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电动车不好卖？业界曝重启油车开发计画 揭风向变了背后原因
《彭博》报导，法国汽车零件供应商彼欧（OPmobility）表示，由于电动车需求低于预期
，许多汽车制造商正在重启油车的开发计画。他还指出，人们对混合动力车与插电式混合
动力车也重新产生了兴趣。
OPmobility执行长Laurent Favre表示，美国、德国、法国制造商生产的电动车数量，目
前比最初的预期低40%至45%，“这意味着我们的客户和我们自己的产能需要不断调整。我
们正在调整与客户合作的方式”。
由于高价、一些政府取消补贴，欧洲电动车的转型陷入困境。遭受挫折的德国车厂奔驰（
Mercedes-Benz）等公司，推迟了电动车的销售目标，而电池制造商也在重新评估相关计
画。泰兰蒂斯（Stellantis）目前已停止其位于意大利都灵市Mirafiori 工厂的电动车生
产，另大众汽车（Volkswagen）本月开始采取行动，可能会关闭旗下奥迪（Audi）位于比
利时生产电动Q8 e-tron的1家工厂，而法国汽车供应商法Valeo则正在为两家工厂寻找买
家。
在美国，福特汽车（Ford）上周表示，将在加拿大安大略省的1家工厂投资30亿美元（约
新台币993亿元），扩大高利润的Super Duty皮卡生产线，满足市场的高需求。福特先前
推迟了生产下1代3排座电动SUV的计画，显示该公司生产策略有所调整。
Laurent Favre表示，人们对混合动力车与插电式混合动力车也重新产生了兴趣，“我们
的一些客户，特别是美国的客户，曾计画直接从传统的油车转向电动汽车，现在他们正专
注于插电式混合动力车的开发。”
不过他也说，成交量与市场发展仍有很多不确定性，“转向电力是监管机构强加的，而不
是来自消费者的需求”。
附注(心得):
电车的一些劣势，像是高车价、续航里程、充电设施、充电速度、电池效能寿命疑虑、
二手价、车体维修费等等，或许让不少车主觉得油电车是比较妥当的选择。

不好卖X卖不赢O

卖不赢就转向

Super duty扩产也太扯..要拖船的人变多了??

车又赢

BMW:??

丰田赌对了

电车市场就是政府补贴吹出来的,没了补贴就回归市场机制

去跟丰田道歉吧

笑死

卖不赢就改游戏规则

中国会是电车的救世主

这厂商是指小众吧？很多电动车都满单还要等的是怎样？

粉红跟淀粉都妄想电动车可以做到跟ICE一样的丰功伟业，事实证明它们做不到，像电动车这种毫无优点只有坏处而且各方面都惨输传统内燃机的过时玩意儿，消费者

电动车不好卖(X) 惨输给特斯拉跟中国(O)

ICE本质乃战争机器的延续

新竹人想法和品味都很特殊….

丰又赢

相对于大家实际上做不完光伏，中国反而是玩得起，做得出来。

特斯拉就是电车版T牌=电车版丰田 所以丰田赢两次！

内燃机或外燃机这种战争机具实际上还会陪伴人类很长的时间。

电车势必不可能成为多数，油电才是王道

这局是拿着光伏意识型态推电动车的欧美人试图制定游戏规则，结果发现游戏场景里原定帮他们制作物品的奴隶大国反而最有可能先完成全光伏软硬件，于是翻桌不玩了。

身体倒是挺诚实的

福特一样g

所以谁才是nokia

可是PHEV其实便宜不到哪去啊

电动车不会完全消失啦 就算是toyota 油电车也是有在尝试把电的部分加大比率 电动车现在最大的问题还是太极端了目前的锂电池就是有很严苛的限制

说真的 短短十年间BEV可以变成威胁ICE的产品已经很扯了

丰田也没放弃电动车啊 持续有在研发电动车固态电池如果油电现在就确定是未来 那现在持续砸钱研发是 ？

我是觉得丰田如果真的能如期2026把固态电车池量产化搞定的话 风向又会开始乱起来现在还有一点是encap先开了第一枪要扣只留一台平板在中控的车子扣分 其实这点对很多电动车评分不利XD

