楼主:
touyuan (小志)
2024-05-30 09:12:32[新闻](需检附来源)
https://tinyurl.com/22wf4eps
日本三大车厂联手！Toyota、Mazda 与 Subaru 打造下一世代全新引擎技术
面对接下来汽车产业的剧烈改变，日本 Toyota、Mazda 与 Subaru 昨天一同宣布，将致力
开发与电动化兼容的引擎，除了与电机马达、电池之间进行最佳组合，让引擎更紧凑，并让
汽车有创新设计外，也将相容于碳中和燃料，实践引擎的碳中和。
Toyota、Mazda 与 Subaru 强调，碳是共同最大敌人，并且要透过这次的合作，扩大企业规
模的信念，推动引擎的供应链及就业发展。
新引擎也将摆脱化石燃料，并相容合成燃料，透过努力扩大动力系统与燃料的选择，让液氢
引擎与碳中和燃料的车辆参加极端条件的比赛。
这三家车厂的引擎优势，Toyota 为直列四缸引擎，有着高效的热效率；，Mazda 为转子引
擎，体积小重量轻；Subaru 则是水平对卧引擎，由于引擎高度较低，可以实现低重心与低
震动。
Toyota 目前有 20% 的 Subaru 股份，并且也持有 Mazda 约 5% 的股份。
这次的合作，是在共享技术同时，专注各自独特的动力形式。但同时也会遵守全球各不同市
场，但日益严苛的排放法规。
来自官方的照片显示，Crosstrek 下一代的原型车将采 Subaru 的 Hybrid 油电系统；Toyo
ta 展示 Prius 原型车，会有更强悍的 2.0 升动力；而 Subaru 则展示转子电动系统，会
有一或两个转子，作为发电机使用。
附注/心得/说明
牛头这篇新闻数值比上一篇BYD好像输不少，也没有往全电动化走，落后特斯拉蛮多的；这
样大家会买单吗？
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-30 09:14:00这篇新闻写得不够,记得还有提到是朝油电及PHV迈进
作者: SALEENS7LM (我爱我婆，更爱你的) 2024-05-30 09:18:00
这篇新闻的重点是碳中和燃料，这次公开发表最主要就是讲这个，搞电动车只是自寻死路，新世代内燃机技术才是关键，丰田没多久前才发布要研发新的1.5四缸
NISSAN一直被丰田团排挤toyota常跟suzuki,subaru合作,不意外
碳中和燃料e-fuel成本一直压不太下来 看有没有办法在量产化以后能顺利压低成本最乐观的估算下 量产后成本都还要60块钱一公升看有没有除了e-fuel以外较便宜的替代方案了
Honda是单干的技术宅男,不靠别人Toyota旗下还有大发DaihatsuMazda偏执狂,感觉是团队的异议份子
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2024-05-30 09:28:00这个就是大哥带旗下小弟阿 都是自己人 不要分这么细
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-05-30 09:31:00研发新引擎和油电是好事，不然太难跟大陆电动车和特斯拉比规格。e-fuels碳中和燃料还需要时间发展，有看到文章说消耗相同能源下电动车行驶距离比e-fuels多六倍
作者: ronan113021 2024-05-30 09:34:00
知道自己打不赢吧 就转换策略
日本三大厂不是toyota Honda Nissan 吗？
作者:
abcpiii (KJ)
2024-05-30 09:41:00说纯电没未来是因为没开过，开过你就知道了，省空间省保养省时间
作者:
GOPOL (尽心尽力莫忘初衷)
2024-05-30 09:42:00知道打不赢特斯拉比亚迪....
