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Casper曾经以活泼外型设计，搭配小巧体型与出色机能吸引台湾车迷目光，更因为话题职棒
啦啦队成员李多慧于韩国拍摄相关开箱影片而再度成为焦点。现在，Hyundai在2024年釜山
移动展中正式发表纯电设定的Casper Electric，维持原有的设计风格，但体型微幅增长，
并植入续航力可达315公里的纯电动力系统，预计7月韩国上市。而且，欧规版本的Inster也
同步现身，让引进台湾销售的可能性大增。不过，目前总代理南阳实业仍未有确切的引进规
划，仍须与韩国原厂进一步讨论。
Casper Electric动力则提供标准与长里程两种规格，前者以97匹马力电动马达为动力来源
，搭配42kWh动力电池模组，具备0-100km/h加速11.7秒性能成绩。后者则是升级搭载115匹
马力、15公斤米扭力电动马达，并将动力电池容量提升为49kWh，且具备0-100km/h加速10.6
秒性能表现。续航力则是因为韩国规格与欧规有所差异，韩国规格长里程版搭配15吋轮圈可
缴出约315公里续航里程，欧规版本则是能在WTLP测试方法中缴出335公里续航力。快充功率
则是120kW，仅需30分钟即可完成10%至80%充电。
尽管Casper Electric体型迷你，Hyundai仍尽可能地放入大量ADAS先进驾驶辅助系统，包含
SVM环景显影、BCA盲点侦测、BVM盲区显影、PCA-R倒车后方侧向车警示、LKA车道偏离警示
、LFA车道维持辅助、SCC全速域智慧车距控制巡航、ISLA智慧速限控制、DAW驾驶疲劳警示
、LDVA前车驶离提洗、ROA后座乘客未下车警告，还有前后驻车雷达、倒车显影、智慧远光
灯辅助等。基本上，目前消费者期待的全数都装上Casper Electric上，也具备Level 2半自
动驾驶辅助能力。
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https://i.imgur.com/eIBpXma.jpeg
心得:内文很长就只撷取部分，SWIFT or IGNIS大小的车，配上42or49度电池，WLTP300~335
KM，若来台售价60~80万，或许还有一些销量吧，毕竟没有同级竞品，拿来当家中第二辆买
菜代步车似乎也可以