Ucar实测环岛
https://youtu.be/TSpNNjqTI9k?si=G_8V1k9XmtqDkOtj
echo实测西部南北跑
https://youtu.be/00uooFUQC_A?si=JRJCkJgzwcrcxwv_
echo有比较半夜跟早上的距离
半夜均速110 327公里
上班时间跑 367公里
电车还是很吃均速跟南北方向（各品牌里程大同小异，还有车格差异）
一台车99.9万
不买的还是不买，会买的还是会买
还有再讲跟油电车比成本
先说第一桶电绝对是家里慢充（建议家里要有桩）
后面途中才是快充
再怎样都比油电省
更何况还有很多饭店都有慢充
所以才说家里没有桩的就不建议考虑电车
怎样开都没油电车省
但是自己开的爽就好了，旁边的人只能喊热而已

去外面充会不会被特斯拉排挤

规格不同 要也是被特以外的排挤

车多后到了饭店可能也不一定有得充~不过就算南北跑,中间用一次快充,还是省一半以上

饭店慢充现在都要收费了 收费型的慢充不用怕没位置可用这种有利可图的生意 需求量一旦提高 厂商自然会同步增加充电车位

其实全快充成本会略高于油电 低于汽油

已经没有99.9万版本

N7目前白老鼠们测出来都不错,惟一的大问题就是logo我家也有订一台~

有些平转+2万含11K，要入手真的不错当初也是看戏心态订车，没想到还行呢

可以去饭店曼冲????

要是我就车宿了

其实全超充就当作加油钱就好 开车本来就有固定支出

慢充5元/度成本，不会比油电便宜。时间电价就别提了

台北高雄一度电5.5公里5元怎样不会比油电省求教

3XX以价格来说可以吧 又不是每个都要南北顶端跑

CCS1 公有都是 直插超舒适

一度5元，就算跑5公里，成本也才1元/km，哪台油电车油耗能常驻30km/L？

最低109万的价格说实在没什么好嫌的

家里有桩堪比家里有矿米国某原厂：你电池常常用到低电量，所以没保固喔！

如果没充电桩的 都靠外面快充的话 一度都10元左右 确实没比油电省阿而且出门跑长途一定都是用快充居多

如果是高速 2.0 2010的车 一桶油450-550km 很轻松

我是回alittleghost，他说慢充一度5元的

推文最后一句话实在