作者:
ohlong (强森)
2024-05-30 09:43:00呵呵 光争老大就饱了 你还真以为做得出啥来
作者:
u9912114 (NewEra)
2024-05-30 09:44:00纯电本来就没未来
作者:
hank12332 (费蚊不吸血只发废文)
2024-05-30 09:48:00不管纯电有没有未来，纯电就是现今最大共识
作者: zipupup 2024-05-30 09:51:00
母公司.子公司.子公司？
作者: SALEENS7LM (我爱我婆，更爱你的) 2024-05-30 09:52:00
争啥老大，日本是丰田一家独大，除了本田日产其他像速铃马山都是丰田好兄弟
作者:
todd7622 (状态显示为脑筋僵化)
2024-05-30 09:54:00双田加日产才是日本公认的三大
说纯电没未来大多是嘴砲啦，没未来就不会有企业抢著研发更长续航更安全的新电池技术，这跟油车e-fuels引擎一样需要时间进步，我们消费者无法现在下定论哪个更好
转子引擎和阿特金森循环互斥的吧 进气门要怎么设计才能让转子引擎跑阿特金森循环啊
纯电要有未来,至少把车重降到1500kg以内,续航600km
作者:
finasoul (fina魂)
2024-05-30 09:59:00一大和两小喵吧
作者:
WWIII (东邪西毒)
2024-05-30 10:00:00赞打败欧洲跟特斯拉
作者:
TigraBoy (怕冷的北极熊)
2024-05-30 10:01:00电动车只有特定国家有机会普及
目前200多匹综效马力以上的油电车还行，就是税金较高，但CC油电的综效马力急需拯救，实在太低了
作者:
hank12332 (费蚊不吸血只发废文)
2024-05-30 10:04:00你一般使用的马力足够就好了
作者: airmike (airmike) 2024-05-30 10:06:00
凑在一起是 水平对卧四缸油电转子引擎?
作者:
NXT0614 (TWICE-NO.1)
2024-05-30 10:06:00说打不赢比亚迪是在搞笑吗
作者:
hank12332 (费蚊不吸血只发废文)
2024-05-30 10:08:00现在全球可以一战BYD的只有特斯拉
作者:
DMM (www.dmm.co.jp)
2024-05-30 10:09:00只要不卷 其实就赢不了对岸
我也觉得平常一两百匹马力就够用，但目前CC油电122匹是有点偏低，看牛头何时大力挤牙膏改善一下
作者:
pf775 (pf775)
2024-05-30 10:15:00机械电机控制技术日本都是世界最强
作者:
dslite (呼呼)
2024-05-30 10:18:00三大？另两间是乖儿子吧
作者:
GoGoBingo (GoGoBingo)
2024-05-30 10:22:00真的不要乱花钱，看现在落后20年一样全球买单，不需要什么研发
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-30 10:25:00不是因为5%股份就变成集团一份子但至少会互合作,技术交流 (X田:我呢? 我没上车啊~~~)尼桑的话,大概因为劈腿洋肠,所以也被排除在外了...486 有跟丰田合作开发 86/brz 以及纯电的 bz4x/solterra紧密度比马自达高
作者:
gk1329 2024-05-30 10:29:00生质酒精配绿氢就够惹鸭搭配小电池做动能回收最佳解惹
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-30 10:30:00搞不好丰田帮会搞出两种油电架构(ex.转子发电机?)
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-30 10:31:00对岸就BYD带头专攻PHEV ,其他各家拉帮结派各自发展自己
作者:
hygen (海波)
2024-05-30 10:31:00买不买单看市占啊～
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2024-05-30 10:34:00福特顾生存
作者: vt1009 (古雷) 2024-05-30 10:35:00
日产三菱雷诺自组一个集团 本田玩自己的福特顾路才对
三大？笑死~帮两小弟升格是哪招XD转子带发电机的就MX30 R-EV啊
作者:
x20165 (八風å¹ä¸å‹•)
2024-05-30 10:42:00还不是都会被大学长压扁，先量产出来再说
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-30 10:50:00转子引擎可以进一步缩小,然后搭配作 PHEV 或增程用也不用变速箱,直接连接发电机.....至少做起来轻巧多了
作者:
Altair ( )
2024-05-30 11:23:00下一代油电?
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-05-30 11:34:00转子直接连发电机? 那不就是e-power?
作者: airmike (airmike) 2024-05-30 11:36:00
e-power跟本田雅哥油电 都是引擎帮电池充电?
作者: pp099419 (狗汁C) 2024-05-30 11:51:00
老大+两个小弟算三大车厂吗？
作者:
zebirlin (李奥纳多皮卡丘)
2024-05-30 11:54:00以后丰田妥善率=速霸陆了吗?
作者: matlab1106 (牛) 2024-05-30 12:05:00
纯电车被发生大概是未来趋势了
作者:
cor1os (大丈夫だ问题ない)
2024-05-30 12:13:00纯电才是垃圾
作者: WenliYang (羊蹄嘟) 2024-05-30 12:16:00
三个和尚会怎么样!?
