全台首座针对“汽机车不依规定停车再开”科技执法，正式宣告失败，市民不习惯停车等
待，所以当地居民与市政府妥协，架设红绿灯解决！
停车再开在台湾无法实施，台湾只适合红绿灯的管制。
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嘉义市停车再开科技执法 今改红绿灯上路
2024-04-17 17:49 联合报 记者李宗祐／嘉义即时报导
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嘉义市崇文街与国华街口去年设立停车再开科技执法，设置后衍生执法标准争议，有路过
长辈担心被开单，经过路口牵车过马路，在和居民沟通后，市府路口架设红绿灯，今天正
式开通。
嘉义市国华街、崇文街口被市警局列为无号志易肇事路口，设置停车再开科技执法，去年
宣导期市警局统计设置后15天内违规件数1万2194件，日平均高达871件。原本居民反对于
这处路口设置红绿灯，在民意压力及市府沟通下，当地居民妥协同意设置红绿灯。
日前市府交通处已于路口完成架设红绿灯杆工程，今天完成测试，以后这路口将以红绿灯
号志为主。
嘉义市警局交通队表示，统计正式开单从今年2月15日至4月10日（扣除施工日）共计41天
，取缔277件，平均每天约6.8件。
交通队表示，目前停车再开科技执法从4月11日起已停止开单，设备仍有监视功能，未来
是移到他处使用，或者在原地改为侦测其他违规事项，会再进行评估讨论。
https://udn.com/news/amp/story/7326/7905372
※ 引述《as01404190 (assk)》之铭言：
: 原文连结：
: https://udn.com/news/story/7326/7604926?fbclid=IwAR1zDGY74uBqJdULWgyqFWu9iVz
dj
: xP10WLiciZE3358MaflC_bYZB3GOYY_aem_AY89KB53Da88P9f67x-4qNDhGAqRLQpDFaUOwX1FZ
Sq
: tUvbTmY_ADCAK6V4Oy5SGxZ8
: 原文内容：
: 嘉义市国华街、崇文街口被市警局列为无号志易肇事路口，于是设置全国首座“停车再
开
: ”科技执法，目前还在宣导期；市警局统计设置后15天内违规件数1万2194件，日平均
高
: 达871件，持续加强宣导。
: 市警局表示，国华街、崇文街口自2016年起办理多次会勘研议改善方案，并增加交通杆
、
: 反射镜、画设黄网线及延伸路口红线等改善工程，至2021年底交通部运输研究所再次列
为
: 嘉市高风险路廊，去年办理道安会勘研议设置号志，但是因为路口过小又没有妥适地点
，
: 无法设置，因此设置全国首座“停车再开”科技执法。
:
: 市警局统计2019年至今年10月止，国华街、崇文街口发生交通事故41件；肇因涉未依规
定
: 停车再开（未依规定让车等）计40件；酒驾失控1件，显示该路口事故持续居高不下
: 市警局表示，今年10月26日设置完成启用“停车再开”科技执法，透过详细数据分析，
发
: 现分析至11月8日止，民众驾驶汽机车行经该路口“未停车再开”违规计12194件、日平
均
: 高达871件；11月9日起至21日实施宣导后，违规计6813件、日平均524件，较宣导前日
平
: 均减少347件（降幅39.8%），后续将强化于邻近学校、里邻发放宣导单提醒用路人注意
并
: 遵守道路交通安全规则。
: 市警局表示，崇文街是支干道依道路交通管理条例，用路人到这路口就是要停让，只是
相
: 关法规没有特别规定要如何“停、让”，因此规画2个多月的宣导期，经由电脑设定参
数
: ，再依据侧录下来的数据分析设定取缔标准，再进行违规开单。
: 心得/说明：果然鬼岛有鬼岛的玩法，为罚而罚，虽说停止线本就该先停再驶，只是无
号
: 志路口应该先设置红绿灯才对吧？本末倒置的做法，越活越倒退，为台湾的交通感到悲
哀
: ….