※ 引述《yokann ( )》之铭言：
: 今天看到Mobile01某一篇文章 https://reurl.cc/DjrO2d
: 其中连结了一个日本影片 平交道上停车再开
: https://www.youtube.com/watch?v=nuBcHdYVy9c
: 其实大部分车也是减速而已
: 并没有减速到完全静止
: 我自己虽然去过日本多次 只记得日本车蛮守规矩的
: 但是说停车到完全静止倒是没注意(这点美国跟欧洲倒是蛮确实)
: 看起来警察似乎也不罚
: 而且日本是不能民众检举的 没有检举达人
: 所以停车再开在日本都如此难做到100%彻底惹
: 台湾是不是就更不可能且没必要了？
: 闲聊看看
只用高松并不能代表整个日本
从北海道到冲绳都有自驾经验. 开车习惯是很吃地方的
冲绳的习惯最差, 越往大都市越好, 但北海道是例外(特别好)
不过以这个案例来看, 其实多数车都有做到一件事重要的事
就是确保前车已经完全通过, 才会开始通过平交通
这个是平交道前要停的立法精神, 也就是平交通净空
先不管那个硬法规, 立法精神的掌握才是重点
(但版上对硬法规很爱的, 才会一直吵最高速限和内线让车问题)
也不用说日本对法规有多遵守, 像速限这种事就是没人在管的
但内线净空只要车少, 就做得很彻底
换个角度想, 人家是以掌握交通安全, 顺輰, 不影响他人的精神为主
而不是追究文字游戏
话说回来, 我在日本被警察拦过, 就是停止线
没红绿灯的十字路口, 三个方向完全看不到车, 我减速到应该有5公里以下
但就是没完全停, 还是被拦下来了, 虽然最后只给我口头警告而已
回原PO, 如果大家都能掌握安全, 顺輰和不影响他人的精神, 法规是没那么重要
但民众没办法掌 握时, 就只好硬法规规范了