问题根本没比台湾好多少吧,而且日本还有冬季大雪封路这个台湾不会有的
鸟事,日本的公路收费是很贵,但是很多地方若不走收费公路,那个开车时间之长会让你受不
了

毕竟大部分人去日本一都二府都马搭地铁 当然觉得日本交通不会塞车好棒棒

你都讲完了我们要讲什么？

日本光是重机能上高速就赢了...

不过道路这个我倒是觉得就....还是要看各县财政状况以前在日本的时候女友住奈良乡下 那个路就跟台湾差不多然后奈良旁边的和歌山更离谱

有吗？去北海道自驾过除了扎幌市区车多以外没有什么塞车

楼上，北海道人口密度这么低是有什么好拿出来说的

是说影片是16小时吧 不走高速的话五百多公里大约基隆到垦丁 白天估狗预估也是15小时

网络上的主流风向是出了台湾到处都是理想国度

苗栗也不塞车啊XD韩国晚上也很多车乱停日本算起来还是亚洲最好的

人行道/栏杆/视线好/没有钻钻2轮，愉悦

因为现代都市规划观念已经不再处理塞车问题，反而把塞车当做一种手段来抑制私人运具

绿岛澎湖金门小金门也不塞车啊，讲塞车那位还好吗

https://youtu.be/Q6dZocR-dM8?si=JUXbMtXIF31LXMMN经典的top gear, nissan GTR对新干线，京都到东京记错了，是羽咋市到东京再到一个郊区另外，你想台北像首都高那样收费吗？

超级都市发展久了，解决塞车问题已经没什么效益，收入城费之类的管制是显学

建议把交通部废了改叫自慰部 每天找一些别国哪里也一样烂的自慰题材来发就不用处理台湾交通问题了别国好的学不来 别国烂的一样烂

爱知县不就名古屋式开车法所在地吗？跟台北87分像

塞车很好，表示城市有在作人本交通。大众运输那么好用，谁叫你开车进城的

日本不会插队换车道，一样塞车体感好很多然后日本是有些地方会塞，台湾是哪里不塞车台湾都市化太严重，几乎没什么郊区就说了不要灰姑娘有一两处灰尘，就说得姐姐很会打扫一样有机会自己去日本自驾就懂了，去过的都称赞

去观光地假日一样塞爆

https://i.imgur.com/twTc2lr.jpeg我去日本自驾时在星期五下班及晚上时间遇过塞车，但是很快就疏通，体感上跟台湾不太一样。台湾的话，以桃园高铁开到上国道2号这段路为例，https://i.imgur.com/nwAmBSI.jpeg短短路程大约要塞40分钟到一个小时，下午4点半左右从桃园高铁站出发，到终于上交流道时已经是5点半左右，真的气死，直接搭高铁到台北才160元且17到22分钟而已，别人已经搭高铁到台北了，结果我还塞在这段路，连国道都还没上去，台湾的塞车令人烦躁，然后还一堆插队的。

台湾死贴屁股防插队，造成真的要变换车道的没法换还有增加车祸机率，会造成塞车时间拉长

其实高速公路收费增加才好 鼓励大众运输你要机动性就要付费

光是没啥三宝，不会有怒路阵就赢了好吗

曾经在东京首度高塞了两个多小时，但没有插队仔跟各式三宝心情好多了在闸道每台车也都是规矩的拉链式汇入，不像台湾一堆往前直直冲到底硬塞

@ahlolha 这是资源分配的问题 每个人都想开车上路爽 如同每个人都幻想要轻松住在首都精华区 家里小孩轻松考上第一志愿一样 要调节问题最实际的方法不外乎增加车辆持有成本或是用路成本

人多的地方就是会塞车

日本的塞车就单纯只是车多，除非事故卡住，不然排队慢慢通过，但台湾的塞车很多都是路口不净空，不礼让，不排队，可以让你原地看三个红绿灯都不会动的状态

外国人太多，一堆自驾游的搞不清楚路况

7月底去东京自驾 首都高我以为在开上班时段的建国高架

东京市开往富士山也是塞

日本不会占内线 机车照样钻车缝

反观 检讨仔 被打脸 就崩了 QQ

东京早上七点后下行必塞的高速路段1.首都高都内全部2.首都高大桥到东名横滨町田大型连假白天直接给你塞到海老名SA我为了避开塞车回関西都早上五点前就上首都高了関西高速易塞的路段名神 草津到高槻 新名神西宫山口阪3尼崎到生田川阪11本町到豊中南还有大阪环线一些JCT附近也容易塞

阪神高最塞的不是神戸线?喔看到了,阪神高神戸线兵库段还是日本塞车最凶的路段,超过首都高任何路段

以前从东京自驾到河口湖，去跟回在东京都塞爆

我朋友从六本木开车来上野找我,开了一个钟头坐电车不用半个钟头

东京都23区人口1000万，加上在卫星城市通勤，不会塞车，列车客满才奇怪

东京是观光客连上下班都要闪电车了不过也要看线，有的还好

明明就超塞

不过我之前从千叶开接首度高到御殿场，没什么塞，只有在首都高小塞了一下下，但没塞超过20分钟，之后就一路顺畅了。

红绿灯少太多了，塞归塞但不像台湾直接不会动

阪3神户线真的早上八点塞到晚上八点之前要去神户市区一定要七点半前过尼崎不然就准备排队下交流道晚上假如6-7出发要回大阪

世界上真的没有一个城市是把路做到尖峰时段想开就开不会壅塞的就是要让开车够痛苦大家才会想挤大众运输 人性本来就是这样

你想表达什么？

日本机车有台湾多吗？

可笑的是以为那是日本人的天性。以为罚则都只有几百元，鸽子都在等检举吃鸡排看电视

有看过黄金周整个日本的高速公路都在塞的文章 xd

逻辑已死 你死不上高速走平面开了五百多公里花了16小时然后说交通很差….你怎么不试试看在台湾也全部走平面从基隆开到垦丁花多久时间 = =

日本台湾的塞车根本没什么，你各位一定没有在纽约开过车