看情况吧
如果是最国道右侧汇入主线的匝道
主线内两侧无所谓让不让的问题。
主线慢车道正常行驶即可，
匝道的车则是要打方向灯+抓准时机 逐渐加速 过虚线进入主线。
如果是市区高架y字二合一，或是国道/红盾牌快速道 塞车情况的匝道汇入点
例如市民高架、基隆路高架、环东高架、环河/水源高架、台74
拉链式汇入算是大部分友善驾驶会遵守的默契
你一台 我一台 轮流前进
※ 引述《ultratimes (别人家看优点 自家找缺失)》之铭言：
: 当两道缩成一道时
: 拉链式汇入感觉是比较合理的
: 但是法规上似乎有另一个条款就是，左边的路权>右边
: 所以左侧优先好像也是一种解读方式
: 所以拉链式汇入 vs 右侧让左侧先行
: 到底哪条才是对的？