刚看了一个影片，看起来虽然中国内卷严重，保时捷油车销售在中国只是衰退而已，但电
车是完全卖不动，在电车竞争对手面前毫无竞争力。然后保时捷原厂为了美化销售数据，
硬要塞货要经销商吞下去，经销商只能把taycan打七折贱卖套现，所以保时捷的电车真的
没竞争力吗？看在台湾年年涨价还是买的动啊？
影片连结：
https://reurl.cc/3XlqN8

原来真的有人会看这种AI配音+图片的假影片喔？

他们有SU7干嘛买TAYCAN

跳太快 抱歉 应该说剪辑小片段当背景图

中国那么卷没人要当盘子给人笑话，弄到台湾加价卖不就好了台湾盘子反倒笑别人穷就别买车

在电动车的世界里，车主最在意的前几名续航力、自驾系统、OTA等功能；你看看保时捷在这几个项目的竞争力如何就知道了当然跑车里面可能会考量更多内容，不过前述内容大概就是购车的决定因素了

小改Taycan都发表了 续航差这么多 现款的连永业都给折扣了

https://youtu.be/o_V-GKHnY8s?t=52 哈哈哈

不就说了 椅子进去出来卡蛋蛋 那个安卓娱乐机还会lag 没有特斯拉辅驾强 续航能力不好说 就为了那个盾牌GG

在中国连油车保时捷都很少看到

电车再几年搞不好全世界都卖不太动

常不常见是看跟什么牌子或是价位的比跟BBA比当然非常不常见，如果跟同级让玛莎那是多太多了Porsche非跑车款的同级，大概只玛莎，那是碾压式的。P跑车同级的品牌还不太容易定位

https://m.bilibili.com/video/BV1CS411A7ZC/这个分析的比较好

车友开过Taycan的说 底盘还是比特斯拉好 其他都输

来新竹竹北加价卖 抵销中国业绩

中国路上很多帕梅

内卷是什么鬼话 阿六仔吗？

那台湾要用什么 恶性竞争？

简体文化大入侵

内卷？我还三杯中卷啦

原来副教的朋友是电车权威啊 但是我也有朋友两台都开过 后来买了Taycan什么其他都输的 都是个人感想而已 是要说什么嘴？

那就表示品牌跟底盘对他来说比较重要而已 为何要说嘴我朋友两台都买 小孩子才选择 保时捷车主不会只有1台车特斯拉车主比较可能只有一台

特斯拉底盘连大众都输 不用请到保时捷去试乘model y跟地瓜就知道了

差不多就是恶性竞争的意思

除了牌子以外没有任何优势

新款麻豆三性能般有蛮多改进的，但回充还是那个死样子，还好赛道模式可以取消至少那个方向盘我觉得意思有到了，很多跑车方向盘做的还比他差你特至少知道他就是底盘烂内装粗椅子难坐冷气黄昏回充让人阳痿，新版有慢慢有改进或用电控弥补垃圾的底盘了，要给推啦

冷气光是可以提前远端开跟可以车宿吹整晚就打赢99%的车

到底有多少人会整天在那车宿搞自己每每看到有自虐狂把这个当卖点再看到其他媒体车宿的影片 次次一定都睡不好到底是谁会想搞自己 就算开着一台能车宿的车出游正常人也会花钱去让自己睡好一点好吗

提前远端开结果人上车一样前面冷后面热爆，或是都热爆有用吗？

卷不是当笑话那么简单 卷是直接影响荷包的对底层来说 卷则是直接关联有没有收入豪车除非转成必需品 不然巨幅萎缩绝不意外啊

从来没碰过提前开还热爆的 请问有资料来源吗

底层领个基本工资是大受益者，因为收入没差多少，但是消费变低。底层有工资是国家给保障，除非失业的，被裁员的也有N的失业补贴与之后的失业保险。内卷影响最大的小个体户

支那就是个10亿的896劳工内卷供养4亿人的社会基尼系数都爆表了 在台湾低内卷 领中位数薪资都嫌那台湾跟支那挂钩加深的内卷 等著被生吞活剥吧还幻想着会拥有廉价劳动力造成购买力上升?我看先被卷成廉价劳动力吧

保时捷买电车干嘛....

爱露营的人车宿真的很重要v2l就可以玩一堆东西了

1.都露营了还车宿2.除非都是一个人露营(?)否则空间太小

竞争力有这么差吗？比不过月收入1000草农民工养出来的小孩？

支那农民工能卷成896 台湾人能行吗

不想着自己能当四亿被供养的winner，想着自己只能当10亿的loser。难道四亿人都是靠特权你没办法？

嗯 香港人也是这么想的

确实，在哪里都有只能做基础工作的loser

的确 小孩子才做选择 所以另一台选I’d副教是一直住特斯拉上吗？ 车宿是有什么好优越感爆棚的啊上面打错 是iX

午休能回车上躺平睡 舒适