纪录片
电动车，能完全战胜燃油性能车了？
https://www.youtube.com/watch?v=yvHeMR0dQ5s
里面有两台MG
MG 在欧洲卖得很好
有兴趣的朋友可以看看 实测成绩
看看2024 电动车能否一战~~~

电耗感人 大概被手机厂车车吊打

正在看 MG也太屌了 就算在中国市场也是cp值最高的…超想买MG4 完全打到我

cp值最高然后在中国卖不动，到底在说啥鬼东西

这种标题就是想考引战得到流量的合理的说法是已经能在很多人生活里取代油车

一想到在欧洲卖爆的MG4准备要上市就好兴奋

mg太强悍

不如来一挺MG42

MG愿意来台湾真的是天上掉下来的礼物

影片的MG4就是台湾预计要推出的

钢砲小车高速电耗百公里20度https://i.imgur.com/xxZZywC.jpghttps://youtu.be/5227AUV9RI0?t=86比这些大车还耗电?https://i.imgur.com/mXztyl0.jpeg

楼上那张图要用几次阿，换一张好吗？随便网络抓的一张图能代表什么?要就是WLTP这些靠谱些啦https://i.imgur.com/8X6y1YY.jpeghttps://i.imgur.com/Kh7zPSf.jpeghttps://i.imgur.com/YZwluO4.jpeg

Mg电车快来

先看开价多少吧 兴奋的太早

MG有够快,现在都零百3秒的年代啦

51度90~95万，64度100~105万

Wltc这些就专忽悠消费者 还不如把在不同温度下的高速电耗报出来 让消费者知道车子保底最低续航多少一狗票电车上高速就电耗烙赛 啥一度电跑6公里甚至7公

要同一个标准才能比较

里都马低速龟爬 时速破百破一百二 电就喷得稀里哗啦一度电5公里都不到

而是欧洲著名YTer Bjorn Nyland自己实开测试的

公关公司来刷流量腻

他在网络上有放实际测试温度https://i.imgur.com/hcDjCK1.jpeg包括当天是溼地还是干地

特斯拉比较好MG输惨

还好吧，要一路120km巡航我看只有半夜的国三办得到

我自己开定速一路110是差不多170Wh/km

https://i.imgur.com/CzUAOov.jpeg 高速电耗一度电3.9公里 见识一下泡菜纳智捷XDhttps://youtu.be/GrpfofJlnQ0?t=1692

哇，MG Cyberster USD5万出头有540HP动力及上掀车门，CP超高。我特Roadster II 1350HP要卖20万镁以上，特斯拉输惨

对普通人来说是吧，普通人也只会高速公路蹦直线

充电的时间战胜没错啦，毕竟充电就要顺便拉屎吃饭。

四月一来就一直洗中国车?

MG4好猛

其实影片中有埋很多隐喻,电车直线要够快就是马达功率做大,电车弯道要快就是把车做轻,而做轻首偷电池重,结果就是要把电车赛道表现做到像油车一样强,就是做出一台电池小又功耗大的快枪侠而已,除了赛道说嘴外,只会被女伴嫌弃不持久

