其实这挺有意思的，最近两篇马自达的新闻都写着豪华。
但是内文都是销量、获利、车款、预计新款销量，这些很明确的事实。
马自达就是用大型休旅商品，成功的迎来品牌的救赎。
策略这个世界目前休旅车赚钱，马自达多出几款不同价格、尺寸的车，
主打一个独特性： 纵置直列引擎、双A臂、 后驱/四驱。
这个独特性，贯彻了马自达的品牌特色，就是跟别牌不同。
市面上的大休旅，如果结构不是非承载式车身后固定轴 结构，那驱动配置一般就是 FF /
AWD。
只有马自达推出这个提升操控乐趣的休旅，双A臂 搭配FR /AWD，重点是也才卖比CX -5
最低阶贵没几万。
https://i.imgur.com/HfUMalM.jpeg
甚至CX 60 3.3T 四驱性能版，最高级的马自达休旅，跟凌志台规入门级休旅一样价格。
https://i.imgur.com/396Kkfk.jpeg
https://i.imgur.com/R01QOEu.jpeg
所以，事实是，马自达推出豪华性能车款，价位相较于马自达平价车款，有比较高价，但
即便是高阶性能款，也仅是豪华品牌入门级的价格。
然后随便看一下 BMW X3
https://i.imgur.com/yhj7bcB.jpeg
所以这个“豪华”，马自达很明确的是跟马自达平价车款比。
他的定价很实在啊！
FR 双A臂 2.5NA 进口休旅，安全测试五星，售价117.9万。
啊不就高阶RAV 2.0 FF配置的价格 ？
7人座大型休旅车 CX 90 3.3 T AWD 203万的售价，跟豪华品牌 Lexus RX 350 最低阶 FF
配置 售价245万比，便宜42万，将近20%。
所以，记者标题一回事，马自达推出的商品跟定价都很实在呀。
所以，有什么好酸的 ？
马自达推出的新款休旅车：
进口、安全、妥善、操控、动力、空间 全都有了，也不挤牙膏慢慢弄。
怎么看都挺好的呀！
喔，对，我没有要买...
嫌货才是买货人，我怎么看都觉得很棒，香是真的香，但是...
作者:
toto123 (烦.....)
2024-08-12 22:27:00高不高看车型 跟价位最准
作者:
Qoo20811 (我没有暱称)
2024-08-12 22:28:00在台湾注定卖不好啦 这价位打到的是死忠歪Ｌ粉和装逼二手外汇双逼仔 除非马把3.3T的配备下放到2.5还有机会
作者: Adonis7088 2024-08-12 22:37:00
PTT乡民最懂了 真的
作者:
Qoo20811 (我没有暱称)
2024-08-12 22:38:00因该是不会岛XD 只希望台马维持现在愿意引进日本有的多数车款 不要像是某本...
作者:
SungHyun (高雄李钟硕)
2024-08-12 22:54:00200万以下没有对手...可惜太多噪声混淆消费者视听Mazda最吃亏的就是不会行销...傻傻的认真造车
作者:
ryu38 (lynx3)
2024-08-12 22:57:00觉得外型设计要改一下
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-08-12 23:08:00马自达真的不会行销 当年Eunos 800一直改名 明明设计师讲了一堆好故事结果都被行销部门搞烂了
作者: viajoyce (viajoyce) 2024-08-12 23:25:00
我有考虑马自达的休旅车，期盼油电版可以引进，省油跟吹冷气都是不错的诱因，省油的钱虽然不多但是心情会变好。要说魔术小空间，载小孩已经不错用囉！你会载到几个大人？ 三代同堂请右转看7人座。
作者: SALEENS7LM (我爱我婆，更爱你的) 2024-08-12 23:39:00
马自达错就错在错过泡沫时期了，理想美满现实悲惨，当年泡沫破了马自达的完美计画全泡汤了
作者:
YOHOpig (哟呼猪)
2024-08-13 06:30:00但是，税金不行，最后大家还是选了cx5，看销量就知道了。
作者: h311013 2024-08-14 17:19:00
CX50 可以进来了吧！