推 ucboy5566: 请问有人知道买车如何地方省税吗？在加州LA地区是10%06/15 07:10
→ ucboy5566: 但是OC 只需要7.75%，银行明细上的地址能用吗还是一定06/15 07:10
→ ucboy5566: 需要水电单？ 06/15 07:10
前阵子不小心发现的，有些有钱人买法拉利、BUGATTI等级的人，会去
Montana注册个空壳公司，然后用公司名义买车，然后人住在比佛利山庄。
不只省了sales tax(Montana是0%)，该州还不用验车。
囉哩八唆的如加州，旧一些的车每2年要车检1次，无论是废气或安全项目。
如果车子暴改过，就不用担心车检不过的问题啦。
缺点是，这招有点灰色地带，有些保险公司也会拒保。
亦或也有人没详实和保险公司说，这车不是在Montana，届时出车祸，
保险公司也有理由拒赔。
※ 引述《kimisawa (杨回血了。)》之铭言：
: 美国车价真的没有想像中便宜，中低价位车加税加费用其实跟台湾差不多，要到
: 到高级车车价才会拉开。主要是收入差异感觉很大，但美国的养车成本与生活消费
: 其实高很多。
: 最新的头又大Camry油电2.5尊爵118万
: 美国对标是SE MSRP 28400镁不含税与其他费用
: 且美国基本款的又少不少东西。加完税后也是差不多那个价钱。
: 欧洲车在台湾真的是开天价，那是代理商的问题。台湾人也买单很妙
。
你这理由不是理由吧，我上篇文的油电小皮卡Ford Maverick, 当年一出，msrp压到2万
美以下，加上其他费用约2万2，现在约2万5左右。
价钱和你台湾神A差不了好多。
美国目前最便宜的Compact SUV EV, Chevrolet Bolt EUV，续航力247英里。
如果你可以把联邦退税拿到，又有收到州退税，价格也跟台湾的神A差不多。
我看一下OC有间已扣掉那联邦退税7500美金，车子售价不到2万5
同样的钱，美国可以玩的花样，是很多的。
更不用说CC数稍大一些，台湾那税要缴更多。
当然对你来说，车子只是代步，只买Toyota/Lexus，台美价格不会差太多。