决定了 下一台车换MG4

Taycan 不是已经超越 Panamera

对 电车好棒棒 拜托你们通通都去买纯电车

新的Panamera还没公布 没事不要乱帮人家超车XD

MG4不能全关esp这种设定，在这样的代步车定位里是正确的，购买这样车的车主，很多人以前开过最大马力也就百来匹。

台湾要一路开120根本不可能 除非大清早或半夜尤其是北部更难....常常只有90~100之间

难怪电动小钢砲卖翻全欧洲那个宝宝巴士当市区通勤偶尔国道好像很好又便宜就是不知道安全性

科技就是这样。越新的越符合时代需求

中国官方售价10万内(不算折扣)还有一台16x匹的电动车，哪吒Xair

mg真的不错

D大说那个售价 在台湾也这样卖 真的是屌打

依旧被特斯拉屌打

不得不说 对岸的影片水准 屌打我们

等课税打下来在看剩多少马力，重量和续航，取代生活勒马力，重量卡下去，动力，续航，成本都烙赛，怎么卖？

小弟问个煞风景的问题……我如果没猜错，电动车是需要充电的吧？请问～电从哪里来？

充电速度能赢加油速度再说吧

万一时常这样充电充到一半无预警断电，然后又无预警复电，不知道会不会造成损害如果因此造成车损，保险会理赔吗？

F1能看到电车吗？

有FE

我发现很多人不知道炼油要用电 而且要用大量的电所以才会问什么充电电从哪来这种蠢问题

一~五电动车强六日油车赢,目前的话性能油电最强不过便宜油电车好像没人走性能路线

有啊 查查看Prius 5 0-100几秒 XD

不是MG厉害，电车天生优势就摆在那

我答腔我蠢，大型重工业炼油有自己发电设备，我问的是家里充电断电复电的影响，你回答炼油要用电？你很有智慧

谁有充电断电复电的问题？

不是，你该不会以为炼油工业电力是自给自足吧 o_O

你问电从哪来，我就回答你跟炼油厂来源一样啊

我常常在超充充到70%就走了 开到20%再充这不也是充电断电复电 怎么会是问题我在家充都设定尖峰用电断电 离峰再继续充这不也是充电断电复电 怎么会是问题

https://i.imgur.com/7pn82kl.jpeg你说的对～不客气～台湾不缺电

你家电视冰箱遇到突然断电复电也有可能出问题啊。你问这个问题并不是想知道答案，而是带有目的性地想借此否定电动车，所以显得很滑稽，很荒谬。

锂电池的特性就是任何%数都可以拿来充电放电

想知道电动车对停电复电的影响很奇怪吗？

缺电就去解决电力来源的问题，这不是电车本身的问题，你怎么不会用缺电来质疑手机冰箱电视冷气…呢？

对电动车充电安全疑虑不应该用滑稽荒谬来带过不过无论如何，你都是对的，不客气

反过来说 如果我问你为什么油车要怠速

因为电车一台上百万啊大哥

你要怀疑至少先拿个案例，妄想科学不是讨论事情的方法是什么原因让你觉得这是个问题？加油站的手机禁令就是妄想科学的典型产物之一

这四台都好赞

再厉害的中国品牌 死忠的还是会嘴硬的

裕隆眼光还是不错吧，引进MG结果是好的

电车想战油车麻烦先确定供电稳定

油车有低于百万的车

副教提的Yter我有印象 偶有贴过他测id buzz的高速电耗https://i.imgur.com/CR3qhlM.png-4度时速120 百公里电耗35.5度=1度电跑2.81公里 大概只有脑袋瓜被门夹到的头家 才会买这种续航力烙赛的米田共商用车

在台湾一度电就是6-7公里其他国家不用参考了

6～7公里那626大家还嫌个洨?就只是贵一点而已?

扯这么多MG4一样卖爆，便宜治百病看过欧洲十几篇车评，里面说的电耗还比较有参考性。至于那个阿毛阿狗网络图片看看就好，而且该图还一直不换呵呵

便宜治百病 1度电跑1公里也卖爆

很多车跑不到6的 连特斯拉MX通常也不到6不过当然是因为MX大，M3就常常能看到7所以保守点抓的话 5-7会是个比较合理的数字

MG4在国外就单纯价格对 车格也算可接受的位置阿...在中国卖不好 就是一样价格 大家对其他家比较有期望

同价位电车性能屌打油车啊！无庸置疑

中国电动车这几年真的屌打法拉利保时捷!!!!!!!!!!!!!!!

不需要跟油车老害认真啦

楼上赞

车便宜一点一度跑6-7根本没差

626在于夸大,是没到欺骗,但刻意宣扬与实际差异太大的数字,还有广告太招黑,我个人是真的看广告呈现唾弃这台

6-7根本正常

1.8吨左右电车综合市区高速6-7正常,超过2.2吨的电车要跑6-7目前已经算神蹟了,除了特斯拉和笨死EQS以外,目前只能看小米SU7未来表现了大家说EQS和SU7丑,但那也是符合空力风阻的最佳解

以车侧的线条，包含SU7中国一票纯电轿车都是那个样，以空力优化的立场中国开出来的解答就这样了。

还性能车，国道上电车越来越多各种龟，懂得都懂然后不要比中国车，人家补贴钱够你一次大车祸修理的钱

之前还有补贴的时候，以特斯拉为例大概平均一台两万草纸，比台湾免货物税还少。更早还有别的补贴没错，因为是补贴到车厂出货所以外界不易明白，就是骗补的查出来公告罚款一批后，补贴方式就改了。

那个门…我还是比较喜欢保时捷

便宜治百病

626是测试标准不一样不晓得一堆人在骂什么，油车测试也是一样要打折

重点在626找网红拍片作图,用自家的nedc数字和别家wltc数字放在同一栏图在比较,说626比对手强很多,这不是误导是什么？你要说网红个人垃圾行为谁信？还不都靠充值拿原厂提供的资料在讲

测试就是626误导什么？网红自己没搞清楚吧

你把网红当真傻子？还是当看到钱跪舔的垃圾？

你去路上问谁知道wltp,epa，nedc？网红自己不熟乱凑谁知道，我就没被误导

中国电动车竞争真激烈，选择好多看完真的满期待MG4来台湾的

妈的，一看就是公关公司的文，一堆推文就很假

所以我该夸你万中无一聪明绝顶吗（笑）

没到聪明绝顶但是绝对是有做功课的

完全不考虑中国车

某个咖好强喔，还会讲炼油耶，给一张好宝宝贴纸是吗

嘘81F！你知道要怎么课税吗？

我是不相信车版什么时候气氛这么和谐的啦 一阵狂吹 通常在优秀也给你鸡蛋里挑骨头 公关太明显了吧