当两道缩成一道时
拉链式汇入感觉是比较合理的
但是法规上似乎有另一个条款就是，左边的路权>右边
所以左侧优先好像也是一种解读方式
所以拉链式汇入 vs 右侧让左侧先行
到底哪条才是对的？
作者:
alaokj (这么多自以为是的人)
2024-07-21 20:03:00道路默契、然后万一没默契才是道德最低标准：就是法条没出事、就彼此让一让，有出事、左边责任低。就将
作者:
duty0925 (我爱大姊姊)
2024-07-21 20:11:00主干道还是支线吧
作者:
j198811 (Small_Left)
2024-07-21 20:12:00标线有画啊，要过虚线的路权比较低吧，但实务上默契是一台左一台右
作者:
GOPOL (尽心尽力莫忘初衷)
2024-07-21 20:13:00塞车时拉链式汇入优先 我问过交通警察了
作者:
j198811 (Small_Left)
2024-07-21 20:13:00然后你是不是刚看完yt的影片XD
作者:
GOPOL (尽心尽力莫忘初衷)
2024-07-21 20:14:00如果没有塞车 就是主干道优先 所以有两种情况
作者:
j198811 (Small_Left)
2024-07-21 20:16:00那些还要先定义什么是塞车耶，是汇入处车辆处于静止状态吗
作者: lij818089 2024-07-21 20:46:00
你的塞车不是我的塞车
作者:
mikez2209 (Michael Chen)
2024-07-21 21:14:00轮流一次一台
作者:
a187 (终极反串)
2024-07-21 21:16:00人比车凶 凶的人让不凶的
作者: yuran (米还有) 2024-07-21 21:19:00
只有抢 没有让
作者:
STAEGG (小胡同)
2024-07-21 21:21:00台湾没有法治，懂了吗
台湾哪有道路默契 拉链式让一台后面的就马上挤进来了
作者:
leutk (下雨天)
2024-07-21 21:50:00台湾哪有在拉链的 一堆弱智为了一台车的位置用生命在挤
作者: ssss7711 (邑) 2024-07-21 22:08:00
我记得法规有讲，塞车并道就是要拉链，所以重点在有没有塞车
作者:
henrk (台北大肥猫)
2024-07-21 22:45:00如果左边没塞但右侧的塞，也很难算吧！
作者:
GOPOL (尽心尽力莫忘初衷)
2024-07-21 22:53:00作者:
jfs (jfs)
2024-07-21 23:48:00个人认为左边要让，但几本上左一台让右一台，不可能右边三台在汇入终点等，我就完全煞停一次让三台进来
作者: Adonis7088 2024-07-21 23:51:00
英雄那个影片如果仔细看 可以发现他还刻意加速关门
作者:
j198811 (Small_Left)
2024-07-22 00:09:00那个影片的问题是就算真如他说左车是从上一个路口违规右转上来的，也跟这个汇入口的冲突没有任何关联，两个事件应该要分开看，你不能因为他在上个路口违规就说他没有资格在这个汇入点汇入
作者:
letni (浮游天眼炮)
2024-07-22 00:15:00英雄真的太气了 正常人应该都会让 毕竟出事故真的很麻烦
作者: EDWB (宇宙战舰大和号) 2024-07-22 00:46:00
他那个不是让不让的问题吧 是你默认那边根本不该有车出现然后突然有台车冲出来想把你挤开欸而且就算他应该要让 隔壁那个开法也超猴好吗
作者:
jhay (Do it by yourself..)
2024-07-22 05:52:00有条件好吗 又不是一个通用 举例 道路缩减应该就用拉链式
拉链式去环北接市民大道的匝道看就好 基本上90%的车都会正常礼让 但也会有一两台在忠孝桥匝道过来的死不让就真的有差那几台车的距离？
作者:
ymy7171 (喝清心就会寡欲吗?)
2024-07-22 09:05:00影片很怪吧 人家违规转进匝道也不是你跨线汇入不让的理由这跟路上违规惹到你，你就去逼车的人有什么两样叭他的理由应该是汇入后对方走路肩想超车才对
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2024-07-22 09:44:00市民汇入那边为什么大家都要贴超近啊都要交叉汇入了车距放大一点不就不用猜来猜去
看车道线阿，跨线的要让，谁是主谁是辅很明显吧问交通警察?你确定这警察有念过书?102条是两车汇入同一车道，这是在没划线的情况下有划线的叫汇入，跨线，变换车道，都是要让主线道先走再讲白一点，一个要打方向灯切入，另一个不用
作者: tabrisPTT 2024-07-22 10:09:00
只要都保持礼让的态度，交通就不太会阻塞
作者:
ayhlee (anthony)
2024-07-22 11:27:00国道上次拉链式汇入 就被后面国光号亲上来..衰死
台湾没规定啊超鸟， 美国是3台后一定要让，台湾不让才占大多数
作者: ozaki1986 (ozaki) 2024-07-22 12:50:00
干嘛要让，主线路权无敌，拉链式没用没罚则，硬切只是增加支线肇责
作者: Adonis7088 2024-07-22 14:18:00
@j198811 讲得没错 里面英雄提了一大堆不相干的事情其实都在模糊焦点 跟当下事件并没有关系他只会不断强调他在日本开多少多守规矩云云...这跟他刻意加速关门的动作根本背道而驰 还转身干谯...在国外温良恭俭让 在国内让一台车身位都不可能 厉害
看对方要不要让，他不让我就让，他让我就走，何必斗气。
作者:
Yshuan (倚絃)
2024-07-22 15:58:00师大上水源南下的左两道上匝道算吗? 我每次上都很怕
右侧让左侧是对的 不然就是吃一张违规争道罚锾不要扯拉链式 台湾就没有硬性规定 都是“应”拉链
作者:
square87 (你才是87)
2024-07-22 18:29:00会让道路缩减的那一边
作者:
Aueston (May it be)
2024-07-22 19:15:00拉链式汇入，我家人之前直行，对方切出来结果被撞到右后侧。肇责各打50大板，理由是未依拉链式汇入。
作者: Adonis7088 2024-07-22 22:05:00
怎么看得出是路肩? 英雄没加速关门的话会是路肩?
作者: bojan0701 (1111) 2024-07-22 22:36:00
上班塞车常会汇入主线，不想让的就贴紧前车，不要别人切入时加速关门，这种就很容易出事...大都依循拉链互让...偶尔遇到比较冲的...
正常都一左一右，就有白目还是会加速关门，拖垮速度师大上水源南如果我是右侧车道 我习惯左转会接近90度的转弯，让左侧车有空间知道我要汇入，不然那边常常卡的乱七八糟
作者: Adonis7088 2024-07-23 10:26:00
英雄还是刻意看到他想要进入才大踩油门 顺便转身干谯如果眼睛只看前方没注意顺顺开搞不好人家就汇入了...是说不让也没关系 就是礼节问题 但还要转身干人家就..
用路默契是互相礼让尊重，别一直踩油门贴前车...这种感受是体会的出来的