欧盟一开始就很蠢啊，设个强制2035退场的日期
还好他们潘然醒悟，知道这样搞有很大的问题
不然这种完全以燃料种类一刀切，而不是用排污标准来规范，
这不知道是脑袋要多左胶才想得出这馊主意
你想想你是车厂的话，2035强制燃油车退场（指不能销售新燃油车）
那你会怎么做？引擎跟混合动力的研发一定会完全停滞的
达成这脑包协议的2022年会不知道电池短缺，不知道电动车技术瓶颈？
而且这样把燃油电动放一起这样比根本不公平
燃油会排放污染，电动车一样会在生产跟回收过程产生很大的污染
而且整个生命周期的总污染量是可以算得出来的
该做的应该是规范总体污染量，这样才会让厂商有合理动机去最佳化制造流程
如果电动车可以更简单达到降低生命周期污染量，厂商自然会去做
现在可好，一路到2035制造的油车一样污染，厂家不可能愿意在投成本去改善
而电动车的几个棘手问题包含制造污染及回收污染，由于完全被忽视掉，
厂商也没有动力去改善它。
如果目标是降低污染，那应该要设定一个标准去降低污染
而不是单纯的一边产生的污染完全无视，完全归咎到另外一边去
这种脑门一拍就下定案的智障政策，早点看清早点煞车也是好事
我自己本身是电车爱用者，但是2022看到这智障政策我也只能摇头叹气
这等于宣告2035之前混动跟燃油根本不可能也不需要再进步了