版友好，目前开马3
保养厂老板说我该换胎了，推荐了这3款可以配的轮胎
想要请问各位车友大神们对这三款的评价和换胎建议
1.Bridgestone普利司通Potenza SPORT
老板目前最推荐这个，干溼抓地表现还不错，稳定性高、安静
现在有活动到6月底前换四条会送限量保温瓶
我查了一下满多内容是车媒试驾的影片，有人用过这条吗?
2.Continental 马牌 PremiumContact 6
爬文后发现满多网友推荐的，胎躁很小，但评价很两极，有些人说胎会太软开起来很晃?
3.PIRELLI倍耐力 Cinturato P7(CP7)
这条算CP值高的胎，不过老板说是这三条里面最吵的，会吗?

yokohama V553 可以参考看看

都有用过 1应该跟安静和舒适扯不上边 但抓力反应都不错 2我觉得是很均衡的胎 胎噪不算很低但不会有不舒服的感觉 然后反应、手感都很线性好控制 极限抓力也在同级胎中算佼佼者 3的话用的是BENZ+BMW的OE版本 极限应该是跟1 2差满多的 调性上比较和缓但预测感很好

普利司通性能好 但跟安静无关

垂直刚性我觉得比2低满多的 但不会软过头然后音量绝对值应该是比2还低

2.有后继版本PC7、舒适度有提升

Potenza 胎壁很硬，车子会跳

1后期很吵 开起来很爽

1是性能胎，和安静沾不上边，也不是很耐磨(相较其他同级)胎肉出厂就比其他同级竞品薄。

推PC7

开车杀就1，通勤顺开就2

三种完全是不同级距不同走向…你先确定自己的需求吧…

怎么会有人推1,那磨耗高到你会怕

推PC7，干湿抓地不错，还没磨烂前算安静

推PS5 耐磨

PS5

我开cx30，原厂胎换下后做了许多、看国外测评，选了PC6，开了六万公里，胎肉还有四成；后来换PC7，现在开了三万多，两条胎陪我国道通勤+环岛，觉得OK，大雨不滑、过弯不软，胎噪也OK。而且马牌优势就是前后期状态不会差很多。

选安静耐磨的啦，直接提升一个档次，又不是天天山路

你这三条完全不同取向 不同等级 先确定你想要的是什么

我的体验 马牌早米其林30%下课

马牌招牌是胎壁薄重量轻韧度仍够,缺点是支撑性差日系胎的胎壁普遍比较硬,我推荐横滨轮胎

你就听老板的就好 老板只说普利司通好

之前要换胎时也发现 1 好便宜 单颗比我原本T005A便宜500不过考虑耐磨均衡性还是选PS5了 一样吵

怎么还有PC6 一年前去就说现在只有PC7了

BS Potenza sport 干湿屌打你说的两个花纹没有跑山买bs t005a就好

除此之外米其林PS5和Goodyear F1A6也可以考虑 前者比较吵但抓地耐磨都很顶 后者抓地也很棒但非常安静 就是相对不耐磨…在隔音不怎么样的神A(12代)开在西滨新屋段还可以有70dB左右的水准很厉害

PS5 F1A6 PC7这三个怎么选

T005A干抓比以前T001还差，后来换VE304干溼抓都不错。

普牌Potenza sport过弯排水性都很优 最近常下雨完全不用怕

平常跑山吗？跑山的话建议用运动性能胎 BS PTZS表现绝对OK

F1ss要下课了，目前有考虑POTENZA SPORT 和 PS4S

我开Foucus，之前是用Ps4s，刚换POTENZA SPORT两个月比较起来我觉得稳定度和湿地抓地表现比Ps4s好满多，价格也便宜很多

以性能来说1可能比较平均，我自己开下来觉得算稳，目前开2.5W干溼抓地力表现还不错~但性能胎本来就磨耗高，就看个人怎么开

BS算CP值好的，还是要看你用途，喜欢登山露营的可以试POTENZA SPORT，尤其是下雨天抓地力给过