2023年8月
中华董事会通过购买桃园市杨梅区土地案，计18.10亿元
https://reurl.cc/dy2n9D
桃园市杨梅区新秀段61地号等22笔土地及梅园段132地号等6笔土地，共28笔土地。
https://i.imgur.com/nLi9kit.png
2024年7月
中华汽车产业园区开发计画案
https://reurl.cc/WNrxyZ
https://i.imgur.com/zX5gfdO.png
开发计画书件(节录部分内容)
https://i.imgur.com/1IFFybI.png
配合市场需求于2022年导入英国MG品牌，进军中型休旅车市场扩大整体产能。
https://i.imgur.com/5rE5qNy.png
扩厂范围新秀段61-2地号及梅园段131地号等28笔土地
简单讲，中华在2023年购地、2024年7月变更工业区
时间点都早于国产自制率出来的新闻
代表中华早知情
甚至连分年度达到的自制率%数都有谈好
不然政府要硬干的话何不直接一点拉高到50%以上，让国内只剩国瑞能活下来呢
一般吃瓜群众只会看到自制率新闻7月底出来，8/1开始实施上路
从这落后资讯去论述：政策都没有沟通就实施是故意针对MG"突袭"
我不知道该说什么(摊手)
※ 引述《turndown4wat (wat)》之铭言：
: ETtoday 2024-08-16 11:09
: 台湾MG休旅“官网暂停接单”！恐受国产零件新制冲击？官方回应了
: https://cdn2.ettoday.net/images/7741/e7741169.jpg
: https://cdn2.ettoday.net/images/7803/7803133.png
: 记者徐煜展／综合报导
: 今年8月1日经济部祭出国产汽车零件自制率新制，实则影响到不少大陆品牌，MG、大通首
: 通其冲，而8月16日台湾MG官网无预警停止MG4线上接单，官方也在官网公告最新回应。
: 台湾MG于官网表示，一直以来严格并遵守并符合政府法规，未来持续强化在地供应链合作
: ，积极促进台湾汽车工业发展，至于MG4暂停接单，新车交付至8月底，已完成订单的交易
: 条件不变，HS、ZS车系不受影响。（官方说明连结）
: 台湾MG4官网无预警暂停接单，令人联想起对于8月1日新制度上路，事实上，中华汽车已
: 在8月15日对外回应，支持政府新政策，并推动加速在地化产业推进。
: 中华汽车对于新制表态支持，为了将加速与其他产业合作，加速旗下汽车零件开模、组装
: 、验证等阶段，让未来旗下汽车能达到政府要求的3年内达到35%。
: 事实上，新制度上路确实对MG有不少影响，最新疑似经端端曝光给消费者回应，因应政府
: 于2024年8月1日实施之【在地化供应链合作价值比率】新政策，对于8月底后无法完成交
: 付订单的MG4准车主深表歉意，我们正积极克服政策要求与满足自制率规定，待符合相关
: 规定恢复生产后，将努力尽早交付车辆，在此期间，恳请准车主给我们多点时间、理解与
: 耐心。
: https://cdn2.ettoday.net/images/7798/7798434.jpg
: 华汽车自代理MG后，HS、ZS、MG4为台湾消费者带来不一样的新选择，成功打下品牌知名
: 度，接下来裕隆汽车也送测上汽大通G50 Plus MPV，虽尚未提到后续经商代理，但可确定
: 的是，大通G50 Plus MPV已在最后筹备阶段，未来国产化上市，也势必要达到政府新制要
: 求。
: https://youtu.be/sef3A9e16gE
: 原文网址:
: https://speed.ettoday.net/news/2798568
: https://www.kingautos.net/358502
: 今天股价还大涨1%是不是代表已反应了?
: 感觉应该是既然要国产干脆把电车给N7算了
: MG涨价大家还会买吗?
:

所以说是中华和政府乔好打假球的意思?

有配套会搞到突然宣布停产？

反而比较像是要政府背锅；中华：“是政府要提高自制率，我才要涨价的╮(╯∀╰)╭”

谈到车子停产 谈到股价对折 还能算是有谈好吗

裕隆真的跟巨婴一样

所以照你说的超前部署 会玩到停产搞这现在出戏吗购地建厂扩厂现在还在计画阶段 审核还没完成也还没开

活该谁叫你裕隆卖那么便宜 打乱台湾市场 台湾人只能买贵

搞不好改成第二间裕隆城

有没有可能是裕隆那边在拖延? 因为MG刚推出不知道市场接受度多少 所以不敢直接扩产 先试水温再决定产能多少

楼下快扯国瑞

试到被同业弄死 试到股价对折 @.@

而且MG4会打到同集团的N7 在可有可无的情况下 停单好像是满合理的选择 不买MG4你可以买N7

顺势涨价的铺陈台湾各行各业商场很讲人和 一起吃定消费者

扩产买土地跟自制率的关系??

