嘉伟公司雪铁龙公务车，遭到追撞
尾部损伤严重程度-后底切割装新的焊上去
尾门更换、D柱板金...，70万
维修时间:五个多月
https://www.youtube.com/watch?v=gPS-wuVK6JE
还有一些追撞后保险处理、鉴价
大家可以参考看看

里面提到维修费跟保险报全损这件事 认识的开旧C咖 撞到B柱 原厂也是报比全损高一点的价格 还会有业务配合的车行来说可以全损价格收 水有够深

不知道出发前有没有确认胎压

这个价格应该残值的2/3以上？

这么正经的小施好不习惯

还好不是原本的公务车

全损价收 可能只是为了车籍

原来保险不赔事故的车价损失?要上法院自己掏腰包吗

所以车架修到好+还要赔事故折损损失 超过原本车子的残值车子还不是我的？

感觉蛮硬的

布丁狗赞

5个月是都在待料吧 这伤材料齐全的话不用1个月啦估到70是因为进口车+原厂

有差吗？业配这么好赚

然后那个后盖封胶 少部分新料来就已经封好 大部分都是自己另外涂上 而且才不会用硅利康... 都是用车身胶 外厂有的是请专业打这种胶的来处理 门或前后盖的话大概都1000左右 车身的话就要好几千

前几天嘴撞测 今天马上参加路测

验收小施负一半责任综艺摔好真实。感觉顺便业了小施跟事故车减损的验车单位

这不就小施抬轿影片,签名还要赔一半,槟榔陈还跟着演

跟保险要了七十万维修费,然后"修好后"残值剩28万????记得那张鉴定报告是写未受损前价值是50 吧??总觉得嘉伟的算盘最后应该会被法官打脸吧

你还在看这咖?

残值28万还嫌多呢，冷门车加上撞成这样你要花多少买

光业务说维修费可以直登历史第一看到就笑了

挺好笑的,对方保险出70万,和解书是跟谁签的啊本来保险目的就是转移车主的风险更何况,好笑的是,明明鉴价报告书写这台正常价格"50万元"修复后,只剩"27万元",保险花了70万,去修复一台只剩27万的车........收了人家70万保险修复费,然后再要23万减损然后车还是自己的好好的一台.........不觉得逻辑怪怪的?保险愿意用全损60万收车,已经高于鉴定的原车价值了更正:影片14:17那张应该才是正确的减损,72-64=8万但好像也不是,因为左边照片不对...反正,法院不会是你想要多少就给你多少....要是车子残值低于维修费用,法院那边就会审酌实情去判