※ 引述《ckbfl (泽~*)》之铭言：
: 版友好，目前开马3
: 保养厂老板说我该换胎了，推荐了这3款可以配的轮胎
: 想要请问各位车友大神们对这三款的评价和换胎建议
: 1.Bridgestone普利司通Potenza SPORT
: 老板目前最推荐这个，干溼抓地表现还不错，稳定性高、安静
: 现在有活动到6月底前换四条会送限量保温瓶
: 我查了一下满多内容是车媒试驾的影片，有人用过这条吗?
: 2.Continental 马牌 PremiumContact 6
: 爬文后发现满多网友推荐的，胎躁很小，但评价很两极，有些人说胎会太软开起来很晃?
: 3.PIRELLI倍耐力 Cinturato P7(CP7)
: 这条算CP值高的胎，不过老板说是这三条里面最吵的，会吗?
推文推了一堆 觉得自己讲的有点乱
直接回一下好了
刚好这三条我都有用过 大概分享一下对这三条胎的想法
胎压大都在36~38 psi
1. 普牌 PTZS
刚好是装后轮，所以前轮没用到不知道完整样貌。但直觉上反应、抓力都相当不错，
运动性应该是比PC6等级的街胎再高一级。不过在这三条胎中跟安静、舒适应该
是最没有关系的，音量绝对值高，垂直刚性也高，但胎体阻尼不错。
2.马牌 PC6
个人认为相当均衡的运动街胎，转向手感好，反应线性，极限在同级中算佼佼者。而过极
限之后的手感提醒非常明显，转向效力下降幅度线性，所以过极限后滑动也很好预测和
控制。噪音部分，第一印象不是特别安静的轮胎，但不同路型的差异不会太大，所以不会
觉得特别吵。舒适性上，第一印象也不是很软的轮胎，但轮胎稳定不会造成车体有多余晃
动，过大坑洞的时候不会觉得有不线性的硬感。
3.倍牌 P7
在亲戚的车上用过，用的是M.benz跟BMW的OE 失压续跑版，个人觉得比较偏舒适街胎，
运动性上比不上2，更不用跟1比。不过反应非常线性沉稳好控，预测感好。舒适性上相当
优秀，亲戚的车原先是用F1A3失压续跑版，换上P7后有不错的滚动和坑洞表现，而车体的
垂直晃动从原先的不预期乱跳变得和缓稳重了不少，噪音上各路型的音量也降低许多。
简单来说你问的这三条分别在不同级距
PTZS属于运动性能
PC6属于均衡偏运动
P7属于均衡偏舒适街胎
以上个人简单心得，绝对主观绝不客观，供你参考