民进党又在搞贪污

为啥政府要一直护着这种垃圾车厂 拖累台湾车市发展就这垃圾啊 花那么多人民的钱 做了什么？

高端，超思鸡蛋，快筛，医疗食盐水，都用相同手段搞烂台湾民进党赚的饱饱的，现在换成要搞汽车业

因为给你赚组装的钱啊

怪不得裕隆可以在台湾逍遥这么久，一个低微不到50%的自制率规范都做不到的国惨都能有铁粉护航

建议车商卖车时要标台湾价值多少~~太少有人会不开心

只标注 中国零组件 不就针对。越南、日本 其他地区？

MG母集团上汽再东南亚也有生产线及供应商，台湾这边满足20%就差不多了，裕隆主要新增产线满足扩大生产需求

一堆粉红故意在造谣吧

MG都喊一年一新车，只要零件从泰国进口组装就闪过了

笑了 果然还是需要钱大 之前在那边喊针对MG的 现在脸还好吗？

连计画案都在自欺欺人，伪英国品牌

不是管制零件产地 是自制率要一定比例

假英国真中国牌

在地化会不会跟三菱一样 出现一堆拉皮车

台湾很针对中国 相当无耻 ncc 也是 完全禁止 不给人接触中国好东西 吧台湾人民当井底之娃控制 打压言论自由 相当无耻 跟台积电一样无耻

楼上 去看看中国如何打压言论自由吧 如果党真的打压 你上面这段话根本就发不出来好嘛

是在哭哦 重点是涨价ㄚ 政府不知道这样会涨价吗？ 我

就只是代购共车，懂？

台积电无耻？是没让你低价上车所以很无耻吗？可怜

推

就裕隆厨在那边气pupu阿

问题一直是为何台苯六合国都不用一起规范吧

只针对阿共.台苯(日)六合(美)哪个得罪的起

我不认为他们内部知情HS也没办法卖四年 上汽会改款

直接打脸那些以为是针对MG平牌的人

台湾自己加开模 摊提会比中国现有便宜 除非同花打得过full house

所以可以自己不开模，不自己做，什么都用现成的？跟废物一样的车厂我们还需要补助他吗？找贸易商就能代替中华啦，找福特还能组装

这篇重点是在讨论有没有突袭吧

说真的就算针对裕隆又怎样 台湾还有多少裕隆粉？

如果早就知道法规8/1上路 我就不信中华6月会把MG4推出来卖

对啊 裕隆这么废 民进党还是养他9年了啊 你要怪民进党还是裕隆？

不是啊 欧美日韩有自有品牌 ，台湾自有品牌保护啥…

买地不到一年的时间，还要盖厂买设备招人，哪有那么

一直洗MG便宜的到底有什么毛病不就HS看起来比较划算而已，而且也只打到福特双田根本没影响...

帮补血

补血上面扯政治的

正解 自制率35%本来就低到很容易达标

帮补血

买地盖组装厂跟自制率知不知情有什么关系？

今年5月新闻和泰才献策规范自制率然后你说MG其实早就知情所以早在2022年就开始设厂这是哪来的平行时空？还是台湾MG团队有时空旅人？

电动车要自制本来就不容易了，光底盘强度台湾有没有办法生产就未知数

你说更赚就更赚哦？ 笑死 成本上升然后你叫商家少赚一点？ 怎么不叫和泰少赚一点自制率这么高应该可以卖更低吧？

来讲点认真的，原po你推论错误了，中华车去年买地扩厂怎么会直接推论成中华早知情今年8月就要上自制率规定呢？如果你有去杨梅厂附近看看，就知道那块地是中华长期租赁，因为MG卖太好中华才决定买下来扩厂，但现在国产化率直接拉上去，你觉得销量还能保证像现在一样吗？按照中华一向求稳的决策调性，不大可能在知道今年有新规定的情况下投资扩厂，销量如果不够难道要产来堆库存？如果中华早知道8月上路，6 7月难道还不跟上汽买爆零件，买到厂区满出来再租仓储也要买，就跟华为当年被堵，也是芯片先堆一年半的库存争取业务转型时间活下来，中华现在还要搞限量接单怕随时停产？买地扩厂这件事早就见报过，杂志也写过，其实这篇只是拿你突然发现的旧消息兜成没道理的推论

觉得这是让所有车厂涨价的理由，但创造国内就业机会大家都支持吧谁不爱台湾呢？

不就主观自己看图说故事没啥说服力却还在撑-.-

去年买地，今年送计划，盖好要多久？看清楚是“今年”不扩产。而且车厂产线很长且连贯，根据资料推估那块地应是零件仓储，不是直接拿来当产线讲直接一点，你会猜要做零件自制产线，就知道你不了解汽车产业的上下游关系，说乱兜应该是没有冤枉你

可怜台湾人只能继续当大盘子买国产烂车了

什么背黑锅 联合涨价赚人民的钱

中华自妍研了什么？或者我该说整个集团半世纪以来，自制研发多少东西？

研发了垃圾菌0.0

饥饿行销一下，反正英国品牌，台人哈喇子都流出来了