我是觉得别在讲"欧洲车"了。
版上最常讨论购买新车的低标，最常用的品牌是MG，范围放宽一点，
我也能说"它"是欧洲车。
我是不相信说买MG新车，可以说是"圆梦"。
再极端一点，我今天开台s2000或Miata，你们开Skoda或VW，要跟我讲什么
汽车操控性，不是很搞笑吗?
日系、欧系和美系，都有性能车、买菜车甚至运兵车，同个价位和级距，比较
起来才有意思。
甚候台湾大部份买车的，都是前驱车，你要跟说比日系的FR或AWD有操控感~呵

把人带眼罩后上副座，叫他盲测看看自己现在搭的车是什么体系的车子，一堆也不知道

如果是LFA我觉得那个声音化成灰我都认得

http://i.imgur.com/4QND2Ju.jpg人血馒头 真香

底盘稳定的车才叫欧洲车

最后一段举的例子在打你的脸耶

本来就是同级距比，自己硬要日系性能比欧系买菜

mg是欧洲车？小粉红要反讽要明讲～

没办法 很多开vw/skoda的人觉得自己就是比人高一阶

拿不同级距来比较，我也是佩服你

vw/skoda的操控跟钣金确实高神车好几等什么德国toyota,国瑞车霉事跟欧规美规toyota也是两回事

年轻人不要沉沦，要结社

原文那个T-Cross 同级也没什么好比的都低马力扭力梁有什么操控可谈

日系就是鸟拉…而且欧系也看车款 平价标准款大家都知道买那种车的人只是想买个mark而已…有啥好吵 整天在讲S2000 Miata这种JDM的车 你怎不说911 SRL NSX GTR 这种车….来蹭你的认同感吗？…

你是看不起Scirocco

Scirocco都被VW自己蛋掉了

在台湾吹日本车就对了.不容质疑的神主牌.

买日本车跟欧洲车本来取向就不一样啊 到底有什么好吵的

推12楼

要学修车就买欧系，要妥善就买日系

德国同事：破鞋：豪车/Audi：精品/ VW平民/ Skoda：贫民/Seat＆ Cupra：8+9

有钱我也想买GLC,不会选NX

你都知道要同个价位级距了,S2000大约是20年，车况正常有牌要百万或以上，不是应该拿差不多年份跟价格区间的欧洲车来比呢？

那不好意思S2000会遇到轴距更短的大魔王Lotus Elise/Exige

本田是少数用双A臂在房车 accord 8前后, civic 8 后

说真的Nissan /Infinity的FM底盘就够强了

再

欧洲车>日本车

大家讲的就是常见普遍 不用讲那些特殊

不管拉 大家都没开过欧车 幻想一下错了吗

钱不够的时候我才会考虑日系车

通常讲的日本车都是指国产车吧

250万售价以下都是家用车，毫无性能可言

中国车还在自我安慰

300以下的都是买菜车，家用都排不上。0-100 5秒以上的都龟车，完全没有驾驭体验。

“洲”

欧洲车的确搭乘的稳定感觉胜过日系车太多

50%以上的人根本不在意车感 只拿来代步台湾又不向欧美 开车要开一整天大多数人每天都开个半小时而已 能有什么感受

乱拿车来比还讲的头头是道，很会唬