更新:空滤图如下:
http://i.imgur.com/nmTm65d.jpg
发想是看国外有人用吃油的吹叶机装在进气管路，拉马力机马力提升;
本来想去弄一颗12v接电瓶的鼓风机，不过先就手上材料测试
车子是picanto 2019 四速自排，起步软力，高速拉转也不快，毕竟排气量只有1.3
材料是12v风扇还有6L矿泉水，经过简单裁剪黏贴，出风口靠近空滤前端位置
原本测试只有风扇没有瓶身，效果微乎其微
后来加装瓶身
如图:
http://i.imgur.com/KmOl0Pe.jpg
http://i.imgur.com/BUPYwyG.jpg
http://i.imgur.com/AbL7ViK.jpg
大幅改善了夏天开冷气重拖的情况，起步加速也顺畅多了
作者: justin665532 (光头阿学) 看板: car
标题: 自然进气车的微强制进气
时间: Thu Jul 4 07:04:07 2024
发想是看国外有人用吃油的吹叶机装在进气管路，拉马力机马力提升;
本来想去弄一颗12v接电瓶的鼓风机，不过先就手上材料测试
车子是picanto 2019 四速自排，起步软力，高速拉转也不快，毕竟排气量只有1.3
材料是12v风扇还有6L矿泉水，经过简单裁剪黏贴，出风口靠近空滤前端位置
原本测试只有风扇没有瓶身，效果微乎其微
后来加装瓶身
如图:
http://i.imgur.com/KmOl0Pe.jpg
http://i.imgur.com/BUPYwyG.jpg
http://i.imgur.com/AbL7ViK.jpg
大幅改善了夏天开冷气重拖的情况，起步加速也顺畅多了
没有到很有力，但至少堪称灵敏
一开始也怀疑那么一点风有用吗？不过当节气门开启时负压吸引空气，还真有那么一回事
之前也曾考虑过淘宝卖的进气风扇，但是整个堵住管路，转速也只有大约16000转，高速肯定是阻碍进气的
我的DIY没有堵住整个管路，所以在高速时不会阻碍进气，顺畅

大太阳底下停著没发动的话，宝特瓶会不会被晒到融化？

你这个只是骗传感器流量好吗https://i.imgur.com/7wq4xW3.jpeg你看一下人家功率多少

阿肥2.0

可以考虑放氧气罐，增加含氧浓度，需要再按钮开喷些其实氮气加速系统也是一样原理，N2O分解提供氧气供引擎燃烧使用

不用滤网过滤? 你真的开上路了?

跟拔空滤爬山有87分像

唉 车板的水准真的一代不如一代

曾经就有车厂(好像是奥迪)尝试过电动涡轮了好像效果还技术上有缺陷就不了了之了

实验精神推

原厂进气系统的负压:我对你来说是个笑话吗?

先不论传感器，如果仅土炮这个没有改供油的话我是满怀疑这是不是只是幻觉而已 o_oa

现在电脑都会自行侦测微幅调整 不用担心供油吧

智商税https://youtu.be/QwQkWPahlqo?si=IYgmZfTuk0Oo3Wli

就跟改装车上面的香菇头喇叭头一样吧

心理作用

香菇头多半也是接进气管不会直接这样塞在节气门前面

心理作用吧 你喂的空气还没有引擎自己吸的多

强制进气极致

教你简单却真实有用的改法，你把宝特瓶开口朝前，但宝特瓶瓶口太细，建议改别的例如机油瓶，接管要气密且空滤盒里面也要气密。车子前进的风压还能把宝特瓶垮吧高中生无照时改摩托车都没这么 无用功

这当汽修课来实验玩玩可以拉...颇有实验精神的

https://youtu.be/_yrxbcB4CwA?si=W1tsUkl-D6w6w80L电动涡轮有点效果，但要花很多钱

大口变小口,空气流速会增加,类涡扇~DYE大的方式是靠车子本身车速直推风进

实际做过就知道了，车子前进的风压远比这小电扇大，但是还是没什么鸟用。当然还是有一点用，且里面一部分是低温的进气造成的。至于纯电涡轮，在Valeo生产用在SQ7 4.0TDI有配置，七万转 峰值耗用7kw电力，且这只是低速辅助涡轮。就大概可以理解，对于进气增压需求多大功率的数量级确实，进气的降温是一直努力的目标，大范围来说都是有利无害。想想，降10度进气温度，空气密度就增加3%。降30度这是能达到的。在引擎室内进气，最大的毛病是水箱散热的温度跟排气管。

推

引擎进排气吸力就很大了涡轮还要经过冷却才能进去

建议用提升马力的贴纸比较快

推你有实验精神！