你的说法有点偏颇
造成空气污染的凶手
四轮家用轿车 只占很小的一部分
大概只有5%(机车全部也才2~3%)
真正的凶手是大小货车，大约占40%
而且最近才改到6期环保，路上一大堆5期以前的高污染废物货车
5期改6期的时程还拖了10年才上路，更何况政府还有补助不少钱换车，还是不换
他们才是真正的凶手，制造肺癌的杀手
车子那么贵，还那么多，就表示还不够贵阿!
学香港、新加坡买车牌，一块牌2~3百万这样
这样就不怕被穷人撞到又没钱赔了
既减少数量又增加税收，还不用担心没钱赔
一举数得
超棒的

不能以时速100，登顶火焰山国道就该淘汰此车辆

一堆快乐表100的龟车

回到原始时代，用走的就没空污

真正最多污染是火力发电和中国空污 先废除火力发电再用飞弹打爆中国 就可以减少90%的空污了

这就要更深入探讨到底是哪些产业更会制造空污了XDDD

6期限速90公里，我不想换

火力发电还好啦，而且大型污染源相对好管制

最好是用飞弹打爆一整个国家还不会造成空污

我的房子你管我加铁窗、我的车子你管我开多久，台湾人没在管市容的

真正的环保杀手不是五期 是一堆20年30年得利卡之类老车

现在新的大货车应该有限速 家里去年新的只能开到90

我赞成随油征收，这些耗油的商用车才会去淘汰。

车牌买贵一点假牌的人就变多了，花大钱买真牌的还要自己去换牌

一人捐10万给政府补助大车电动化啊,这么简单

不管是电还是污染，个人、家用都是零头，但是政府只敢对民众大小声，狗官出行交通管制耗多少资源，然后哭夭人民不搭大众运输

40%：我们伟大的领导人刚换新车是为了空污做出的努力