在台湾你要跨县市移动，选择只有国道、客运、火车、高铁（还有几乎不存在的飞机），台湾轨道运输不发达，所以通常就只能选择国道。
但是高速公路又绑定只能开车使用，没办法像国外一样有其他选项来缓解车流，如果假日开车出门的车潮，有5%改用机车会不会改善？
或者提高假日费率或减低假日夜间费率来疏导车潮？
还是严格执行内外线最低速限，内线最少开110+、外线最少要80+之类的。
台湾就是什么都不想改变，重复以前的做法，然后期待有不一样的结果，再上来抱怨交通没救了，哈哈！
※ 引述《kauosong (如何一少年，匆匆已白头)》之铭言：
: 忍不住回了
: 假日国道狂塞
: 但高铁 台铁一样票卖完了啊
: 高铁自由座也都几乎客满
: 捷运跟车站上也是满满人啊
: 所以 不能因为你自己上国道塞车就来车版抱怨
: 然后大家就把问题怪在国道上
: 尖峰时刻
: 国道塞 大众运输系统也都是满载啊
: 所以问题是在国道吗？