最近被BMW 320i 330i烧到
心目中经典BMW的样子...发现好像不是那么遥不可及
但一次要砸250万左右还是蛮痛的
看了一下数字网上一年内一万公里内的新古车
光是320i就有16台
售价大概在210-220之间，代表车商收车时开更低
不到一年就折价了4-50万...
其他奢侈品牌未满一年拿出来卖的也比比皆是
很想知道什么样的人车子买不到一年又卖掉...然后直接赔个4-50万...
有人同温层认识这样的人吗? 想听故事
如果以CP值做考量，是不是买一年内的落地新古车CP值最高阿?
原厂保固还在而且里程数又不高，价差范围也不大，毕竟还很新车商也不可能卖太低

公司租赁车，用来节税，约到了就卖掉

山道猴子全额贷

没那么复杂 开不习惯就卖掉而已

不知道车王的比例多少

等车等一年 开一个月就卖掉 也是大有人在

试乘车

社团找自售的机会囉

你去社团征，很多比车商开的高就卖掉了

国外中期小改款有新的颜色超美的，但冷静下来，不知道现款会不会有甜甜价呢？

要看是总代理还是外汇 配备也有差~

买来修喔？

猴子缴不完被拖回来的

租赁车多是三年以上车吧，一年内的就是车贷缴不出来

诈骗洗钱用的很大都是二手烟或有K味的车 科科

有钱人换车纯粹不喜欢而已，不用想太多

买新的吧

不肖子拿不到钱卖车，爸舍不得赎回，搞个两三次就放弃！换sugerdad就换车反正想得到换钱的理由，都有可能！

不喜欢就卖掉反而少赔 看事情的方式不一样

开不习惯或是贷款缴不出来被拖走啊

买后少开，与其折价不然卖了买房啊

今天原Po开头用高级轿车的例子不好，如果是双田休旅车推文推文就直接反过来说卖在高点CP值满满

车子不卖也不会像股票涨回去

有些是主管配车，主管配车一年换一台，到了就拿出来卖

CPO的话 里程很少的有可能是业绩车拿来先当试乘或保养代步车 然后再打去CPO

我社团看到有人等4个月然后开1个月就卖掉现折70万

企业长租都嘛3年约，这一年的就缴不起贷款的吧

应该是冲动购物的结果

想太多 就只是遇到更好的而已

那点钱对有钱人来讲太少了吧

3系的话绝大多数都是缴不出来的吧 有这种本钱的不会去买这种低阶入门款

3的话应该猴子缴不出来车贷机会大，车上应该都菸味

K烟猴子不会买新车啦。被拉也是那种2015年挂B开头牌的330，大部分都是试乘车。试乘车大概半年就要换。更激烈一点的牌子像V牌三个月就要换一次。

诈团洗钱

洗钱真假

车厂高层的座驾我哥买的x4就是汎德高层汰换下来的里程数才5000公里

试乘车啊

+9犯罪车

试乘车 展示车 媒体试驾车 公关车 卖不掉领牌冲业绩的很多啊 不在意且车没问题的话 很划算的 曾有某奥运牌旗舰柴油短轴款的全新领牌车 业务谈没几句就问我要不要参考 那折数当时真的有心动（2开头了 还能谈…） 但总觉得买了会中伏…

很多是钓鱼的 你真到现场就跟你说卖掉了通常一年内还一万公里的车 常常开价跟新车没两样

8+9

应该也有钱临时尬不出来卖的吧

洗钱

洗钱 所以才那么多89车行

16台，你还要扣掉一起卖的..搞不好只有5台很多车行同盟一起联合卖同一台

BMW CPO 刚搜了一下，23年后有11台包括330i

要是250觉得痛, 那少个50有变多不痛吗？

洗钱吧 不法所得用兄弟名义购车。缺钱就典当

想听故事？事故？

我也觉得有可能洗钱，车子交易也没啥税金，买250卖200，损失20%，瞬间变白

诈骗洗钱

豪华车厂 有些是业务配车打下来的

挂公司名一年就换车

里程只有几千公里的中古车，大多是试乘车汰换下来的...大约每隔几个月或是半年好像就会有一批汰换下来Lexus原厂中古车低里程的车子也大多是试乘车汰换下来的

洗钱

一年新古车开一万算正常，另外问车商保养时间