我的车是es200 车门下的保险杆有擦撞到
只有痕迹没有凹陷
一个亲戚知道后就说尽量不要换新的
他说有认识一个toyota厂长 他说日本进口车的材料品质较高
去原厂换新的保险杆跟你新车保险杆的是不同的
日前我车后保险杆被撞到 警方说后车全责 双方都有保险
我保险杆有擦伤没有凹陷
原厂估拆掉重烤漆2万多 整支换新四万多
想请问我亲戚的说法是正确的吗
感谢回答

后车全责你不就保险坏掉就好了

恩恩 主要是想知道亲戚观点是否正确

你知道开保杆模具多贵吗 日原厂为什么要另外做个不同规格的

真的有厂长这样讲 是原厂厂长还是专修牛头的外厂啊

保险杆不就拿来撞的？

保杆材质就ABS塑胶 日本还能添什么?

没凹陷保险会让你换新而不是重烤漆吗？

保杆pp

顶多是烤漆技术啊 这亲戚在唬烂啥....

亲戚的意思是台湾有办法靠台制件组一台es就对了?

你知道保杆大小的模具多贵吗 哪可能重开

外面可以用手捏支保杆给你

超北七的亲戚…

料叫来如果一样，就叫亲戚吞保杆。

不也是从日本进的吗？

真的听他在吹喇叭

原厂保险杆也是从日本叫的，只是烤漆还是台湾处理，我换过，根本看不出前后差异（钛色）补充一下，后来换车把车卖给CPO，业务知道换过，但是没有因为换过保杆扣钱，会有疑虑应该就这点吧

就觉得怪怪的 所以才来询问

亲戚是对的，他是从微观去考量，整支保杆组成的分子数量绝对不可能一样，是一个好亲戚，以后要多听听他的建议

亲戚哪里的都市传说

又不是有同是时在日本或其他国家生产的车款，哪来的非日本制原厂料

塑胶件原厂换没差 但不要换台制小心公差

麻烦你车的事情远离这位亲戚。

听他在唬烂

你该不会以为换新的不用烤漆吧0.0 换新的就是 2万多+烤漆

嗯 知道 原厂有估价单