※ 引述《Mapleton (玫葡尔顿)》之铭言：
: 奔驰电动车起火害87辆车烧毁 首尔公布地下停车场新规、进口电车狂砍价
: https://ynews.page.link/DbGds
另外想讨论一下近年有业者推出的电动车灭火毯或电动车防火毯之类的产品，
这类型的消防产品在地下停车场应该功能很有限吧？
如果是在露天停车地点烧起来，可能还有机会用人力去盖毯，
室内地下停车场的话，浓烟密布甚至毒气戴奥辛不断蔓延，伸手不见五指情况下，
消防队员全副武装下去都有很高的机率没办法再上来，更何况是要叫物业管理
公司的保全或楼管去盖灭火毯？实务上应该不可行吧……
可能还没靠近起火点就先被高温毒气呛死了。
防火毯这种产品准备给地下停车场用的话，不知道算不算是智商税？

电粉：你就给他烧旁边的油车再扑灭就好了啊

之后应该是SOP — 大楼人员疏散后 地下室放给电车自己烧光… 毕竟人命才是最重要 地下室车辆跟大楼的财损只是钱的问题而已

防火毯 没人敢去盖 建议不要买

开放空间跟地下室空间....差很大

保全跟车主先进去盖

以这次7月水灾高雄800台那案做例子，防水

没有全套装备,下去就先呛死或毒死了就看保命的泡沫洒水系统会不会做动卡实际....

闸门板〔记得放〕，这么ㄐㄉ的事情都没人做。再讲下去我要变成阻碍进步的老人了。话说再来不久我将有机会使用ModelY一段时间让让我来深刻体验一下这泡沫XD

我还是推 停车位做防火隔间

如果有快速喷出PU的装置像车诺比那样把失火电池整个包起来，如何？

那也要那玩意难燃啊,但是你喷下去...怎排除呢???? ^_^难燃泡沫是一种方式,只要泡沫层不要因为高温破开的话

聚胺酯成分容易调整，要做成什么样的包覆是技术问题。

防火闸门也是这几年的建筑法规才有的反正啊,各方人都得去思考怎样因应以现在各消防演练的大多在空旷平面的事故看六都谁会认真模拟一次地下室电车火警事故跟救援SOP

要有棺材才有泪。或许大官及其眷属开Model什么的小烧一下也可以提早让主管机关注意这件事。国父孙女坐S80后座没戴安全带跟K11对撞

管委会：电车禁止停放就解决了，不必花钱

K11两人当然GG.S80司机离撞击溃极剩60cm〔毫发无伤〕，国父孙女跟戴妃一样弹跳GG然后,政府马上立法规：后座安全带！纯电一烧必须烧到反应完毕这件事希望也能这样用最小的社会损失,换来法规处理与面对。

小旋风是离被电车烧死最近的公众人物了

要不是工人比较不怕再几秒他就要被烧到了后来的高温把AB柱烧没了，难道AB柱用铝？

工人比较憨厚纯朴.....要是今天撞在东区,谁想去救???

或许烧太黑,照片刚好看不见也有可能。或烧在都是文官的地方,只要脑袋飘过一下〔在法律上我有救助义务吗？〕〔干, 我怕火〕

有那种..防火布，停车后直接套上的吗？

楼上,以为防火布是像之前高雄淹大水,大家讨论的塑胶袋这么轻吗???

以前看到一个运输机飞行员回忆录，他说有次一颗引擎起火紧急迫降在塞浦路斯岛上英军机场，所有人都跳机往外跑时他看到英国消防员按照SOP拿着防火毯冲过来盖轮胎他觉得那些人好傻好勇，可是飞机轮胎被火烧爆炸会死人这也是逼不得已

话说地下室起火要烧到什么程度才会影响结构

不用想了 电池起火人力无法接近 就是等能量消耗完

如果起火电车紧邻结构柱，很有可能整栋建筑结构都会受损

我就问你谁去盖？

任何电车灭火器具都是参考用，实际上最普遍方法就是等电车烧完，如果充电区引发连锁燃烧，规模会很严重

看了一堆推文 我还以为我回到清朝时期了....哈

地下室无解，电车还是透天比较适合，现在新建案都有专用线路，咱们十年后再来看看有没有烧起来的案例

就电车的要赔，车主就会去找人开发！

车位洒水四面防水闸门升起来变水池

问题是谁要上..车主自己上吗

保全才不会替你拼命去盖，要盖车主自己去

一堆老鼠在讨论怎么帮猫咪挂铃铛

防火毯需要买特制的锂电池防火毯不过应该是拿来增加逃生时间的。还是等消防队来处理比较好

防火毯本身有一定重量,加上电池起火是先冒烟,喷出大量可燃性气体,最后持续短路达到燃点,瞬间烧起来就不知道哪边有那种勇士敢没著防火装备去挂防火毯一个月才领比基本工资高一点的保全? 想太多了叫车主自己来盖吧

专业电车粉就跟你说盖上去就好了，莱纳

这问题我也想问很久了，谁要去盖？