怎么推文有人崩溃了 特斯拉最新财报销售下滑7%

丰田带头就不一样了

丰田章男公开场合发表的看法是 他认为市场会是多种动力类型并存 而不是只有EV单种选项

但它们一定还会大量生产燃油车那个全取代必须数百年无战争

所以EV就算销量持续增长也会碰到30%瓶颈我觉得是合理的推

就算是比亚迪卖最好的车型也不是纯电车是dmi差电混动

光伏理念何等完美，软硬件系统跟意识型态都处于人类社会高端

卖不赢我特

不过丰田也是有算错的啦 像氢能 他们就坚持做个人用车就爆开了 但现代主攻商用其实欧洲的成绩不错

高端楼阁表示它也很容易受到损坏。

卖不赢而已 讲一堆

氢能源理论上是最终交通工具型态 太空中一堆氢可以采但只是理论上 可能还要好几百年科技演进

电动车连动的基础建设太多，在无利可图的情况下一般国家要大规模推展很难油电就刚好是现在基础建设的最佳解之一

电动车还有插头规格的问题 就算到现在还是有点混乱XD 这

一堆第三世界国家连电力普及都有问题,全改EV是要他们活

10年间BEV这产品能抓到新车30%销售量已经很可怕了

结果奴隶氏的中国反而最有可能先做出这些基础设施，吓坏盎萨高卢海盗XD

不要说第三世界国家，欧美各国出了大城市基础建设也不见得多精美中国那个基础建设就是完全无视地方政府负债搞出来的，看看中国地方政府债务现在多惨烈

烂得很。有钱做的困在私有财产制度，铁幕出来的困在没钱，

BEV本来就是针对已开发国家的产品阿

中国就算大搞充电桩 春运的时候还是会不够用

我觉得北欧部分国家把市区街道脚踏车化也算是一种环保方案啦…

整天说BEV无法推广到开发中国家也是蛮奇怪的

然后移动距离短的台湾其实也是有电网容量紧绷的问题

主要是媒体有一阵子吹捧电动车要消灭全世界油车的关系啦…

难推实际上是这样啊,可以看看gogoro

其实北欧也是有发现电车挤压电网的问题，偏偏现代人毛又多，要盖电力相关设施都要吵很久

也不是媒体吹捧 丰田坚持不发表全电动化左派团体就跑去施压华尔街了

可是北欧电车忠诚度超高的 为什么我知道 因为我在瑞典

结果丰田销售获利都好好的，三年前被骂的事情跟假的一样

全EV不管在适合推脚踏车的compact city 理念或北美那种urbansprawl 都难用

我一直觉得北欧人的生活模式本身就很环保节约…因为环境克难？

广推脚踏车通勤的国家公司里常有冲澡间真令人羡慕

欧洲比较好笑的是有些国家多亏便宜的中国太阳能 其实已经不缺电了 但他们儿国家的车厂还继续用因为俄乌战争电网紧绷的理由跑回去搞燃油车 对我说的就是雷诺

https://km.twenergy.org.tw/Data/db_more?id=7215真的不缺电？

没 那是他们的生活理念 也使他们的商业模式

我查了一下 太阳能占法国发电比例只有4.5%便宜的太阳能？

法国可是核电大国

所以关太阳能屁事？

德国人从隔壁大买核电，于是看起来很适合推广光伏意识型态

喔抱歉我记错了 但我怎么记得法国电价一直降

由于巨型意识型态时代的瓦解,我们这整个柏林围墙倒后的新世代容易看不见意识型态的输出。

这边只会说卖不赢 现在是油车跟电车在比已经2年了 接下来补助慢慢要拿走只会越来越少人买

上面那说欧州不缺电的，你确定? 明明乌俄战争开打时，很多欧州国家电费涨2-3倍以上，都很正常。

历史重演，当年瓦斯车也是一样大力补助，设加气站，说

没有补贴死更快

是未来趋势新能源，后来变孤儿。

电车到能用一般家用电源快充之前都会被油车油电车屌打

就…电车的规格超出百年来一般家用电系的需求除非整个城市打掉重练，否则总有发展极限

因为电车专利掌握在少数车厂油车壁垒被中国打破

重要的是科技车吧..消费者对于油跟电各有偏好

虽然我讨厌中国，但白人这种鸭霸的做法实在令人讨厌，从大航海时代开始，规则都由他们制定，现在定了新规则吹电车，发现中国崛起卖不赢又直接改规则，垃圾洋人

不是啊 欧洲日本出一堆盘子车还要人买单

不好卖(X) 卖不赢(O)

那个日本Nokia咧？

想到那些拿智慧型手机来比喻的淀粉…

啊不是很喜欢宣布几年后禁售燃油车，笑死

如果神A纯电跟纯油价格一样，大家应该还是会选油车

电动车功能上又没问题，特斯拉卖到让老板变世界首富，电车的先天限制从一开始就那样到现在也还这样，欧洲传统车厂是卡在产量低、售价高而且获利也低，这叫做打不赢，而不是消费者不买单，消费者照样买电动车啊，看看bmw说啥?你电车做不好是车厂的问题，bmw就是属于没问题的传统车厂

卖不赢特斯拉 讲一堆理由

丰田、铃木、马自达、速霸陆也是没问题的车厂，完全不做电动车，就没有市场竞争问题

目前还是油电最好

马自达有做电动车阿 烂到没人想买

Volvo BMW卖得超好 失败者永远有失败者的借口 怪环境怪别人就是不怪自己

会不会到最后电动车被淘汰？完全想不到好处在哪里...