作者: Gwendaline (米) 2024-05-30 12:19:00
丰田也是铃木的大股东 所以泛丰田体系就速+马+铃然后本田自己玩自己的 日产三菱就雷诺联盟的
作者:
yha (春天来了)
2024-05-30 12:40:00觉得纯电未来就是5分钟充完电 在家里放充电桩，真的很傻 充电站应该像加油站一样方便
作者:
soulllful (soulllful)
2024-05-30 12:42:00水平对卧转子油电引擎？名称拼起来感觉很屌
作者:
ciswww (Farewell)
2024-05-30 12:43:005分钟充完电的设备的成本会让它自己没有未来
作者:
v66leo (幻天月影)
2024-05-30 12:54:00落后？电车才真正是近百年前被舍弃的东西...
作者:
mema (fireinsidetheman)
2024-05-30 12:58:00丰田:其实都是我啦
作者: carson1997 (cargp) 2024-05-30 13:01:00
水平对卧转子引擎 有点意思
作者: shuuptt 2024-05-30 13:03:00
期待Subaru的油电
作者: TSUBO (汪汪汪) 2024-05-30 13:04:00
纯电会继续发展但不会是唯一模式，很多地方根本不适合纯电，像台湾如果要付高昂费用充电马上就缩了真以为那些人回不去喔XD
作者:
QQ5566 (哭哭5566)
2024-05-30 13:37:00油车最后希望 靠油电突破了
作者:
debris (人如其ID)
2024-05-30 13:52:00台湾集合住宅这么多到底要怎么都转电车
作者:
foxvera (黄阿瓜)
2024-05-30 13:57:00suzuki、honda瑟瑟发抖
作者:
YURIA (100)
2024-05-30 14:29:00honda发什么抖，马跟速 就是抱大腿的小老弟，h自己有油电技术
作者:
Boasoul (純情ビッãƒ!)
2024-05-30 14:45:00日本数据作假 其实就已经黑掉了..
作者:
Busufu (不太舒服)
2024-05-30 14:54:00联手作弊吗
作者:
g7063068 (屏东尼大木博士)
2024-05-30 15:24:00商用超导还没弄出来前，电车就是没未来
作者:
retrud (我家的狗叫小白)
2024-05-30 15:35:00最强大的NOKIA 玩不过智能驾驶
作者: SALEENS7LM (我爱我婆，更爱你的) 2024-05-30 15:45:00
瞎炒作的中电仔也只会纸面谈兵了
作者:
info1994 (凹嗚~)
2024-05-30 16:34:00日本三大怎么可能合作本田根本玩自己的 日产也不是纯日本了
老是只会提NOKIA,不如说以目前的充电效率,特斯拉就是黑莓机,谁会先被淘汰?还不晓得呢…
作者: SALEENS7LM (我爱我婆，更爱你的) 2024-05-30 16:46:00
日本三大其实只有丰田独大，德国也有三大，但双B规模也比不上大众，日产本田其实是有合作的
作者: alex00089 2024-05-30 18:15:00
都一家人
作者:
teenager (wisely)
2024-05-30 19:54:00丰田与他的快乐伙伴
作者:
QCANCER (琉璃螃蟹)
2024-05-30 19:56:00上个世代，全世界都在internet就日本在机器人
作者: SALEENS7LM (我爱我婆，更爱你的) 2024-05-30 20:07:00
机器肢体研发本来就是必须的，不如说人类从进入工业化时期之后下个真正的进化就是脑机跟肢体改造技术
作者:
atbhao05 (mxhao)
2024-05-30 20:24:00楼下表后拉线
作者:
thigefe (米麸)
2024-05-30 23:21:002.0的CP就是输2.4和1.8，可惜没更好的2.4na选项
作者: eryaniso ( ) 2024-05-31 05:54:00
再过二十年，还是继续卖引擎啦，放不下摇钱树能进步的点还不是靠电池、电控、马达、管线集成
作者:
GimO (Gimo)
2024-05-31 08:41:00合作X 牛头老大O
作者:
Zerg309 (Zerg)
2024-05-31 23:05:00三家的互相关系都不知道在酸三小？可怜
作者: infinity0124 (INfinity) 2024-06-01 04:53:00
这样也好啊，丰田就不要搞电车，留给历史证明