※ 引述《sazabik (SAZABI)》之铭言:
: 除了自家有充电桩可以增加充电的便利性之外,全台湾的充电网可以说是已经让电动车没
: 有里程焦虑的情况产生,这也是让这种车推波助澜增加销量的一个很大的影响原因。
抱歉,回文问个蠢问题
总是会在推文看到,家里没办法装充电桩
大楼不允许,社区不允许另外拉线来装
就算不能装超充
那总还是能拉冷气的220V来充吧
或许8小时补充160KM没有很多
但是一般人一天出门开车应该也不太会超过160KM吧
(还是有但是应该是少数吧?)
如果你说每天都要超高哩程,没有超充我很认可
但是大部分人一天真的要开这么高的里程数?
出门旅游充电是一回事,
但是每天起点终点都是自家的人
真的160不够?给你早八晚五也有15个小时能充300km
自家我不晓得
大楼如果真的连冷气220V的线路都不能用的话我很抱歉