※ 引述《hvariables (Speculative Male)》之铭言：
: https://www.chinatimes.com/newspapers/20240515000524-260107?chdtv
: 忘拉手煞车滑动 驾驶阻挡遭辗毙
: 04:10 2024/05/15 中国时报 柯毓庭 、新北
: https://images.chinatimes.com/newsphoto/2024-05-15/1024/B19A00_P_03_02.jpg
: 60多岁黄姓老翁疑似在停车时未拉手煞车，以肉身挡车未果反被车辆重压、拖行，急救后
: 无效死亡，瑞芳警分局15日将报请检察官相验，厘清死因。
今天又发生一起
中午一名冷冻车驾驶送货到金山区的法鼓山
停园区斜坡问路时,因未拉手煞车导致车辆滑动
司机跑到车后想阻挡,跟着车滑落边坡受困
经送台大金山分院抢救后恢复生命迹象，后续转送台大总院抢救

遇到单兵该如何处置呢？1.跳上车子拉手煞车2.呼救，找人帮忙开车挡住3.求解

4.嘴巴喊 惨了 下次继续做

举自己的例子，我的车有斜坡防滑功能，我在斜坡上踩煞车停止后，放开煞车后车子会自己煞住不会往后往下滑动，这时车子没熄火煞车没有踩喔，更不用说熄火会自动锁死轮胎，前后都无法滑动。应该强迫营业车要有这种功能，可以减少很多伤害

应该强制所有车辆装开车门，自动转到P档跟电子手煞启动

就开车习惯不好，杀死自己

可惜

奔驰开门就会进手煞~

这种货车是要赚钱的 肯定越便宜越好

开车这么久了一直都是车停下来后就是P档手煞车，就算短暂驻车也是，实在不能理解平常开车习惯到底是怎样才会那么多没拉手煞车的事故...

推楼上，这是该养成的习惯 一秒钟可做的事情

蛮好奇，汽车设计之时为啥P档不跟手煞连动

这种出事的货车都是手排的拉 一堆人拿自排的来比

或是驾驶座上侦测到人离开就把车制度锁死之类的

现在人是都没开过手排车是不是？手排车的P档在那里？

就熄火卡相反的档位阿，靠路边再加打死方向盘

手排斜坡驻车要入档，车头朝上坡入1，朝下入R，光靠手煞都可能会溜车了，何况不拉

加装机能，被关掉就是没有了，不如淘汰不合格的驾驶

开车就该养成习惯，停车一定要拉手煞车啊

不太可能没拉 载重货车手煞车松了停斜坡一样会往下滑 手排熄火停车入档才是最安全

有次哥开猪哥要凸货从屁屁到某台3.5吨 货车驾驶空档只拉手煞 然后就一直滑 赶快叫运匠熄火入1档手煞脚煞一起上才上得了货 很多货车很欠保养加修理的啦 开过30年老3.5吨 阿嬷勒 r档快入不进去

不太可能忘拉手煞车，多半是车旧了，P档手煞车还不够还要加轮档，车子旧了，该修不修就是容易出事

刚开始滑还有机会挡，滑起来了人是不可能挡得住的

真的不要把自己当浩克

人为疏失怎么样都会发生

斜坡一滑，人就不可能挡了一台车少说一、两吨起跳一不小心，连摩托车都能把你拉倒了

为什么有这么多智障下车不拉手煞的