台湾台风多、机车更多。
路树只要倒榻，或者断枝掉路上压过爆胎，对汽车都危险了，何况是机车族可能直接下课！
那为何总是要种一堆高大的路树啊？
台湾车道.人行道内、外，不种高大路树很痛苦吗？

不然怎么挡测速照相

不然预算怎么消化

林荫大道这个词本身就是景观立场，不是交通立场

想想看那些大马路和高大路树是什么年代开始规划的，再看看当时的政经背景，不难猜出原因啦

代表种树油水多啊

种是对的，但很多根基种超浅，害了不少人

种在路中间真的奇葩 顶多种路边就好 而且最好也不要种会长太高大的树

挡住你看对向车道左转违规左转

超智障，看不到对向、挡住路边行穿线视野，几乎没好处还狂种不知道干嘛

有测速照相的路口树丛特别茂密

除了台湾，不知道还有哪个国家在道路中间种树

种路旁还可以，种路中间真的令人匪夷所思

种树中间分隔岛空间不如拿去做偏心左转道

这样才能遮蔽测速 还有对向来车 车祸少怎么继续捞钱最好是汽车撞机车车祸越多越好 这样就更可以花钱盖狗洞 再插测速

等等护树团体7pupu

国1一堆分隔岛就是种树，国3还是有

先说我支持设置左转车道，但是那些树种下去的时候，台湾的汽车数可能连现在的三分之一都不到，林荫大道比左转车道重要后来车数暴增又不想改分隔岛，就变成现在这样

不种树每天都40度你受得了吗？

其他国家马路中间没种树也没40度

又种树又不做偏心左转道害死一堆人

种树跟40度的关联性在哪 我逻辑跟不上

是不是在偷臭屏鹅公路？

每天四十度是因为大家都开冷气 每天都排碳

路段中间种树，靠近路口变左转车道，两者不冲突

护树团体会跟你拚命，人命比树木还不值钱

挡住视线啊台湾真的超莫名奇妙。迫害行人

有比A柱挡视线吗？zzzzzzzz

国外大多种矮树或灌木丛挡对向车灯说行道树挡视线的..平常转弯大概也不会摆头

我倒觉得一整排这么高的路树摆头可能用处也不大…

高的树哪会挡视线..灌木丛那种才会挡行道树就应付不了..难怪市民大道平面车道一堆车祸会抱怨行道树挡对向视线的..我看都是抢左转惯犯有树挡着..你到路口才会乖乖停下来看清楚才转

汽车A柱经常挡住台湾人视线.为何不规定进口台湾汽车.为安全考虑.A柱一律拆除

凉阿 干嘛不种？

有东西挡着才会乖乖停现在来看清楚左转的话我看也不是什么好东西…*停下来

那如果对向有抢左转惯犯你看不到他也防不了阿

为了推广行道树，国编版国文还有一篇“行道树”来歌颂

矮木丛真的档视线，尤其是种在分快慢车道中间的分隔岛，要切车道根本看不到有没有来车

不觉得树挡视线，而且可以挡车灯

挡车灯用高速公路那种就好，干嘛种树高大的树

大陆都不种，空气差，景观差

早上上班骑车很喜欢台北中山北路，树荫是救星啊！快慢车道矮木丛分隔才是最让人赌烂的，真智障设计

觉得不挡视线的开车对环境检查能力堪忧

不然你要矮树木来挡视线喔

路口停止线10公尺内，不该有电箱、路树、停车格等任何会遮蔽用路人视线，导致撞到行人的东西

超没必要,不如就近种的公园种整片的