最近想换胎，看了各家轮胎的道路损坏保固
版上虽然有一篇整理好的，但那篇2021年已与现行方案不符
例如马牌从5年改为1年
整理后顺便给大家参考
https://i.imgur.com/xXG5Rcq.png
另外想问225/65/17
固特异 EGP SUV
登禄普 PT5
飞隼 CT60
目前锁定这三款，抓地应该都不差，但哪个是胎壁偏硬的？
现在常常带家人爬山出游，主要想换抓地好，其次胎壁硬的
因为看网友说胎壁硬对过弯和国道变换车道有帮助
还是说像我不杀弯、国道不违规其实不会差太多？
毕竟山上景点那么多休旅车也是各种胎都有。
PT5网络评论很少，希望用他的车主可以分享使用情况

你要胎壁硬的普利司通T005如何 很均衡的一条胎

不过轮胎厂的保固前提都是无法补吧

硬不会有帮助，反而QQ的胎壁舒适操控兼顾

好市多装胎费用有写吧？一颗$150

请问有省油胎推荐吗？一样225/65 17

飞准不错用

固特异EFGP 偏硬，打到冷胎压40就会觉得很跳现在蝎子胎打到44也很稳，感受差异非常明显

同尺寸可以考虑普利司通的Alenza001 抓地力表现不错而且耐磨 开起来蛮舒服的

同尺寸可以考虑普利司通的Alenza001 抓地力表现不错 而飞准我看朋友讲好像偏硬 但还是跟胎压比较有关系吧

我二年多前蝎子胎跟EFGP 都是4课一万八左右（225/55/18），但是去年厂商表示原厂一年调涨三次，变成跟马牌，米其林一样价格带，一颗要5000左右，失去了原本的CP 值，我不知道今年还会不会调降，需要再问，蝎子四季胎真的好补充 蝎子胎打不到40会觉得软，容易有多余碎震，所以打40以上真的稳很多

我现在这条是普利司通的alenza001 假日出门跑高速、山路比较多这条干溼抓表现很好 胎感蛮硬的 过弯很舒服