※ 引述《computerqqq (高铁乡巴佬)》之铭言：
: 特斯拉保固8年（公里数忘了），
: 所以它的寿命被下了一个定锚。
原来是用保固定锚！
那么 CRV 只有三年10万公里新车保固
是不是也定锚它的寿命了？
https://i.imgur.com/Yr5E4IY.jpeg
: 就算不想承认，
: 但越是接近8年，
: 你越要担心屁股下面那颗电池会不会讨钱。
: 也要担心料件停产，维护支援的问题。
会不会开三年就担心
引擎室里面各种零件要讨钱？
还是先买个Honda care优先？
: 无形中，
: 换车频率就被制约了…
: 车很贵，
: 不像手机随时都能换（不对，手机也很贵），
: 被制约更换周期不是好事。
不过 CRV过保后妥善应该还可以吧
毕竟买车时，车价就先贵在那边了

三星车烂归烂 但是要比折旧嘴妥善确实不差

怎么用我的魔法对付我

我没有在担心它过保后的维修，目前看最多就喷油嘴issue,而这个看是要外厂洗一洗还是花3万换新品。

油车有信心开超过保固很多电车就8年保固到没信心这样有很难懂需要这样回吗

方向机问题，吵了点但不影响安全，顶多5年一到换新的继续摆烂。 呵呵～至于会不会断料？ 台本那么偷懒，通用率很高，安啦我可能很穷，没钱换新车，看能不能开个20年等儿子结婚后再换。 前提是不要被撞死，阿就三星软皮车呀～

Honda3年保好安心 特斯拉8年保寿命到了 哈哈

大家讨论这么开心 但原po是机械车位...

连CRV也要凑热闹…..

电池保固是保固期内保障70-80%的电容量不是过保就坏.各位手上iPhone全都过保就坏电池吗

其实问题在价格 台特如果可以维修电池而不是整个换 我想过保之后 跟油车过保也没啥两样

在电黑眼里电池就是个这么神奇的东西，过保就暴毙

台特在宝高有个神秘的维修部门

担心可以去买一车传三代那牌