电动车本来就智商税

电动车早就是五毛小粉红吹捧中国的最后一块浮木了

发现进去电动市场快被中国打成智障了吧

你要发展太空科技，你还是离不开电动车啦

问题还是出在能源

看来油车又能活很久了...

笑死一堆说未来电车趋势丰田准备灭亡的人都闭嘴了

欧洲最后会不会为了面子也把汽油列入绿能？拭目以待

资本市场就是各自保护己方各自努力，在那边抱怨关税不如想办法提升自己，中国电动车真的那么强就不用靠低成本、倾销的方式拼了，资本市场就是现实再说一句电动车有多少技术是靠中国突破的？中国强真的就强在成本低而已，同价位就直接被屌虐而已，这也是为什么

他们哪有闭嘴，推文嘴卖不赢的很多都是嘴丰田nokia化的人

便宜车那么怕关税

马达车就是个笑话~~~~ 特区拉吃屎

可是...中国车已经在油车、油电、电车都全面领先了，你欧洲怎么玩呢，嘻嘻

油车领先?

中国什么时候油车领先了..

靠油车吃饭的人松了一口气

中国油车领先？要不要说中国全部都领先全世界好了 笑死

看到是欧美放的消息，我就放心了

中国只有便宜而已，一堆中国人都不想买电车 只有PTT井蛙还在喊中国电车领先全世界

油车领先？这话可是连小粉红都不认可，毕竟它们最爱讲的就是“为了实现弯道超车所以我们要发展电车”呢，意思就是它们油车已经追不上其他国家了才把希望寄托在电动车上，然而实际上电动车也一片死水完全扶不起来，真是可怜

不就欧美认输了

好好笑，一片死水这几年各传统车厂在忙什么不就当初喊全面电气化喊太响，现在只是修正目标而已真的觉得烂就宣布放弃电车，反正研发这么花钱是不是

忙着领政府补助

丰田 ： 我早说过了吧w

假掰欧盟再几年就要急转弯电车政策了ptt不是井蛙 而是堂堂正正的健保台湾人

现在忙的就是当时误信淀粉而过度投入资金资源到电动车，等泡沫都要破了才在赶紧止损的啊XD从来没看到丰田有在慌忙的，倒是当初信誓旦旦要淘汰内燃机的现在可急了，就跟把所有研发资源投入真空管一样

现在是某些老厂发现全靠卖电车会亏死啊，产能不足订价过高利润还没有，那当然是油车拿出来继续卖，难不成是突然发明啥超高效率油车技术让他们弃电转油？并没有啊，只是停卖油车会饿死而已，跟油电之战没啥关联

被大陆杀爆咩

丰田根本先知

电车适合市区代步，不适合长途和偏远地区

丰田先知然后去年还发表固态电池新闻，到底是要还是不要，还是等卖赢再改口，现在电车被打烂先臭电车事实上就是这些大厂都不敢把话说死，就是有人觉得自己比这些大厂还有远见可以直接断定没未来

楼上逻辑真的呵呵，丰田章男说未来市场会有各种动力车并存，加上他们是龙头所以当然会各种能源都投入资源研究，他可没拒绝纯电动车

照这样说丰田粉是在吵什么，在臭什么电动车？

研发电车跟之前柴油一样在闪丰田，只是受挫的原因不同

丰田都承认电车未来其一，就是还有人在那边嘴臭

台湾到哪都有人都有柏油路都有便利商店,业者投资铺设电动桩,比较有诱因,欧洲就没这种条件,也没有像马斯克或共产党这么疯的人. 但欧洲看到MG复兴,很多品牌都想要跟中国合作寻求再起. 欧洲人想法不是住井底的台湾人能理解.

哪里来的丰田粉都在臭电动车？大家讨厌的是那些唯有电动车才是王道其他车都是垃圾丰田nokia化的无脑电粉，你到底懂不懂啊

只讨厌平板中控这个特斯拉带起的白痴风潮= =

丰田真的强。 别人笑章男太疯癫 章男笑欧盟北七看不穿在那种全球资金整治名义金融一面倒的情况下继续推油/混谁还有这种能耐

丰又赢

世界第一大厂自然有本钱多线齐开全部都压宝啊 讲的好像只能选一个一样

讲"讨厌有人嘴电动车才是王道"的根本扎纸人吧？就连电动车主都不会这样说了，这世代买电动车之前谁没开过油车?谁不是评估过才买的？哪来的王道？首先价格就不王道了啊，只锁定中高阶部分市场的商品扯啥王道？起码中低阶甚至二手市场所有10万起跳的选择都要补齐之后才有资格说王道，不然没钱的人还是在二手市场挑油车开啊

这版就一堆淀粉整天嘴油车多烂电车多棒啊，你眼睛还好吗